Tak. BRC Sequent 24. Po rozebraniu jej okazało się, że jest mokra. W jakiś sposób dostała się do niej woda. Kilkudniowe suszenie nie dało rady, konieczna wymiana. Dlatego zwracajcie uwagę na miejsce montażu. Po dokładnych oględzinach okazało się, że woda kapała na centralkę poprzez element mocowania podszybia (mała naprawa blacharska była).

Witam, przymierzam się do instalacji gazu, jaką byście polecili firmę w łodzi, która jest solidna i zna się na rzeczy, czy miał, może ktoś styczność z firmą TOMGAZ na Strykowskiej, zaproponowali mi instalacje za 2500,- ze smarowaniem z wtryskami hany niebieskimi...

Pozdrawiam

BRC Sequent + lubryfikacja
Około 3 tys.zł

Masz jakieś zdjęcia swojej instalacji?

Daj spokój - rozmowa z takim cieciem to jak rzucanie grochem o ścianę. Zakupy w tym miejscu robiłem sporadycznie, bo zwykle nie jest mi po drodze. Teraz wogóle nie będę tam jeździł i to jest ich strata, nie moja :-)

Gorzej, że taki sam zakaz wywiesili nad wjazdem do podziemnego w pracy. Miesiąc temu, po tym gdy gaz eksplodował w parkującym samochodzie. Skończyło się na zadymieniu, ewakuacji jedengo z budynków, wypchnięciu felernego samochodu na zewnątrz.
Nie sprawdzają czy ktoś ma LPG, bo w regulaminie jest zapis, na mocy którego firma może obciążyć właściciela takiego samochodu kosztami związanymi z takim wybuchem.
Ponadto gdy jakiś czujnik "wywącha" ulatniający się z instalacji gaz - od razu traci się przepustkę na parking. Dlatego najbezpieczniej ostatnie kilkaset metrów jechać na Pb.

Na stronce EnergyGaz jest galeria aut, które robili.

Z polecaniem Energy Gaz Polska to bym się tak nie zapędzał... W galerii umieszczają zdjęcia instalacji które nie są najlepsze. I tak na przykład:
1.
Obrazek
Wtryskiwacze zamontowane wysoko, prawie płasko, bardzo długie wężyki od wtryskiwaczy.
2.
Obrazek
Tutaj już wtryskiwacze bliżej założeń, ale dalej leżą, a do tego komputer sterujący zamontowany wtyczką na bok (powinien być do dołu).
3.
Obrazek
Reduktor powyżej minimalnego poziomu płynu chłodzącego... I wtryskiwacze znów na płasko i dodatkowo dalek od nawiertek (długie wężyki).

Praktycznie na każdym ich zdjęciu w galerii da się do czegoś przyczepić, dodatkowo słyszałem, że np. w Warszawie, ponieważ mają bardzo duży przemiał, często decydują się robić nawiertki bez zdejmowania kolektora.

Pozatym ładują lubryfikację która na dobrą sprawę nic nie daje. Montują BRC bo to w zasadzie instalacja idioto odporna, zapuszcza się autokalibrację i po temacie. Natomiast w tym silniku (J20A) zamiast lubryfikacji, jeśli prawidłowo zrobi się mapę wtrysków i mnożnik to beż żadnych lubryfikatorów silnik będzie pracował prawidłowo a degradacja gniazd i zaworów będzie podobna jak dla jazdy na benzynie... Dla naprawdę ostrożnych lepszy od lubryfikacji będzie VRS czyli dotrysk benzyny. Ale to już tylko kwestia ustawień, czyli zasługa dobrego "Gazownika".

Hahahah Tak na pewno umiejscowienie wtyczki od sterownika ma kolosalne znaczenie na jego działanie. No bo jak to jest, że wtyczka działa w pionie i w poziomie ? A może na boki jak się ją wepnie to też kontaktuje ? Z tego co pisał jeden Pan na forum Brc jest sprowadzane z Włoch i może być dla zwykłego Kazika niedostępne. Dlatego tak to hejtujecie. Dobrze, że mam landi to nie masz się do czego przyczepić. A podobno tylko jeden człowiek jest odpowiedzialny za sprzedaż Brc na terenie polski ale to tylko zasłyszane. Instalacja idioto odporna - to chyba jakiś chwyt antymarketingowy. Może ludzie mają problem z uzyskaniem autoryzacji na serwis i szpanują Polskimi bo łatwiej i coś tam założyć. I ze sprzedawcą się dogada.