Zelus jedziesz tak długo aż zgaśnie.
Przejedź się do mechanika niech podepnie pod komputer nawet jeśli się nic nie świeci. Jazda z tą kontrolką grozi zapchaniem DPF i w konsekwencji konieczność wymiany na nowy lub czyszczenie chemiczne w specjalnej maszynie. Jazda z zapchanym DPF uszkodzeniem turbo (choć komp powinien turbinę odłączyć jakby co).
Pamiętajcie, że:
1. Nie wypalamy na tempomacie.
2. Kontrolka do jest ostatni dzwonek.
Jeśli zapaliła się wam i po procedurze zgasła, to nie znaczy, że macie czysty DPF. Warto w najbliższym czasie przejechać dłuższą trasę ze stałą prędkością ~100km/h (bez tempomatu). Nasze auta robią sobie same wypalanie, ale niestety nie informują nas o tym. Jedyny sposób na zorientowanie się że wypalanie ma miejsce, to nagłe zwiększenie spalania chwilowego i czasem wyczuwalny zapach rozgrzanej blachy.3. środki do czyszczenia DPF - nie wiem, jedni stosują - inni nie. Ja ostatnio użyłem (dwa zbiorniki z dodatkiem od STP). Nie wiem czy pomaga, bo ostatnio robię głównie trasy, a miałem robione wypalanie stanowiskowe.
