Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam od około 2 lat jestem posiadaczem Grand gitary II 2007r , 1,9 ddis, od jakiegoś czasu po przekroczeniu prędkości około 140 km/h zapala się zygzak i następuje znaczący spadek mocy , po diagnostyczne komputerowej odczytany błąd przepływomierza , przepływka , wyczyszczona i problem ten sam , po zgaszeniu i odpaleniu problem znika do czasu ponownego przekroczenia prędkości około 140 km/h , padła decyzja o podmianie przepływki z innej full sprawnej vitary problem niestety nie znika , potem zakup przepływomierza i dalej ten sam problem . Z góry dziękuję za dobre rady

moze egr?

A sprawdzałeś jakie są kody błędów?
Może jest problem z ciśnieniem paliwa?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Cześć. Czy chodzi o przepływomierz powietrza? Jeśli tak to sprawdziłbym szczelność dolotu, szczególnie między przepływomierzem a silnikiem ewntualnie jeszcze wymiana filtra powietrza.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

EGR zaślepiony , cały dolot sprawdzony , filtr wymieniony , komputer za każdym razem wskazuje na błąd prZeplywomieza , Rece opadają

A EGR był ogarniany również programowo i kiedy był zaślepiany, przed czy po pojawieniu się problemów?

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Zaczynam przygodę z Suzuki i mam pytanie: Czy jest jakiś program diagnostyczny w którym na wykresie, lub w logu ( wartości odczytywane co jakiś czas i zapisywane) można podejrzeć jak w funkcji obrotów wygląda wartość wymagana przepływu i wartość odczytana z przepływki?

Tak EGR zaślepiony i ogarnięty programowo jakieś 4 lata temu , więc dużo wcześniej przed pojawieniem się usterki

Brałem się również za EGR był odslepiony i ponownie zaprogramowany , żeby zobaczyć czy to nie jego wina , dodam również że od czasu napisania pierwszego posta Vitara była ASO Suzuki i tu wielkie rozczarowanie mechanicy rozłożyli ręce , plus tylko taki że trzymali auto prawie 2 tygodnie i przez nie znalezienie przyczyny skasowali symboliczne 10 zł tak jest nie pomyliłem się 10 zł

Szukaj nieszczelności na dolocie powietrza ,wężyki,rura z turbo,zainteresowałbym się czujnikiem podciśnienia bo może fałszować wskazania.

_________________
Jimny 1.3 VVT 2005... Grand Vitara II 2.0 2005

Minęło już trochę czasu od dodania posta , ale postanowiłem odpisać co było przyczyną może komuś się przyda ta informacja , przy okazji innej awarii musiałem zdemontować przedni zderzak i ku mojemu zdziwieniu okazało się że od obudowy filtra powietrza odpięty był a raczej wyleciał , nie znam fachowej nazwy separator powietrza , plastikowa zamknięta puszka , pozostawiła po sobie otwór przez który Vitarka pobierała sobie lewe powietrze a przepływomierz pokazywał źle wskazania i odrazy wywalał błąd , serwisy ASO nie pomogły a tu taka blachostka . pozdrawiam

No proszę. Błahostka, ale krwi napsuła.
Dzięki za informację.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika