Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Hej.
Na zimnym silniku po odpaleniu auta, czasami mruga mi kontrolka oleju. Nie jest zapalona cały czas, pojawia się na kilka sekund i znika, następnie znowu się pojawia, czasami jednostajnie mruga, czasami co sekundę bądź częściej. Objaw ten spostrzegłem tylko na zimnym silniku, gdy złapie temperaturę to już jest ok. Nie mam nigdzie żadnych wycieków. Gdzie szukać przyczyny? Poziom oleju kontroluję i mam ciągle niemal max, olej wymieniony 4 tys. km temu.
Dziękuję za pomoc.

150 odczytów i zero pomysłów? Pomóżcie, wyszukiwarka nic nie wie

Może na macanego, spróbuj wymienić filtr oleju

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Nie sugeruj się specjalnie odczytami.

Zakładając, że Suzuki nie wpadło na pomysł, aby ta kontrolka sygnalizowała coś jeszcze, to może problem leży w pompie oleju?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Według mojego mechanika, gdyby to była pompa to kontrolka by wyskoczyla i sie świeciła cały czas, a w szczególności jak olej będzie rozgrzany.
Narazie myślę o wyminie czujnika i od razu zmiana oleju z filtrem.

No cóż... na tak postawione pytanie mogę odpowiedzieć na kilka sposobów:
- oddaj do ASO/mechanika;
- dokonaj rytualnego spalenia dziada;
- zmierz ciśnienie oleju, bo przedmiotowa kontrolka jest sterowana jakimś czujnikiem pewnie i to jego bym podejrzewał w pierwszej kolejności, gdyby nie fakt, że po rozgrzaniu jest OK. Chociaż tego, że czujnik świruje tylko na zimno też wykluczyć nie można na 100% bez dalszej diagnostyki czy diagnostyki pod tym kątem;
- przyczyna leży prawdopodobnie pod maską
- może to być bypass filtra oleju, jak już tu jeden user sugerował: na zimno bypass się otwiera, olej leci obok filtra, ciśnienie spada, lampka robi disco-błysko

Takie pomysły mam - co zrobisz dalej - twoja wola, kolejność dowolna

_________________
oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

Wtedy nie dowiesz się, czy winnym był czujnik, czy filtr, bo wyeliminujesz dwie zmienne.

_________________
oilclub.pl - Towarzystwo Wzajemnej Adoracji Olejowych Dewiantów i Onanistów

Z całym szacunkiem dla mechanika i jego wiedzy, lecz jeśli nie zna dobrze tych aut, to warto to skonsultować. Niestety Suzuki ma naprawdę przedziwny system sygnalizacji. Jeśli pompa nie trzyma ciśnienia na zimno, to pytanie czy system sygnalizacji w Suzuki zareaguje tak jak twierdzi mechanik.

Podpinałeś auto pod komp (nie ELM) czy nie ma błędów? Nie wiem, czy da się zobaczyć ciśnienie oleju, ale jeśli tak, to może warto podpiąć na zimno i zobaczyć co się dzieje.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Dziękuję za sugestię. Wymieniłem czujnik ciśnienia oleju i na tą chwile problemu nie ma

No i piknie. Oby tak zostało.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika