Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam
Tego wątku nie ma na forum, dlatego pozwoliłem sobie na nowy. Nie mam książki serwisowej. Co ile kilometrów reguluje się zawory w silniku m16a.
mam najechane już 70 tyś. ASO po dwóch latach już podziękowałem. Gdzieś obiło mi się o uszy że co 80 tyś. Proszę o jakąś informacje.

Według oryginalnej instrukcji obsługi, luz zaworowy, powinno się sprawdzać i w razie potrzeby regulować co 24 miesiące lub 40 000 km (zależy co nastąpi szybciej).

Dzięki
No to u mnie w ASO w Wałbrzychu nie sprawdzali zaworów, a miałem prawie 60 tys i ponad 24 MIESIĄCE. Czyli co sprawdzają osłuchowo...

Tak jest w instrukcji, rzeczywistość jak zwykle inna
Wydaje mi się, że co dwa lata to jednak przesada jak ktoś mało jeździ (chyba, że kontrola nie jest skomplikowana to powinni to robić skoro tak podaje producent).

W ogóle o jakości obsługi w ASO Suzuki można by napisać dłuuuuugi wątek. Ktoś w centrali Suzuki powinien się za to ostro zabrać i to ktoś z jajami ze stali. Póki co wolą bawić się w sponsorowanie jakiegoś mało znanego klubu z Kielc i inne podobne bzdury.

Na przeglądzie serwisowym po 2 latach (ok. 36 tys km), na pytanie o luzy zaworowe, odpowiedź serwisu była: tak, są sprawdzane osłuchowo.

_________________
Vitara 1.6 VVT 2WD 6AT

W poznańskim aso mówili, że luzy sprawdzają zdejmując pokrywe zaworów , uszczelka kosztuje 120 zł, robocizna też swoje kosztuje. Jesli klient nie chce to odejmuja to z ceny 999zł (przegląd 24 mce vitara 1.6). Własny olej, własne filtry to rowniez cena w dól. Nie wymieni sie filtra kabinowego, który w aso kosztuje 80 zł, w necie 20 zł, to rowniez cena w dół.

To moje pierwsze auto gdzie trzeba ponoć regulować zawory. Mam najechane 73 tyś. 2017 rok Nie dawało mi to spokoju w końcu oddałem samochód do zaufanego mechanika, bo w ASO w Wałbrzych na przeglądach mi tego nie zrobili. Mój mechanik powiedział że zaworów nie musiał regulować i nawet uszczelkę założył tą samą bo była miękka, ale mam za tydzień podjechać to zobaczy czy uszczelka gdzieś nie puszcza jakby co założy nową. Z drugiej strony jak pytam znajomych którzy mają japończyki to nikt nie reguluje zaworów. Wiadomo że jak ktoś ma gaz to musi regulować. Sam nie wiem co o tym myśleć

Przejechałem prawie 90 kkm i nie regulowałem - wszystko ok.

Ja przejechałem ponad 128kkm i pracują jak w dniu odbioru. Też nie regulowałem.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

W SX4 silnik 1,6 przebieg ponad 180 tys., bez regulacji.