Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Sorry, zapomniałem kliknąć. Powinno być o.k.

Wróciłem do osłony chłodnicy. Po wielu przymiarkach i kombinacjach zrobiłem coś takiego z blachy ztalowej 3mm. Waży 9.2 kg.
przed założeniem:





po założeniu:





Uważam, że teraz ryzyko uszkodzenia chłodnicy jest niewielkie. Także z boku.
Jak widać osłona jest przykręcana śrubami M6, a także dwoma M14 od przedniego mocowania wózka.
Orginalne M14 trzeba było zastąpić dłuższymi, ja użyłem takich od górnych drążków mostu Froty B:

_________________
www.szarbia.com

Wygląda solidnie.
Ja miałem osłonę robioną na wzór Asfira. 6mm alu, a na "krawędzi natarcia" dodany drugi pasek 6mm.
Jedna uwaga. Moim zdaniem lepiej, aby zderzak wchodził na osłonę, a nie tak jak jest tu. Ten "język" może mieć tendencję do robienia za zbierak ziemi, piachu przy podjazdach, czy jeździe w piachu, błocie. Zderzak się podda i robi się dziura. Ja tak właśnie wygiąłem kiedyś stalową osłonę Sheriffa.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Bardzo mocna i konkretna osłona, ale czy aby nie za ciężka?. Planujesz ostrą walkę w terenie?

_________________
J.K.

Z tymi językami to miałem trochę kłopotu. Na początku w ogóle ich nie planowałem, ale potem chciałem jakoś połapać ten zderzak. Tak, na początku chciałem je wpuścić pod plastik, ale w końcu tego nie zrobiłem. Pewnie wrócę do tematu.
Gdyby moja alu-osłona miała wypusty nad uchem holowniczym tak jak na aukcji sprzedawcy, to bym to tak zostawił. Nie zamierzam wpuszczać się w większy teren, bo GV2 nie nadaje się do tego.
Co do wagi, to próbowałem to zrobić z blachy 2mm ale wydało mi się to za wiotkie.

Podsumowanie dodatkowej wagi jest następujące:
osłona chłodnicy 9.2 kg
osłona silnika 6.6 kg
opony AT 20 kg (każda waży 5 kg więcej niż szosowa)
osłona skrzyni i reduktora ok. 5 kg
hak 19 kg
razem ok. 61 kg

Pocieszające jest to, że nie zauważyłem większego spalania na ATekach, może 0.3 litra - przyjmijmy, że pali nie więcej niż 0.5 litra/100km. Co więcej akurat teraz robie taką trasę po mieście, że toczę się powoli z prądem i ustanowiłem rekord spalania:

_________________
www.szarbia.com

U mnie w spalaniu AT - zimówki, była różnica litra na korzyść zimówek. Fakt, że AT były 235, a zimówki 225.

Nie potrzeba poważniejszego terenu, wystarczy jakaś piaskownica, żwirownia. Inna spraw, że masa ludzi ma tego typu osłony i nic się nie dzieje.

Tak poparzyłem, że one są całkowicie bez otworów. Sprawdzaj często, a już koniecznie po każdym wyjeździe poza asfalt to się na nich nazbierało. Rzadko, bo rzadko, ale zdarza się zapłon śmieci na osłonie.

Sorry, za może oczywiste informacje, ale...

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

9,3l/100km z silnika 2.4? Takie wartości to uzyskuję świeżo po skasowaniu licznika i jeździe na niskich obrotach.
Nawet w długiej trasie tyle nie uzyskałem. Licznik zaniża 0.5l w stosunku do rzeczywistego pomiaru
I tak się pocieszam że poprzednia CRV z silnikiem 2.0 i dołaczanym napędem nie spalała wcale mniej niż GV ze stałym napędem. A nie należę do osób, które operują pedalem gazu z fantazją.

taptarapta

Moje wskazanie było prawdziwe. To był rekord. Zwykle oscyluje wokół 9.7 - 10.0, oczywiście przy jeździe antymandatowej. Wcześniej miałem 2 litry więcej.
Dziś np. leje i były korki, więc jest 10.0.

_________________
www.szarbia.com

Miasto to 11,5 do 12l
Trasa bocznymi drogami w granicach 10l

taptarapta

A jednak i na oryginalnych belkach dało się z tym jechać

taptarapta

Pomyśl o oponach AT i osłonach jeśli zamierzasz często zjeżdżać z asfaltu. Ja miałem tylko pod silnikiem, ale zapracowała na siebie. Opony AT używałem w lecie, zimą jeździłem na zimówkach.

I proszę nie mieszaj tematów. Chcesz pisać o namiotach dachowych stwórz nowy. Fakt, ten temat jest dziwny, ale nie udziwniajmy go jeszcze bardziej, szczególnie, że namiotami może być zainteresowanych więcej osób.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika