Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Tu cię już poniosło, to już mega wiocha

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Hahaha. Zgadzam się z tobą .
Niektórymi wrzutami sąduje grupę
Lubię trochę pozmieniać w aucie, bo vitara jest mega wdzięczna i dostępna na „wariactwa”,ale zdecydowanie „wiocha” odpada.
To ustrojstwo to już ingerencja w części motoru a tu gwarant może zdecydowanie zareagować na moją niekorzyść. Unikam kłopotów dlatego jak coś zmieniam staram się robić to na oryginalnych wtyczkach bez cięcia, dłubania i klejenia. Niestety w Polsce trudno cokolwiek znaleść i kupić a mjfrendy to mają tylko czas oczekiwania jest dużo za długi. No cóż trzeba czekać

to jeszcze to proponuję...
https://archiwum.allegro.pl/oferta/star ... 37593.html
będzie pasowało jak ulał do całokształtu personalizacji..

Ass 14 dni najczęściej z Chin

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

@Akir zamawiam chyba mało popularne gadżety i niektóre długi idą

W innym aucie tak zrobiłem. To zdecydowanie nie wygląda dobrze, poza tym można zahaczyć bagażem, dlatego teraz wpuściłem w tapicerkę. Trudność żadna, a kable i tak trzeba pociągnąć.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

@osy4, miałem w Grand Vitarze podobną oprawkę od autoalarmu, i kilka razy pamiętam że niechcąco podczas sprzątania dioda wpadła do środka albo się wcisnęła w oprawce i musiałem ją wyciągnąć.

Panowie poszukuje „gąbki”, otuliny na przewody elektryczne jak na zdjęciu.

Kolor dowolny, najlepiej cięte z metra.
Nigdzie nie mogę znaleść a może ktoś z was zna na nią „metę”?

Możesz użyć coś takiego: https://www.bitmat.pl/pl/p/StP-Dywan-ma ... i-75cm/390
Wystarczy uciąć długi wąski kawałek i okleić dookoła przewodu.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Mam „włochatą” tesa’e

którą mogę ostatecznie opleść ale wolałbym taką gąbkę która wygłuszy i zamortyzuje prace kabla żeby mi po podsufitce nie skakał.

Ja jeszcze w sprawie stałego zasilania np. kamerki. Schowek w desce rozdzielczej ma podświetlenie i ono działa bez stacyjki.
Czy jest możliwość podłączenia dodatkowego gniazda zapalniczki do tego podświetlenia, dla zasilania kamerki bez konieczności
włączania stacyjki? Nie podglądałem tego dokładnie i nie wiem jak jest z wyłącznikiem tego podświetlenia. Po zamknięciu
schowka podświetlenie gaśnie.

Zmodyfikuję Twój pomysł - mam miejsce na panelu przycisków po lewej stronie. Dodam oryginalny przycisk i podłączę pod niego pilota do bramy. Na allegro jest sporo takich przycisków. Zasilanie puszczę ze skrzynki przez przetwornicę step-down (nie trzeba będzie wymieniać baterii). Pytanie tylko jaki będzie zasięg anteny schowanej pod deską.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Tez tak chciałem ale nie mam już miejsca po lewej stronie bo ostatnie z wolnych miejsc zostało wykorzystane przez ASO do wyłącz/włącz przednich czujników parkowania

Zrobiłem tak (nie do końca osadzone tylko do prezentacji )

@Staryem myślałem o założeniu gniazda w schowku ale w Vitarze jest mało miejsca bo na tylnej ściance za schowkiem jest obudowa filtra , i można to zrobić tylko skrajnie z prawej strony, a po bokach schowek tak się wychyla ze gniazdo nie przejdzie. Chyba ze zainstalujesz gniazdo USB. Są takie płaskie praktycznie jak nakładka na zewnątrz tylko musisz kable przeciągnąć.
Jakbym nie ruszał miejsca tego kabla oświetlenie schowka bo ciągnąć go w inne miejsce to więcej kłopotu niż puścić nowy.
Z drugiej stroju przewód do rejestratora lepiej puścić do bezpieczników.

Wyjąłem dwie lampki w podsufitce i chciałem przeciągnąć kabel dwużyłowy. Poniosłem porażkę. Nawet pilot nie chce przejść. Po pierwsze jest na podsufitce naklejone wyciszenie z filcu i zostaje tylko przestrzeń pod samym dachem a dodatkowo pomiędzy lampkami jest belka wzmacniając dach. Będzie ciężko. Same kości zasilania lampek to nie problem tylko trzeba się zaopatrzyć w konektory Metri-Pack 280 żeński i mieć zaciskarkę i po robicie

Podsufitkę można nieco opuścić - trzeba zdemontować górne osłony słupków i odkręcić uchwyty. Wtedy ułożysz jak chcesz. Alternatywnie: przewód do drzwi, potem do przodu i wzdłuż szyby przedniej.

Co do przycisku startu, można tanio na allegro kupić używkę i zamontować.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Witaj osy4. Mnie chodzi o to, czy elektrycznie wykorzystanie oświetlenia schowka do zasilania kamerki /nawigacji/ jest możliwe.
Jednak kamerka czy nawigacja potrzebują odpowiedniego natężenia prądu . Chyba ok. 2 Amp. Ja myślę o ewentualnym zamontowaniu
luźnego gniazda /tylko na kablu z wyłącznikiem/ wewnątrz schowka.

