Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam Kolegów. Czyściłem tylne zaciski hamulcowe /klocki też/. Oczywiście musiałem wkręcać tłoczki tych zacisków.
Zastanawiam się, czy nie powinno się tych tłoczków odpowiednio ustawić, czy nie ma to znaczenia. Bardzo proszę
o posiadane informacje w tym temacie.

no właśnie ma znaczenie na tłoczku są nacięcia a na klocku wewnętrznym jest taki mały "bolec " ma on wskoczyć w to nacięcie ....

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

To, że tłoczek posiada nacięcia to oczywiście zaobserwowałem, ale na klocku żadnego bolczyka nie. Jutro muszę jeszcze raz
dobrać się do tych zacisków. Zastanawia mnie jednak fakt, że po zmontowaniu obu zacisków bez zwracania szczególnej
uwagi na ew. bolczyk, deptałem na pedał i następnie sprawdzałem czy koła się swobodnie obracają. Nie stwierdziłem
nieprawidłowości. Jazda próbna również nie wykazała nieprawidłowości. Muszę jednak jeszcze raz sprawdzić.

Dziękuję Koledze Jaczek za trafną poradę. Faktycznie klocki tylnych zacisków posiadają kołeczki. W moim przypadku tak wewnętrzny jak i
zewnętrzny. Przy czyszczeniu przez przypadek udało mi się ustawić tłoczki tak, by pionowe nacięcia trafiły na te kołeczki. Podkreślam, że
przez przypadek. Teraz już wiem, że należy na to zwracać uwagę przy każdym demontażu tylnych zacisków.
Nacięcia na tłoczkach są w kształcie krzyża i pionowe nacięcie musi być dokładnie w pionie. Wtedy trafi na kołeczek wewnętrznego
klocka.

na pewno ten bolec ma jakieś zadanie.... moim zdaniem ma zapobiec odkręcaniu się tłoczka ... jak ktoś żle ustawi tłoczek to tłoczek będzie naciskał tylko tego bolca a nie na całej płaszczyżnie klocka a wtedy hamowanie tyłu będzie fatalne....

_________________
SUZUKI SX4 EXPLORE 4x4 1.6 Pb 120 KM

Zgadzam się z Tobą. Tłoczek nie może się obracać bo wtedy nie będzie działać samoregulacja. Przy niewłaściwie ustawionym
tłoczku w stosunku do bolca w klocku, tłoczek będzie naciskał tylko na bolec, a więc nie będzie wykorzystana cała
powierzchnia klocka. Klocek będzie dociskany do tarczy tylko dolną częścią.