Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam jak w tytule postu- proszę o rady odnośnie powyższych.
1. Lift zawieszenia. Już raczej wybrałem, Dobinsons +50mm. raczej nic innego nie wymyślę, ale sugestie mile widziane.
2. Opony- Potrzebuję letnie, wybór jedyny wg mnie słuszny- AT. Tylko pytanie jakie??
Obecnie mam 17'' felgę, rozmiar zimówki 225/65r17, taki też chciałbym rozmiar zachować, ewentualnie może być o drobinkę szersza lub wyższa, ale nie znacznie, bo boję się że automat który mam w samochodzie będzie się "męczył" (mialem przez chwilę założone 20"- tylko na czas regeneracji moich felg i wyraźnie automat się męczył, przeciągał biegi, fakt że była to opona 265 szeroka, ale chciałbym uniknąć kłopotów). Myślę o :
a)BFG Alterrain- miałem od nich MT kiedyś- byłem bardzo zadowolony
b)Kumho road Venture- tania dość opona
c)Goodyear Wrangler Duratrack- wygląda dobrze
d)Cooper Discoverer
e)Toyo Open Country
f)Continental CrossContact- mam zaufanie do marki
Jeśli jakieś inne opony- to również proszę o sugestie. Odnośnie wrażeń o rozmiarze kół również jestem otwarty na rozmowy, ale raczej nie chciałbym wchodzić w nowe felgi (cięcie kosztów)

_________________
Jimny 1.3 02r
GVII 06r, 2.7 v6

Obecnie mam dwa komplety, zimówki na alu 225/65/17 i BFG AT KO 235/70/16 na alu (oryginalne Suzuki). Niestety oba komplety, to opony które mają po 10 lat i czas je wymienić. Planuję kupić BFG AT KO2 jako opony całoroczne (kwestia kosztów).

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Ja tam zimy mam jeszcze w miarę, ale ciągle na nich jeżdżę bo nie mam letnich, jak założę At'ki to zimowe i tak na zimę założę.

_________________
Jimny 1.3 02r
GVII 06r, 2.7 v6

Jak pisałem, ja do tej pory w zimie miałem zimówki, a w lecie AT. Uważam, że to najlepsze rozwiązanie. Niestety, kiedyś opony się kończą,a ja mam niefart, że w tym samym momencie Na jednych i drugich widać już zmęczenie, choc bieżniki są ok.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Co do opon at to od paru miesięcy jeżdżę na toyo open country at plus, i te opony mogę szczerze polecić, zresztą gdzieś już o nich pisałem. Jako zimowe posiadam nexen winguard suv, oba komplety mają dość przystępne ceny rozmiar 225/65/17 auto na obu kompletach prowadzi się bardzo pewnie.

Myślę jeszcze nad najsensowniejszym rozmiarem, a w tym tygodniu chciałbym zamknąć sprawę opon. I tak:
Czy wybrać:
225/65/17 Tu myślę nad GENERAL GRABBER AT3 moge mieć za 410zł szt >>>>>>>>>>te mi się bardzo wizualnie podobają na zdjęciach
225/70/17 Tu już drożej Yokohama Geolander A/t-s G012 za 515zł
lub General Grabber 523zł
235/65/17 General Grabber AT3 już za507zł
lub Cooper Discoverer at3 Sport 497zł
lub Cooper Discoverer at3 zwykły 481zł
lub Yokohama Geolandar A/T-s G012 za 483zł
lub Toyo Open country a/t plus za 395zł>>>>>>>>>>>>>Cena najfajniejsza
235/70/17 Cooper Discoverer a/t3 490zł
Yokohama geolandar A/T-s G012 za 565zł
General Grabber AT3 594zł

Czy warto pchać się w koszt za większą szerszą oponę?? czy aż taką różnicę mi to zrobi??
no i w końcu BFG AT k02 225/65/17 za 535zł>>>>>>>>>>>>>> marce ufam, ale drogo :/
Pomóżcie proszę, bo zjadę zimówki do końca jak dłużej pojeżdżą...

