Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam. Jestem szczesliwym wlascicielem GV II 2.0 benzyna, rocznik 2008, przebieg 113 000 tys km. Mieszkam za granica. Auto sprawuje sie generalnie super i jestem z niego bardzo zadowolony. Natomiast od jakiego czasu zauwazylem ogromna roznicy w dzialaniu ukladu wspomagania po nagrzaniu sie silnika. Jak odpalam auto na zimnym wspomaganie chodzi wzorowo, jak w osobowce, natomiast po przejechaniu kilku kilometrow robi sie coraz gorzej, a w miescie trzeba sie naprawde niezle nakrecic i jest to bardzo irytujace. Dodam, ze nie slysze zadnych dzwiekow przy obracaniu, nic nie stuka nie, nie puka. Bardzo prosilbym o jakies wskazowki, moze ktos mial podobne doswiadczenia i chcialby podzielic sie wiedza. Z gory dziekuje za wszystkie wskazowki.

Edit: Nie wiem czy to istotna informacja, ale 5 miesiecy temu przejezdzalem przez rzeke w zimie, samochod utknal na 30 sekund, ale szczesliwie wyjechalem na wstecznym, co jednak skutkowalo uszkodzeniem chlodnicy, wyrwaniem zderzaka, bo lod okazal sie troche za gruby, a rzeka ktora latem ma wody za kostki miala jej troche wiecej. Natomiast bylo to 5 miesiecy temu, a problem ze wspomaganiem pojawil sie niecaly miesiac temu.

zacznij od prostej rzeczy
czy masz olej w zbiorniku do wspomagania
spr czy ukł kierowniczy jest słuchy niema wycieków oleju a zwłaszcza maglownica

W wspomaganiu jest specjalny olej, nie pamiętam oznaczenia, którego się nie wymienia. Jak wcześniej kolega napisał, sprawdź poziom (okrągły pojemnik zaraz nad grillem) może gdzieś po szkodzie układ stracił szczelność albo się zapowuetrza?

Z tym "nie wymienia się", to taka bajka serwisowa. Jak auto ma 10 lat i pewnie ze 200 tyś to wręcz należało by go wymienić, najlepiej na oryginał z ASO metodą rotacyjną, co od razu przepłucze układ. A co do powyższej przypadłości to sprawdź stan paska klinowego i napinacza, bo może problem tkwi w lekkim uślizgu.

_________________
Była GV II DDIS 2007 r.

i jak udało rozwiązac problem z wspomaganiem??