Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam
GV II Benz 2006
Opis sytuacji:
Rano odpaliłem Suzi i przeparkowałem, łącznie ok 20m jazdy.
Wieczorem próbowałem odpalić - efekt:
- Suzi zagadała po czym natychmiast silnik zgasł
- kolejne kręcenie i slychać tylko rozrusznik ale nie kręci wałem ,w silniku brak reakcji ( akumulator nowy , zakupiony tydzień temu!)
- temperatura na zewnatrz -3C
- stan oleju minimum po sprawdzeniu (przed wytarciem szabelki była ona cała mokra, do samej góry)
- brak sygnałów/objawów przed przygodą ( moc ok, temperatura ok, kontrolka oleju tez się nie odzywała,brak stukania pukania)
Czy jednak zatarcie??

_________________
GV II 2.0 Pb '06

Typowe objawy uszkodzenia rozrusznika dźwigienka sprzęgła lub samo sprzęgło jednokierunkowe.
http://www.bendiks.rzeszow.pl/rozruszniki.html

Witam , a może zerwany pasek lub łańcuch rozrządu , skoro po odpaleniu natychmiast zgasł ??? Pozdrawiam Tomasz

Doprecyzuję bo diagnozowałem to wczoraj sam tylko na słuch,siedząc w samochodzie w nocy, otóż:
- okazało się ze po krótkim uruchomieniu rozrusznika koła pasowe się obracają wiec chyba zatarcie odpada prawda?

_________________
GV II 2.0 Pb '06

I siedząc w samochodzie usłyszałeś że podczas odpalania obracają się koła pasowe?

Proponuję cierpliwego mechanika który zdiagnozuje problem.

Moim zdaniem to rozrząd. Sprawdź slizg górnego łańcuszka rozrządu.

_________________
GVII + BRC

Przy kręceniu rozrusznikiem koła pasowe się nie kręcą!?
No tak. Rozumiem, że w Twoim samochodzie koła pasowe napędzane są bezpośrednio z rozrusznika...

_________________
ekspertyzy, wyceny, odszkodowania

Tą sugestię i pomoc przemilczę bo typowo polski nic nie wnoszący hejt mam w ...wydechu

_________________
GV II 2.0 Pb '06

tomko dzieki za sugestię, wiele na to wskazuje po wstepnej diagnozie po zdjęciu pokrywy, zobaczymy co dalej się podziało..

_________________
GV II 2.0 Pb '06

Z doświadczenia i lekturze różnych forów dotyczących GVII należy stosować tylko oryginalny zestaw rozrządu.
Żadnych zestawów poniżej 1000zł. W przypadku tanich części problemy z rozrządem mogą wystąpić już po 30 000km przebiegu od wymiany.
Ciekawe jak u Ciebie zawory i głowica ???

_________________
GVII + BRC