Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witajcie.

Zauważyłem ostatnio, że moja Suzi często włącza wentylator chłodnicy i nawet podniosła się znacznie temperatura.
Wygląda mi na to, że prawdopodobnie termostat się może przycinać i np. nie wypuszcza płynu do chłodnicy z pełnego zbiorniczka wyrównawczego.
Czy wiecie gdzie ten termostat się znajduje? Nie znalazłem w okolicach przodu silnika.

Mechanik sądzi, że termostat jest z tyłu silnika.
Znalazł numer części : 17670-79k00 ale podobno jest niedostępny.

Macie pomysł gdzie zdobyć taki termostat?

Na tej stronie znalazłem informację, że termostat pasuje do wersji 2.4

https://www.worldoemparts.com/worldsuzu ... 1767079k00

Czy ja to dobrze rozumiem?

Na to wygląda.
Spróbuj porównać numery części w katalogu do 3,2 i 2,4.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Termostat jest z tyłu silnika między głowicami / nad kołem zamachowym, jest w całości z aluminiowym korpusem, jeden przewód jest do niego przykręcony drugi jest na "ściągacz". Oba przewody idą w str akumulatora dostęp tragedia :-( Nie pasuje z 2,4 to zupełnie inny silnik, nie pasuje też z captivy/antary i alfy - inaczej podłączony jest króciec do ogrzewania.

pozdrawiam Adrian

P.S. Jeśli układ nie pobiera płynu ze zbiorniczka to albo jest nieszczelny, albo korek (zaworek w korku) chłodnicy jest niesprawny.

Dzięki za sugestie.
Korek sprawdzaliśmy, jest o.k.

Serwis sprowadzi termostat ale dopiero za 12dni.... Koszt 345zł. Zamienników faktycznie brak.
Więc aby móc jeździć, mechanik zdemontuje mi termostat, jest trochę cieplejsza pogoda. A jak przyślą część to ją zamontuje.

Jak będziesz miał zdemontowany korpus sprawdz czy da się wymienić bezpiecznie sam wkład - powinien dać się wtedy wsadzić z 3,6 - np pontiac 12599235 czy cadilac srx chodzą u nas w kraju po około 100zł

Zamów sobie nową uszczelkę pod korpus jest metalowa = jednorazowa
pozdrawiam Adrian

P.S. nie jestem zwolennikiem wymiany wkładów - wole oryginał.. - ale jeśli można proszę o informację zwrotną jak to się skończyło ewentualnie zdjęcie termostatu (wkładu) z linijką obok :-)

Dzięki za info o uszczelce, domówiłem ją właśnie (30zł) bo faktycznie mógłby później tam powstać wyciek, gdyby mech. założył starą.
Ale zostaję już przy oryginalnie całym korpusie z wkładem, żeby zminimalizować możliwość wtopy.

Usunąłem ostatnio kilka usterek, już było idealnie a tu jeszcze ten termostat.... Wkurzyło mnie już to auto, sprzedałbym gdyby nie to V6
Choć ostatnio zakochałem się w Mustangu GT 5.0 2019r. Wypożyczyłem na dobę i jest to jedyny nie-SUV, którego chialbym mieć. Poczekam aż będą miały ponad rok i się zastanowię nad kupnem bo wtedy się okaże czy mają bolączkę te skrzynie 10-biegowe.

A nie jest tam oplowskofordowska 10tka 10R80 ? Jeśli tak to chodzą już parę lat - poza rozlatującym się parkingiem nie słyszałem o problemach.

Jak kupisz mustanga wpadnij się pokazać :-)

pozdrawiam