Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Koledzy potrzbuje waszej pomocy bo juz nie wiem gdzie szukac. Gdy tylko temperatura spada w okolicach zera auto po odpaleniu nie rowno pracuje( tak jakby nie na wszystkie gary) swiece wymienione przewody sprawdzone i niby wszystko ok pare razy zapalił sie "check engine" po podlaczeniu do komputera niby problem na kazdym cylindrze?! Co to moze byc co moze byc powodem takiego zachowania suzy. Prosze pomozcie z gory dziekuje. Auto ma LPG swiece IRYDOWE NGK.

na zimnym odpalana na benzynie, czy odrazu przechodzi w LPG???
a jak pracuje na ciepłym na LPG I PB??

Odpala na BP ppochodzi ok 30 sec do 1min nie rowno i pozniej jest wszystko ok. Nastepne odpalanie jest rowniez ok .

jak chodzi na zimnym na PB za nim przejdzie na LPG??
chodzi mi o samą benzyne

No wlasnie tak. Suza odpala sie na BP zanim przejdzie na LPG to silnik juz troche pochodzi i wszystko juz wtedy jest ok nawet zanim przelaczy sie na LPG . Taka nierowna praca jest wlasnie na BP trwa ok 30sec do 1 min po odpaleniu pozniej wszystko jest ok nawet przy nastepnym odpalaniu . Pierwsze odpalenie po nocy z rana gdy temperatura bliska zeru.

i udało sie rozwiązać problem??

Sprawdź o-ringi na gniazdach świec, u mnie objaw był podobny kiedy przepuszczały olej. Odkręć cewkę i zobacz czy nie jest zarzygana olejem.

tradycyjnie... a jak zawory ? kiedy sprawdzałeś luzy ?

pozdrawiam

w moim przypadku winnym okazal sie reduktor gazu[po nocy ciezko palil i nierowno chodzil poprostu puszczal gaz]po regeneracji reduktora wszstko ok.

Po wizycie u mechanika okazalo sie ze strasznie male cisnienie na cylindrach na pierwszym ok 9bar reszta po 10 z hakiem ponoc glowica do roboty ale podjade do kolejnego moze cos wyniucha innego

A jakie powinno byc cisnienie na cylindrach? Bo mechanik powiedzial mi ze kolo 14bar.

Możesz mieć podparte zaworu z powodu zbyt małego luzu pomiędzy krzywką wałka rozrządu,a płytką regulacyjną. Wtedy cylinder nie trzyma kompresji, sprawdź luzy. Głowica będzie do roboty, jeśli skończył się zakres regulacji, albo wypaliło się gniazdo lub zawór. Luzy możesz sprawdzić sobie sam, oprócz podstawowych narzędzi potrzebny będzie szczelinomierz. Do doboru płytek zaś mikrometr.

A w ogóle to ile masz przebiegu i ile z tego przebiegu zrobiłeś na LPG?

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka

Przebieg 163000 z czego 30000 na lpg. Auto mam od roku a wczesniej chyba nikt tych luzow nie robił

To aż dziwne, bo takie rzeczy robią się po przebiegach na LPG 100tys km i więcej... Ja mam aktualnie 190tys, na LPG pilonad 80 i wszystko gra.

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka