Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam forumowiczów i forumowiczki.

Parę dni temu wymieniałem akumulator w swoim Suzuki Grand Vitara II JT, 3D, 1.6B, 2006r.
Zajęło to chwilkę, bo musiałem dorobić mocowanie akumulatora.
Kiedy podłączyłem nowy akumulator wszystko wydawało się OK.
Dzisiaj kiedy wsiadłem do samochodu i ujechałem parę kilometrów zauważyłem, że nieważne jaką temperaturę ustawię cały czas grzeje na maxa, poza tym świruje regulacja nawiewu obie zamknięty/otwarty. cały czas miga kontrolka obiegu zamkniętego, kiedy wcisnę raz pali się na stałe kontrolka, że obieg jest zamknięty, ale po chwili znowu zaczyna migać. Kiedy ponownie wcisnę przełącznik znowu zapala się na stałe, wciskam drugi raz zapala się kontrolka obiegu otwartego, ale świeci się tylko kilka sekund i znowu zaczyna migać obieg zamknięty. Sprawdziłem klapę obiegów i działa chyba prawidłowo, przynajmniej otwiera się i zamyka, ale nie zawsze tak jak pokazują kontrolki, czasami odwrotnie.

Proszę o pomoc bo nie mogę sobie sam poradzić z tematem.

Zapomniałem dodać, że jest to klimatronik.

Miganie kontrolki sugeruje uszkodzenie sterowania nawiewem. Być może któraś z klapek się zacieła

Wysłane z mojego XT1562

Ale sprawdzałem i klapki działają, tzn. zamykają się i otwierają. Czy chodzi o klapke nadmuchu ciepłego powietrza, bo ciągle grzeje na maxa.

Tak sprawdź ta od ciepłego powietrza czasem wyłamują się Ząbki z zębatki i nie może zaskoczyć


Wysłane z mojego XT1562

A jak się do niej dostać i gdzie jej wogole szukać

Taka porada trochę niesprawdzona, bo osobiście nie wiem jeszcze jak to jest w GV, ale w poprzednim aucie po włożeniu akumulatora i przekręceniu stacyjki na pierwszą pozycję, trzeba było poczekać, aż mechanizm sterowania klapami, zrobi sobie cala procedure ( pelne otwarcie-zamkniecie-otwarcie), jesli odrazu odpalilem auto to pozniej mi ogrzewanie swirowalo. Warto sprawdzic jak jest w suzuki, zanim zacznie sie rozbebeszac deske

Dzięki, później sprawdzę.

Nic nie trzeba z deską robic wszystkie klapki są dostępne od strony schowka.

Wysłane z mojego XT1562

do ŁukaszDG: sprawdzałem i od strony nawiewu po zdemontowaniu schowka i wyjęciu filtra kabinowego są widoczne tylko klapki obiegów otwarty/zamknięty i ich sterowanie/silniczek.

do LukaszL: sprawdziłem Twój sposób i niestety fiasko. Odpiąłem aku, odczekałem około pół godziny, podpiąłem ponownie aku, następnie zrobiłem jak pisałeś, czyli kluczyk na pierwszą pozycję, odczekałem, i po odpaleniu jest dalej to samo.

Byłem u kolegi, podpięliśmy komputer, pokazało następujące błędy:
B1504 - czujnik nasłonecznienia - usterka
B1513 - siłownik sterowania temperaturą - usterka

Po wykasowaniu błędu B1513 powracał on za kilkanaście sekund
Błędu B1504 w ogóle nie dało się skasować - pojawiało się info "skasowanie błędu niemożliwe"

Jeszcze jedno moje spostrzeżenie: siłownik od obiegów zam/otw działa i wydaje mi się, że wszystko tu jest OK.
Po przekręceniu kluczyka w pozycję pierwszą, czyli zapalają się wszystkie kontrolki, oraz podczas zupełnej ciszy zacząłem kręcić ustawianiem temperatury i wtedy słychać było jak działa klapa od temperatury, chodziła w jedną i drugą i było słychać jak dochodzi chyba do końca bo ją delikatnie dociskało.

Sprawdź stan zębatek w mechanizmach od klapek

Wysłane z mojego XT1562