Ja mam gniazdo przelotowe zamocowane trytytkami za schowkiem do jakiegoś wspornika bokiem i w ogóle nie przeszkadza. Do niego jest podłączona kamera. Przewód jest pociągnięty z okolic skrzynki (ASO robiło). Mieści się bez problemu. Dostęp do niego jest tylko po wyjęciu schowka, ale niczego więcej nie potrzebuję.

Do lampki schowka bym nie podłączał, bo raczej nikt nie przewidywał dużego obciążenia tego przewodu. A przeciągniecie przewodu do skrzynki to minuta.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Zamówiłem te lampki punktowe, większe i mniejsze (w razie czego odeśle, 14dni) do oświetlenia ambiente. Bez problemu zmieszczą się w tym przeznaczonym na to miejscu . Tylko martwi mnie jedna sprawa. Lampka jest pod małym katem opadając w stronę szyby wiec Strumień światła będzie padał nie na skrzynie biegów a raczej na okolice cupholdera. Może nawet lepiej . Druga sprawa to może jednak trochę świecić w oczy.
Zrobię z tektury wzór mapki i zamontuje tam tą lampkę dla testów, zanim pospiesznie „wydrążę” dziurę w oryginale

Powierzyłem tą lampkę którą zaproponowałem na nakładkę ale niestety jest za duża. Żarówka W5W jest za słaba. Spróbuje założyć taki panel: https://allegro.pl/oferta/panel-modul-l ... e=facebook z moich pomiarów spokojnie zmieści się w obudowie i może da radę lepiej doświetlić bagażnik choć samo umiejscowienie lampki jest nie najlepsze.
Jak się sprawdzi to zamowie tez do środkowej lampki sufitowej.

a czy ktoś szukał automatu do blokowania drzwi po ruszeniu? W poprzednim aucie przy prędkości ok 15km/h drzwi blokowały się automatycznie, w mojej suzi tego nie ma

Po kiego ta blokada? Mieszkasz w Brazylii, gdzie codziennie słychać o napadach i kradzieżach z aut? Co z taką blokadą w momencie wypadku? Siedzisz nieprzytomny w aucie, kapie paliwo a ludzie nie mogą otworzyć drzwi z zewnątrz bo sobie blokadę wstawiłeś... W fabrycznych rozwiązaniach jest zdaje się jakiś czujnik przeciążeniowy a w takiej dostawianej samodzielnie? Ja bym się nie odważył.

_________________
Trzymaj dystans, szczególnie do siebie

@Ziolo: nie mieszaj dwu pojęć - blokada załącza się raz w momencie przekroczenia prędkości. Równie dobrze możesz zablokować drzwi przyciskiem centralnego zamka. Natomiast w razie wypadku działa inny system, który odblokowuje. Jedno drugiemu nie przeszkadza.

W wielu markach jest automatyczne zamykanie, ja to miałem w Renault i bardzo dobrze to działa. Szczególnie dobre jest dla kobiet, bo najczęściej na światłach torebki kradną. W Polsce jest obecnie spokój, ale niektórzy z nas jeżdżą za granicę w mniej spokojne rejony.

Suzuki stosuje nieco gorsze rozwiązanie (moim zdaniem), czyli dwustopniowe otwieranie drzwi. Gorsze, bo trzeba to robić ręcznie i za każdym razem.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Przewód miedzy lampkami w podsufitce przeciągnięty. Sztywny „wycior” owinięty miękką izolacją, lekkie pociągnięcie podsufitki w dół i idzie jak po maśle. Udało się bez obniżania podsufitki. Kabel w fabrycznej kości podłączony do dużej oprawy koło lusterka, z drugiej strony mniejsza środkowa oprawa. Tu kabel podłączony nie do kości ale bezpośrednio do biegunów żarówki. Przy masie jest śrubka którą można odkręcić i podłączyć kabel stosując oczkowy konektor. Drugi biegun +, tu trzeba nawiercić małą dziurkę i wkręcić śrubę z oczkowy konektorem. Wtedy oba bieguny wyglądają jak podłączenie fabryczne.
Działa. Całość sterowania odbywa się z lampki środkowej gdzie mamy „on” „off” i „door” i dokładnie tak samo zachowuje się oprawa przy lusterku. Fajnie to działa a zwłaszcza przy trybie „door” ściemnianie .
Zaletą jest ze zwalnia się całkowicie fabryczny przewodów z zasilaniem do przedniej lampki który można dowolnie wykorzystać.
Ja jednak podłączę tam rejestrator. Zobaczymy jak będzie działał.
Nie mogę załączyć zdjęcia bo Tapatalk twierdzi ze już wykorzystałem w tym miesiącu limit

@"Ziolo"
W Brazylii to bym raczej szukał lepszych szyb bo parę razy w życiu widziałem akcję "torebka", na szczęście jako świadek. Kierowczynie nie miały szans się obronić czy zareagować.
Zamykanie drzwi w naszych realiach głównie ma chronić przed świrami na skrzyżowaniach. Widok rzadki ale właśnie o tym sobie przypomniałem po konkretnej sytuacji w środku naszej "pienknej stolycy".
Auto reaguje na niezapięte pasy po przekroczeniu pewnej prędkości, więc pewnie dałoby się zrobić dla zamykania drzwi. W końcu jest sygnał przekroczenia prędkości i jest centralny zamek. Trza tylko rozkminę