Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Miałem jedno wolne miejsce na panelu przełączników. Postanowiłem je wykorzystać. Zlutowałem taki układ:
bezpiecznik -> przetwornica step-down -> pilot bramy wjazdowej/garażowej -> przełącznik podwójny
Układy do pudełka i przyklejone pod deską.

Wstawiłem przełącznik i podłączyłem się pod bezpiecznik ACC3. Teraz po stacyjce jednym przyciskiem otwieram bramę wjazdową, a drugim garaż. Dodatkowo podłączyłem podświetlenie przycisku. Chciałem, aby przycisk działał przy otwartym aucie (jak oświetlenie wewnętrzne), niestety bezpiecznik oświetlenia ma prąd cały czas, a odcięcie następuje gdzieś dalej.

Podświetlenie przycisków włącza się po stacyjce, niezależnie od oświetlenia zewnętrznego. Może kiedyś to zmienię, ale na razie jest ok. W zasadzie wystarczyłoby wziąć plus z przycisku obok.

Kupiłem cały panel przycisków z wtyczkami i końcówkami kabli. Gdyby ktoś chciał któryś przycisk lub zaślepkę to mogę tanio odstąpić. :-) Dostępne przyciski na zdjęciu poniżej.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Klasa. Innowacje zawsze miłe widziane . Ja obmyślam ambiente środkowego tunelu. Jestem blisko . Pisałeś o odcięciu napięcia. Chciałem zlokalizować gdzie dolatuje kabel zasilający lampki koło lusterka (niebieski i czarny ) ale w gąszczu trudno go znaleść. Z chęcią przepiął bym go żeby ominąć funkcje zabezpieczenia aku przed rozładowaniem ale nie wiem czy to coś da. Podpisałbym go pod centralny zamek albo gdzieś indziej na stałe.

Spoko pomysł z otwieraniem bramy, ja to mam zrobione po lokalizacji w przedziale czasowym. Dodatkowo głosowo z przycisku kierownicy no i tradycyjnie z ekranu telefonu

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka