Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czesc

Zauwazylem dzisiaj ze mam niewielki przedmuch z rurki przy zaworze egr. Nieszczelnosc jest miedzy sama rurka a flansza. Zaznalczylem na zdjeciu z zalacznika. Jak uwazacie, czy jest sens to jakos skleic? Nie wiem jakie tam cisnienie jest czy nie wywali kleju mimo wszystko?

Oczywiscie biore tez pod uwage opcje ze wymienie na inna. Dostep ogolnie jest latwy, ale w jaki sposob mocowana jest druga czesc? (druga fotka)

Przeważnie jest na takich połączeniach uszczelka (taki krążek z blachy), która nieraz komuś wypadnie i potem dmucha. Sprawdź czy jest. Ale nawet ja nie będzie, bo niema być, to można dokupić z innego auta i założyć.
Druga strona jest mocowana jak widać - na śrubki.

Ja bym nie kleił. Sprawdzić czy nie wywiało uszczelki i założyć nową lub nowy komplet. Może ktoś grzebał przy EGR i źle złożył?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Dzieki za odpowiedzi, ale mam wrazenie ze o innych koncach rury mowimy. Forum odwrotnie wrzucilo

Puszcza tam gdzie jest kreska i rura w tym miejscu jest na stale z flanszą na sruby. Zdjecie z zaznaczonym elementem w kolko to ta druga strona blizej kolektora wydechowego (tutaj wlasnie mnie zastanawia jak to jest zamontowane do reszty).

Na chwile obecna zakleilem to epoksydowym kitem hydraulicznym i nie puszcza, ale zobaczymy do kiedy

A, no to w takim razie rurka cała do wymiany. Nie pamiętam jak dokładnie jest wykonana kryza w tym silniku, bo różnie są rozwiązania, ale w takim przypadku co by nie było, to pękło i do wymiany.
Ciśnienie jakieś tam jest. Jak ciśniesz na gaz, to nawet kilka barów (ciśnienie przed turbiną). Ale przede wszystkim jest tam wysoka temperatura, więc klej raczej nie wskazany.
A od drugiej strony w takim przypadku jest spinana obejma.

Nic nie było źle wrzucone i rozmawiamy o tym samym końcu. . Tam jest tylko metalowa podkładka. Tu masz schemat:
http://www.catcar.info/suzuki/?lang=en& ... MjYwODQ%3D

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Przecież tą rurkę można spokojnie obspawać w koło na mosiądz i będzie git. Jedyny szkopuł to taki że trzeba ją wymontować z auta. I to cała filozofia....

_________________
J.K.

Tu nie ma co spawać, więcej - pewnie nie należy.
Tam musi być podkładka, jak na schemacie, do którego link podrzuciłem i tyle.
Przypomniałem sobie przy okazji jak to wygląda przy egr, bo wymieniałem egr samodzielnie. Jest opcja, że ktoś tam grzebał i albo źle podłożył podkładkę, albo nie podłożył.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Ale ja nie mam nieszczelnosci przy podkladce (pewnie ci chodzi o ta z nr 18?). Tylko w miejscu fabrycznego łączenia rury z flanszą, która ma otwory i przykreca sie do egr (czyli element 9 na samym koncu).

Ok. Nie do końca łapię, ale nie szkodzi.
Jeśli to uszkodzenie rury, to ja bym wymieniał, nie kleił i nie lutował. Można poszukać na szrotach.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

To było raczej do mnie, bo faktycznie źle zrozumiałem.
Ale teraz już wiem o co chodzi i nie jest to wina uszczelki, tylko pęknięcia na łączeniu (prawdopodobnie lutowaniu) rurki z kryzą.

Spoko, ważne aby znaleźć rozwiązanie i się nie pozabijać.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Dziekuje panowie za odpowiedzi. Poo zalataniu i przejechaniu lacznie 400-500km jest ok. Rurke uzywana juz mam kupiona, jak tylko pusci badz przed dluzsza trasa od razu wymieniam. Tylko boje sie troche srub przy egrze bo sa juz rudawe i niechce obecnie zostac z palcem w ..... W kazdym badz razie dam znac jaki bedzie final, w razie jakby ktos kiedys mial podobny problem.