_________________
Jimny 1.3 02r
GVII 06r, 2.7 v6

Ja bym wybrał BFG (o nich myślę jako następnych) 10 lat na poprzednikach (KO) i gdyby nie wiek (zaczyna być go widać na oponach), to bym nie myślał o zmianie.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Ja polecam Coopery bo sam takie kupiłem. Na forum jest wątek, a w nim link do testu opon AT w języku angielskim. Coopery jako jedyne zostały wyróżnione za trakcję i przyczepność na mokrym.


http://expeditionportal.com/where-the-r ... -the-road/

Ale to jest porównanie do starej opony BFG AT KO. Ja myślę o BFG AT KO2. Ze wszystkich informacji jakie znalazłem (głównie opinie użytkowników) jest dużo lepsza od poprzedniczki.
Test robiony w 2014 roku, kiedy te Coopery były nowością, a BFG zaprojektowano wiele lat wcześniej. Test wydaje się być nieco tendencyjny.

A tak całkiem z innej strony, to większość aut biorących udział w rajdzie Paryż-Dakar jechała na oponach BFG AT... a nie na Cooperach

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Jeśli chodzi o opony:
już założyłem Cooper Discoverer at3 235/65r17. Bałem się że rozmiar ponad fabrykę będzie kłopotem, ale na razie jestem bardzo zadowolony.
Co do zawieszenia- dobinsons jest niedostępny przynajmniej do sierpnia:( dlatego też zastanawiam się nad EFS'em- ma ktoś jakieś doświadczenia??

_________________
Jimny 1.3 02r
GVII 06r, 2.7 v6

Mam to zawieszenie, bez kłopotów,dodane dystanse 3 cm, opony 235/75/16 jest ok.
Porównanie z serią na nieco większych oponach 235/65/17

Powiedz proszę jak z komfortem po zmianie zawieszenia? i jak z żywotnością? Dystanse dodane ze względu na zmianę wysokości? czy to konieczne? skąd wziąłeś dystanse?
Twoje koło na zdjęciu wygląda jakby było duuużo większe od kolegi obok, mimo mniejszej średnicy felgi.

ModEdit: Nie cytujemy całego posta pod którym odpowiadamy. Czoboki.

_________________
Jimny 1.3 02r
GVII 06r, 2.7 v6

Cóż tu napisać, komfort ok , wg mnie lepszy jak na serii, środek ciężkości poszedł w górę ale to nie ma znaczenia,, żywotność w porzadku, pewnie trochę już siadło- normalne, po założeniu nowego zawieszenia było wyżej 4 cm. I czy to dobinson czy ironman lift wychodzi ok 4 cm Dodatkowe dystanse nad sprężyny dodane aby jeszcze deczko auto poszło do góry i z tego co piszą na forach jest to prawie max co mam teraz, bez większych ingerencji. Dystanse znajdziesz na portalach aukcyjnych i sklepach 4x4.
Całe kolo jest większe mimo że felga mniejsza, to w parze nie musi iść, różnice robi sama opona.
https://www.tacomaworld.com/tirecalc?ti ... -235-75r16

Zgadzam sie at-ki jezeli na caly rok to srednio tzn ja mam bf googrich 225/75/16 kupilem na zime i pierwsza zime naprawde super jak zimowki miekie bdb zobacze co bedzie po lecie czyli nanadchodzaca zime moze jeszcze bedzie ok ale napewno lepsza bylaby zimowka
Co do liftu 50mm bedzie ok nawet mozesz wiecej , dystanse mam 30mm i jest spoko wiecej bedziewystawac poza obrys bo i tak tyl troszke wystaje.
Ale uwaga bo wczesniej jak mialem bf goodrich 245/75/16 mt to bez dystansow nie obcieralo a jak doszły to zaczelo lapac o nadkole plastik ze skrzynia automat nie bylo problemu czuc bylo roznice ale nie przeszkadzalo w niczym nie meczyl sie