Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Mam problem z niedawno zakupioną GW II 2009r 2,4 benzyna. W trakcie jazdy zaczęła wydawać dziwne dzwięki przypominające tarcie, chrobotanie. Po podniesieniu auta u znajomego wulkanizatora okazało sie że kręcąc kołami dochodzą z okolic reduktora i przedniego wału to coś ala trzaski, chrobotanie. Włączając blokadę i reduktor auto normalnie reaguje ale te odgłosy nie słabną. Przez chwilę w normalnym trybię włączył się też serwis ESP ale powyłączeniu zasilania i ponownym włączeniu już się nie włączył. Co ważne jeszcze w trakcie jazdy występują ogromne wibracje. Proszę o pomoc może ktoś, coś, gdzieś bo ja nawet nie zdążyłem się jeszcze nacieszyć tym autem.

Te dogłosy to przy napędach pracujących w trybie 4H? Opis pasuje trochę do zablokowanego na stałe centralnego mechanizmu różnicowego. Warto poszukać jakiegoś warsztatu mającego doświadczenie w autach 4x4.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Słychać w każdym trybie nawet jak sprzęgło wcisnę i auto jedzie na luzie.
Jeden znajomy dał mi do myślenia że może to być od przegubu wewnętrznego wału napędowego ale nie wiem jak to w tym aucie dokładnie jest zbudowane i czy jest to możliwe?

Sprawa się wyjaśniła. To był przegub wału napędowego przy reduktorze.