Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Moim zdaniem jako alternatywę przy tej cenie warto sprawdzić Hyundai Kona 198KM 7 biegowy automat DTC, napęd 4WD i wersja Comfort od 104 200zl.

- Osiągi sporo lepsze - wg testów dziennikarzy ok 7s do 100km/h.
- Multimedia to lata świetlene na plus w porównaniu do vitary.
- Wyciszenie auta lepsze.
- Po za terenem utwardzonym da radę
- Sprawnie działający automat 7 biegowy.
- Wymiary auta podobne… długość 4205 (Vitara 4175), rozstaw osi 2600 (Vitara 2500).
- Prześwit 17cm w obu i tu i tu…

Dziś przy tych cenach dla mnie była by to dobra alternatywa. Fakt stylistyka dyskusyjna, ale można brać wypasioną wersje N Line która niestety jest sporo droższa - 120 400zl ale auto wtedy ma już wszystko na pokładzie łącznie z head up display… i troszkę zmodyfikowana karoserie co czyni ją trochę ładniejszą



Przykładowa oferta:

https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-k ... Elemi.html


Suzuki Vitara 1,4 Hybrid 2WD Premium

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak porównujesz do cennika sprzed roku, to tak jak pisałem Vitara jest najtańsza. No Duster jest tańszy.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Cos w tym jest . Ale to manual vs automat. I coś mi nie pasuje 80-180 bo na necie widziałem filmik Suzuki 0-200 w 41s .

_________________
Vitara 1.4T Hybrid

Na Zeprefs masz pomiary redakcji czasopism etc. Zawsze pokazują skąd pomiary wzięte. I są one uśrednione - co ważne.
Bez ściemy jak na YouTube.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Porównuje do bieżącego cennika wyprzedazowego bo te auta jeszcze są do wzięcia i da się kupić w tej cenie. Ale nawet gdy weźmiemy nowy cennik to i tak wypada niezle bo - mocny silnik automat 4x4 wyglada dobrze. I jeździ po prostu przyjemniej



Suzuki Vitara 1,4 Hybrid 2WD Premium

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jako alternatywę można rozważać. Kiedyś miałem styczność z Koną i co pamiętam czułem się w środku ciasno, ciemno, siedziało się nisko i spalanie było wysokie. Takie były moje odczucia w czasie debiutu tego auta. Vitara to Vitara z plusami i minusami, jednak to zawsze Suzuki które cenię w szczególności za napęd. Cena nie powinna być najważniejszym kryterium przy kupnie auta.

jeszcze jedno mi się przypomniało , w żadnym z ww nie masz możliwości 4WD , a w modelu wyżej u Skody :

https://www.youtube.com/watch?v=vpa8gxFmMSc

oczywiście jeśli komuś zależy na 4x4 ( mi osobiście nie )

_________________
Vitara 1.4T Hybrid

Jeśli idzie o ceny, to modele SsangYonga wyglądają teraz przy Suzuki bardzo konkurencyjnie. I łatwo tam dokupić napęd na cztery koła.

Jak chcesz dołączyć do elitarnego grona, to tak

Elitarność ma swoje plusy. Ssangi zresztą są nie tylko tańsze, ale i chyba lepiej wyciszone. Może i trochę jest tak oldschoola, ale dobrego

Mi się te SsangYong podobają i zanim kupiłem Vitarę to poważnie się nad nimi zastanawiałem, ale akurat trafiłem na okres, gdy wokół tej marki pojawiło się kilka ciemnych chmur, szczególnie w Polsce, gdzie były problemy z importerem. No i nie ma co ukrywać, że jest to dość mało popularna marka, co może się przekładać na dostępność części i ich cenę. Wprawdzie Suzuki to też nie jest gigant na rynku, ale myślę, że jednak sprzedaje nieco więcej samochodów niż SsangYong.

Pamiętam, że przed zakupem Vitary około 2018-2019 roku oglądałem i Tivoli, i Korando. Robiły dobre wrażenie, ale wtedy cenowo jednak Vitara okazała się bardziej przystępna. Dziś Ssangi są zdecydowanie tańsze od analogicznych modeli Suzuki. Może tylko chwilowo, a może nie.

SMC sprzedaje ok. 3 miliony pojazdów rocznie (w tym motocykli).
Ssangyong ok. 100 tysięcy

Do tego Sss... ma może z 5 serwisów na Polskę, a na części zapewne się czeka tygodniami.

Ja akurat serwis SsangYonga mam po sąsiedzku

Oni mieli w Polsce kryzys związany z importerem, ale teraz jest nowy i z tego co widzę, dynamicznie rozbudowuje sieć dealerską i serwisową. I tak szczerze mówiąc, to kiedy mają się przebić na rynku, jak nie teraz, gdy ceny samochodów zwariowały i na wielu rynkach Dacia święci coraz większe sukcesy.

Kolega jeździ ponad rok Tivoli 1.5T 163 KM z AT. (Aisin)
Dobre auto, bardzo dynamiczne. Minus to spalanie - średnie u kumpla to 8,5-9l czyli tak z litr więcej od 1.4T z AT.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Kończąc ze swej strony temat Ssangyonga - firma sprzedała w 2021 roku na całym świecie ok. 85 000 samochodów.
To chyba mówi wszystko na temat "elitarności"

Ostatnio była w posiadaniu Mahindry, ale ta nie miała pomysłu jak ją reaktywować i właśnie sprzedała koreańskiemu koncernowi Edison Motors za ok. 250 mln dolarów.

To raczej dobrze dla tej marki. A sprzedaż i tak mają lepszą niż Alfa Romeo

Co do Vitary Strong Hybrid, to ona miałaby sens, gdyby była tańsza od wersji z BoosterJetem. Inaczej tego nie widzę, bo mniejszy bagażnik i gorsze osiągi mało kogo skuszą. Może na Zachodzie, gdzie jest znacznie więcej wyznawców ekoreligii, kierowcy spojrzą na taki model trochę przychylniej, ale konkurować np. z Toyota i tak łatwo tam nie będzie.

Jeep Renegade za prawie 200 000 to jest dopiero mistrzostwo świata

Tylko tam masz hybrydę plug in więc nie do końca jest to porównywalne mimo wszystko.

Miałem identyczne odczucia na jeździe próbnej.

Jak sądzicie, ceny aut będą nadal szybko szły w górę? W jednym z salonów Suzuki powiedziano mi, że po nowym roku będzie podwyżka. Z jednej strony sprzedaż Suzuki w Polsce wyraźnie spada, a z drugiej jakoś nie wydaje się, żeby w przewidywalnej przyszłości miały wrócić rabaty.

Chodzi mi po głowie zmiana auta, by mieć AllGripa i choć w październiku cena Vitary wzrosła po 4 tys. zł na każdej wersji, to mam wrażenie, że za np. rok mogę żałować, że nie kupiłem właśnie teraz.

o zniżkach zapomnij, ceny w branży samochodowej idą w górę na każdym etapie i ostatni w tym łańcuchu czyli klient będzie musiał to połknąć.

Czyli wysupłać kasę teraz, nie czekać na żadne lepsze czasy i kupić, jak rozumiem.

ja bym kupował, to tego zobacz jak inflacja galopuje i jeszcze nie osiągnęła maximum!!!

Pieniądz szybko traci na wartości, a samochody już dużo mniej. Mój nominalnie jest dziś więcej warty, niż w momencie zakupu.