Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam
mam pytanie do kolegów w związku z zakupem GV II 1.6 2006 rok (wcześniej użytkowałem GV I 2.0 benz. + LPG z 1999 roku) i dziwnym odczuciem "spięcia" stałego napędów poprzez sprzęgło z mechanizmem różnicowym międzymostowym (w starej tego zjawiska nie było z powodu odseparowania napędów , ciągły napęd tylko na tył) mam pytanie czy występuje to w skrzyniach z blokadą mechanizmów i czy jest możliwa zamiana samej skrzyni rozdzielczej np. z 2.0 benz. (mocowanie, długość itp).
Pozdrawiam

A wersja 3D nie posiada czasem torsena/haldexa i przy normalnej jezdzie napęd na tył nie jest przekazywany? Na stałe spięte napędy są w 5D

O ile wiem, 3d nieposiadająca przełącznika, ma normalny napęd, tyle że bez reduktora i blokady centralnego mechanizmu różnicowego. Żadnych torsenów/haldexów itp., czyli stały napęd na 4 koła, z rozdziałem 47% przód 53% tył, tak jak modele z reduktorem.

Żadna GV II nie ma możliwości odpięcia jednej osi. Jeśli jest napęd 4x4, to zawsze jest stały.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Według katalogu części i manuala ma miedzymostowy mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu coś w rodzaju lsd czyli przekazuje na dwie osie ale w momencie zablokowania jednej osi cały moment przekazywany chyba jest na mniej obciążoną.

DIFFERENTIAL ASSY, CENTER LSD ,

2971066J00 po wpisaniu nr katalogu w google wyskakuje rzeczywiście ten mechanizm.
https://partsouq.com/en/catalog/genuine ... 4V00113438

Poszperałem i wychodzi na to, że w przypadku wersji GV II bez ESP montowano LSD, ale to trzeba by sprawdzić.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

no właśnie ale zastanawiam się czy w 2.0 jest też LSD połączone z blokadą? bo jeśli tak to o taką skrzynię pytałem na początku wątku.

O ile zrozumiałem to co czytałem: jeśli jest ESP to nie ma LSD. LSD występuje tylko tam gdzie niema ESP. Może ktoś mądrzejszy ode mnie się wypowie? O ile wiem, silniki 2.0 były tylko w 5d i tylko z reduktorem i ESP. Z drugiej strony na inne rynki mogło być inaczej...

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

No właśnie czały problem polega na tym,że o ile skrzynie rozdzielcze są identyczne , a według manuala chyba tak to czy można uruchomić reduktor i blokadę międzymostową. Wątpię oglądając serwisówkę żeby tak znacznie zmieniono skrzynie. Podczas jazdy w terenie strasznie brakuje reduktora do którego przyzwyczaiła mnie GV I .