Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć,

mam problem z ramieniem wycieraczki od strony kierowcy.

Mianowicie przed zimą kupiłem tanie pióra bezprzegubowe do swojej Suzi i okazało się, że pióro od strony kierowcy nie ścierało dobrze wody/brudu na samym środku pióra, zostawał niewytarty pasek ok. 4cm.

Pióra szybko wymieniłem na zwykłe przegubowe Boscha i problem znikł.
Przejeździłem tak zimę. Zapowiada się koniec pory zimowej więc znów zakupiłem nowe wycieraczki bezprzegubowe firmy Motgum i okazało się, że znów pióro kierowcy nie ściera dobrze i znów na środku wycieraczki zaraz pod zaczepem zostawia niewytarty 4cm ślad...

Nadmienię, że nie jest to wina samego pióra, bo kiedy zamienię je miejscami cały czas strona pasażera jest ścierana dobrze, a kierowcy nie.

Czy ktoś z was miał podobny problem? Czy wina jest tu szyba (nieoryginalna) czy może samo ramię źle dociska pióra?

Dziwi mnie to, że zwykle pióra przegubowe nie mają tego problemu a banany maja.

Jak ugryźć temat? Czy wymienić samo ramię, czy co?

Konstrukcja ramienia zaprojektowana jest pod wycieraczki przegubowe, plaskie beda niedomagac i sprawdzikem w tej materii nawet bosch-e. Ja na wiosne planuje zakup hybrydowych, te powinnybsie sprawdzic a maja ta zalete plaskich, ze tez sa aerodynamiczne.

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

Czyli jedyny sposób to odpuścić sobie banany. Myślałem, że to wina ramienia.

Jest to wina ramienia w sumie. Ale zeby zalozyc "banany" trzeba by zmienoc ramiona na takie przystosowane do nich, a niestety nawet po lifcie dalej vitarki mialy klasyczne wycieraczki.

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

Ja mam podobny problem ale po stronie pasażera. Zostaje nie wytarty pasek na samym środku wycieraczki. Według mnie bezprzegubowe ładniej wyglądają, ale zaletą przegubowych jest to że mają 4 punkty docisku pióra. Bezprzegumowe są dociskane tylko dzięki sprężynie ramienia w jednym miejscu i przez wygięcie. Do każdej szyby będzie dobry inny promień wygięcia. Ot takie moje przemyślenia

Wymieniłem pióra na zwykłe szkieletowe Bosch i problem z głowy. Nie chciałem już po raz trzeci eksperymentować z hybrydami.

Witam!
Berias- mam ten sam problem - kropka w kropkę, jedyna różnica to taka że szyba oryginał.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Witam
Wiem, że odgrzewam ale chciałem zapytać jaka może być różnica w zaprojektowaniu ramienia pod takie czy takie pióra?
Ja założyłem niedawno bezprzegubowe czyli banany firmy Valeo i pracują idealnie.

_________________
Mohinder
Suzuki Grand Vitara II,

Różnica jest w sile docisku i kącie pochylenia pióra względem szyby. Na początku będą działać ok, ale guma szybko traci elastyczność i wtedy zobaczysz, że na środku zacznie pojawiać się film wodny po wytarciu, w dzień praktycznie nie widoczny, ale w nocy jak z naprzeciwka nadjedzie samochód to wtedy to widać wyraźnie.

Witam ponownie w temacie!
Zdemontowałem ramie wycieraczki, po zdęciu sprężyny przygiołem łącznik sprężyny (taki z drutu w kształcie literty C)
około 3mm. Zwiekszyło to naciągnięcie spreżyny a zarazem dosisk pióra wycieraczki do szyby.
Wycieraczka pracuje i ściera idealnie, nic nie piszczy.
Uwaga- zdjęcie i założenie sprężyny wymaga trochę siły i sprytu.

_________________
Pozdrawiam! Marek
GV II 1.9 DDiS ; SX4 1,6 M16 ; Wagon M13A

Modernizacja tego jest prosta, wystarczy dołożyć dodatkową cienką sprężynę z jakiegoś ramienia ze szrotu i problem rozwiązany. Przerabiałem to kiedyś w Audi Cabrio. Po takiej modyfikacji nawet marketowe piórka bez przegubowe ładnie ścierają parę miesięcy.

_________________
Była GV II DDIS 2007 r.

Żeby nie tworzyć nowego tematu to zapytam tutaj, stosujecie wycieraczki w zestawieniu 2x48cm?
Po stronie kierowcy mieści się spokojnie 53cm, tylko zastanawiam się jakie to może mieć konsekwencje skoro przewidziana jest standardowo 5cm krótsza?

Żadnych. Zmniejszą się jedynie niewytarte pola

_________________
Była GV II DDIS 2007 r.

r3b
Trzeba tylko sprawdzić ustawienie ramienia, czy przy pełnym wychyleniu pióro nie będzie dotykać do uszczelki. Jeśli tak, to trzeba zmienić ustawienie ramienia i jak pisał mały v8 cieszyć się z większego wytartego pola.

_________________
Pozdrawiam, Marek
"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't"
I już bez klekocika

Wycieraczki wymienione i niby fajnie, ale nadal jest mały problem... Wycieraczki działają prawidłowo tylko w jedną stronę, na powrocie pozostawiają taki baaardzo cienki wodny film na szybie. Strasznie to irytujące. Doczytałem gdzieś w necie, że spowodowane jest to złym kątem pióra względem szyby ale:
1.Nigdzie nie mogę znaleźć jaki jest prawidłowy kąt.
2.Urządzenie do ustawiania tego kosztuje ok. 300zł a warsztatu z nim jeszcze nie znalazłem. :/

Fotka urządzenia tak jak by co: