Bez urazy, ale może jednak źle przełączasz napędy. Wiesz, że musisz wcisnąć pokrętło zanim przekręcisz z 4HL na 4L? Tu masz link do tematu ze strona instrukcji:
viewtopic.php?f=71&t=12862Może coś się dzieje z kostką elektryczną przy reduktorze. Warto sprawdzić w jakim jest stanie, bo ona często potrafi napsuć krwi.
Problem ze modułem sterowania napędów. On jest na prawym błotniku, od wewnątrz przy nodze pasażera. Warto sprawdzić podłączenia i posłuchać czy słychać jego pracę.
_________________
Pozdrawiam, Marek"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika