Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

tomko, jeśli instalacja co 15kkm wymagała strojenia to coś było z nią nie tak. Stroi się po montażu a ona już później powinna dostosowywać swoją pracę w zależności od parametrów pracy silnika. Jeśli pracuje prawidłowo to co 15kkm wymiana filtra fazy lotnej i ciekłej i w drogę. Jeśli u Ciebie była regulowana co 15kkm to mogło to od początku oznaczać jakieś problemy w silniku i być może LPG tylko wspomogło szybszą degradację. Ja montowałem swoją przy przebiegu 110kkm w autoryzowanym punkcie (firmy nie podam żeby nie robić reklamy). Silnik przed montażem został sprawdzony pod kątem ewentualnych usterek (kompresja, OBD, stan świec i endoskop). Ponieważ nie wykazywał żadnych problemów, instalacja została założona i wystrojona i pracuję ok.

Może źle napisałem.
Każda instalacja BRC w okresie 2 letniej gwarancji wymaga przeglądów co 15k. Wymiana filtrów plus sprawdzenie mapy itd.
Chodzi mi oto że po wymianie filtrów podpinał się z laptopem i sprawdzał w czasie jazdy czy wszystko jest ok. Zawsze było ok Nie regulował a sprawdzał..
A montowana była też w autoryzowanym punkcie, jeden z najbardziej znanych w Warszawie.
Po skończeniu gwarancji też jeździłem na przeglądy co 15k

_________________
GVII + BRC

Wieczorem podzielę temat.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika