Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć,
Nie dokopałem się do podobnego pytania a tym bardziej odpowiedzi.
Czy rezygnował ktoś z dwumasu na rzecz tradycyjnego koła zamachowego w 1.9 DDIS?
Jeśli tak proszę o pare informacji odnośnie użytkowania samochodu (drgań, pracy sprzęgła), ewentualnego ryzyka wynikającego z takiego kroku?
Na logikę nie powinno być problemu skoro wcześniej produkowano bez dwumasu...
Swoją drogą moja GV ma prawie 150kkm nalatane i od 2012 roku w moich rękach. Do tej pory bez awarii ale ostatnio zaczął więcej jeździć również w terenie. Przyszło mi do głowy, że wkładając tradycyjne koło zamachowe, usuwając DPF i zaślepiając EGR otrzymujemy całkiem porządny pancerny traktor bez udziwnień XXI wieku Mówię czysto teoretycznie pomijając kwestie prawne, ekologiczne itp.

_________________
Grand Vitara II 2008 1.9 DDIS

Pewien mechanik, z tajemniczym uśmiechem, powiedział mi, że ci co zmienili 2 masę na zwykłe, częściej do niego wracają. On po prostu kocha stałych klientów co mają własne pomysły.

temat rzeka.... jeśli skrzynia biegów jest delikatna tzn. przystosowana do dwumasa nie pochodzi długo na jednomasie ale jeśli skrzynia jest z przełomu liftu jest nadzieja że jest jeszcze ta stara z jednomasowego sprzęgła to jest nadzieja że nic nie będzie się działo oprócz dziwnych dzwięków podczas odpalania i gaszenia silnika....

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

No tak... "poprawianie" fabryki może przynieść mizerne skutki. Poczytałem coś na forach lagun i meganek. Ludzie wymieniają i raczej są zadowoleni ale efekty uboczne owszem są odczuwalne. Patrząc z drugiej strony skoro auto ma prawie 150kkm i koło ma się na razie dobrze to chyba warto włożyć wysokiej jakości dwumas i cieszyć się przyjemną jazdą.

_________________
Grand Vitara II 2008 1.9 DDIS

Kupując auto z takim wynalazkiem, najlepiej od razu pogodzić się z takim kosztem. Wymieniam świece, opony, filtry, klocki, tarcze, amortyzatory, dwumasę.... itd. Naprawdę mniej boli.