Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam chce wymienic radio w grand vitarze, ale jednak moc je obslugiwac z kierownicy. Czy juz ktos probowal tego? Szukam jakiegos z blutoothem i wejsciem USB.

Pozdrawiam

Witaj pkowi... przywitaj się ze wszystkim tu viewtopic.php?t=61&start=1215
i uzupełnij profil użytkownika

pozdrawiam

Go... dziękuję za upomnienie kolegi.

pkowi... z tym może być problem, ale są 2 rozwiązania:
1. znalezienie jeakiegoś modelu Panasonic'a, który spełniałby Twoje wymagania i jednocześnie miałby możliwość sterowania zewnętrznego (odpowiednie złącze w kostce podłączeniowej zgodne z tym co jest teraz)
2. rozebranie kierownicy i przerobienie sterowania zgodnie z tym jakie radio kupisz (ale tutaj potrzeba by najprawdopodobniej oryginalne sterowanie do tego radia rozebrać na części i umiejętnie je wmontować). Generalnie 2 rozwiązanie jest raczej dla majsterkowiczów ze zporą wiedzą elektroniczno-mechaniczną albo na prawdę dobrego warsztatu car audio.

Czemu akurat Panasonic? Chyba wszystkie firmy robia radia z mozliwoscia podlaczenia fabrycznego sterowania, moze brak tego w tych z najnizszej polki ale w tych "sredniej" klasy na pewno jest taka funkcja.

Może być Clarion bo w wersjach GV Lux własnie Clariony są wkładane do GV

Do Pioneerów jest interface który kosztuje w polsce ok 500 zł
Nie wiem jak do innych bo nie sprawdzałem.

Uuuuu myslalem ze to jest jakis standard Faktycznie kupa kasy :/

Witam!
To interface nie jest jakos wielce skomplikowane.
Robia zamienniki po ok. 120zl.
Kiedys podejmowalem temat ale z uwagi na ambicje poradzilem sobie sam.
Pozdr.Roman

Napisz coś więcej bo temat mnie interesuje!
Kto robi zamienniki i czy pasują one do Suzuki (Swift,SX4, GV), napisz jak sobie poradziłeś?

Pozdro.
Paweł

Witam!
Zamienniki do interace robia tu np.
http://www.piloty.pl/multimedia.html
a jak poradzilem sobie tak:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto ... highlight=
Koledzy stwierdzili ze malo profesjonalnie :-)
Tak wyglada to w Lianie
Pozdr.Roman

Wielkie dzięki, sporo mi pomogłeś

Włąśnie o tym pisałem.
Pierwsze rozwiązanie jest bezbolesne i proste (inny model Panasonica - bo takie radio mamy w swoich Suzach - posiadający sterowanie rezystancją po kablu w kostce ISO).
Drugie rozwiązanie: zabawa w przejściówki, zmiany rezystancji, rozbieranie kierownicy itp. (jak ktoś nie ma pojęcia czym różni się rezystancja od impedancji i jak to wszystko zmierzyć i uruchomić to lepiej niech się za to nie zabiera - szczególnie na gwarancji )

PS. Dobra robota Roman !