Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witajcie,

To mój pierwszy post a za razem nietypowy (chyba) - mianowicie.. Na ogół kupuje się suv'a, żeby było wysoko, ale ja mam jakoś zamiłowanie do twardszych samochodów.

Jestem posiadaczem GRAND VITARA z 2009 roku w wersji 3.2 automat (chyba tylko takie były ?) i mam problem z obniżeniem samochodu. Zawsze obniżam sprężynami eibacha pro kit - ale eibach na swojej stronie jak jeszcze miał w ofercie, to miał dla innych modeli a dla 2.4 i 3.2 nie.

Czy sama sprężyna amortyzatora przedniego jest taka sama w każdej wersji ? Czy ma inne "mocowanie" ? Kiedyś nie potrafiłem dostać do swojej wersji silnikowej ze względu na cięższy silnik, ale pasowało od wersji niższej - różnica byłą tylko taka, że samochód niżej usiadł.

Co radzicie w przypadku obniżenia zawieszenia? Docinanie sprężyn lub "skręcanie" karabińczykami raczej nie wchodzi w grę.

Pozdrawiam !

Poszukać odpowiednich sprężyn
Mocowanie sprężyn jest moim zadaniem takie samo, różnią się na pewno twardością. Pamiętaj tylko, że jeśli obniżasz to sprężyna musi być bardziej twarda, bo zaczniesz przycierać (ale to pewnie wiesz, skoro to nie pierwsze Twoje obniżanie auta ) Wrzucenie do 3.2 sprężyny od 2.0 zaowocuje pogorszeniem trzymania się drogi, bo przód będzie się bujał. Oczywiście amorki to w znacznym stopniu wyłapią, ale...

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Dziękuję za odpowiedź. Jedyna co mnie właśnie zastanawia to fakt, czy amorki mają takie samo mocowanie. Chyba podjadę do hurtowni lub zamówię zwykłe 2.0 i 3.2 i porównam w sklepie

Kurcze ten "patent" z mocowaniem sprężyny od 2.0 brzmi dziwno-ciekawie. W sumie silnik 2.0 jest dużo lżejszy, to powinno fajnie siąść ale z drugiej strony znów czy jest o tyle cięższy, żeby poszło wszystko w dół? Pewno efekt przy pustym aucie na sprężynach od 2.0 będzie taki jakby mi wsiadły 2 osoby po 75 kg/sztuka bo większej jak 150kg różnicy wagowej w silnikach to chyba nie będzie ?

Moim zdaniem amortyzatory mocowanie mają takie samo, różnica może być tylko w ich doborze do obciążenia. Jeśli masz możliwość to sprawdź, zawsze to pewność a nie prawie pewność
Ale na sprężynach od 2.0 będzie bardziej miękki, bo sprężyny do 3.2 są raczej bardziej twarde. Odnośnie wagi, to np. przy zakładaniu wyciągarki powinno się wymienić sprężyny na twardsze, a wyciągarka z płyta i stalową liną bardzo ciężka nie jest, ale jednak. Trzeba sprawdzić różnice wagi.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

coś dla ciebie

_________________
Grupa na FB
Suzuki Grand Vitara Polska
https://www.facebook.com/groups/158712837956725/

no masz rację dość nie typowy tekst
haaaa obniżenie?
to się uśmiałem!!! to nie kupuj gv. kup sobie lancera
gv wogóle nie nadaję sie pod obniżanie, i twarda też nei będzie jak sportowe auto dlaczego myśl żeby kupić gv i ją obniżać??? totalnie nie to auto? skoro lubisz niskie i twarde

A jesteś pewien, że sprężyny od 2.0 to wytrzymają?
Jeżeli są słabsze, więc i auto usiądzie to zwiększy się zakres ich pracy, a więc drastycznie spadnie ich żywotność.

Swoją drogą jeżeli chciałeś niskiego SUVa to faktycznie mogłeś lepiej wybrać. Choćby nawet stara X5 czy ML.