Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Twórcy vitary i s-crossa raczej nie myśleli o nich jako samochodach GT, których pokonuje się pół Europy. Jednak niektórzy z forumowiczów w takie podróże się wybierają. Mam pytanie do tych, którym zdarza się przejechać po 800+ kilometrów dziennie:

Jakie zmiany/dodatki w naszych autach mogą uczynić długą podróż mniej męczącą?

Producent dostarcza niektóre potrzebne funkcje do takich tras:
- aktywny tempomat
- system trzymania pasa (ok, nie jest idealny)
- odchylane fotele drugiego rzędu w s-cross

Do tego ja dodałem:
- wygłuszenie
- poprawa kształtu fotela kierowcy

A co Waszym zdaniem jest niezbędne, ale i możliwe? Wiadomo, że rozstawu osi nie zmienimy. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Dasz radę kolego z tymi dodatkami spokojnie.Ja jeszcze dorzuciłem kamerę z przodu lusterko fotochromatyczne ,ledy zółte do świateł przeciwmgielnych ,bezprzewodowe połączenie z AA.Jeżdżąc po Bałkanach przydała się kilkakrotnie stalowa osłona pod silnik.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

800+ to nie wyzwanie, ani odległość nic nie trzeba. Vitara na strzała strzeliłem 2500km bez spania dramatu nie było

Wysłane z mojego RMX2202 przy użyciu Tapatalka

Oczywiście, że można. Sam jeździłem vitarą na południe Europy. Maluchem też ludzie jeździli do Grecji i przeżyli. Pytanie było inne: co może poprawić jakość podróży?

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Z ciekawości - poprawa kształtu fotela - co dokładnie z nim zrobiłeś?

Tu masz szczegółowy opis zmian: viewtopic.php?f=70&t=20476&hilit=fotel&view=unread#unread

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Fajnie ten fotel wygląda. Ja nie jestem wielkim fanem skóry i ekoskóry a raczej foteli materiałowych oddychających. W swojej Vitarze mam fabryczny fotel z ekoskóry po bokach i ekoozamszu pośrodku. Robiłem w tamtym roku trasy około 400km w jedną stronę i nawet te 4-5 godzin w aucie nie powodowało u mnie zmęczenia nawet pomimo słabego wyciszenia. Tak samo tył się nie poci.

Co do wyciszenia to trzeba uważać na materiały aby nie chłonęły wilgoci jak gąbka. Sam robiłeś wygłuszenie czy ktoś ci robił? Pamiętasz jakie materiały zostały użyte?

Wygoda fotela zależy też od anatomii kierowcy. W moim przypadku oryginał był zbyt mocno wyprofilowany.
Jest cały wątek o wygłuszeniu z opisem: viewtopic.php?f=70&t=18802&hilit=wyg%C5%82usz%2A
Generalnie: mata bitumiczna i pianki, dodatkowo sznur silikonowy w uszczelkach.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)