Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Opinii na tematu? Alarm jak pisali wcześniej jest tylko na otwarcie drzwi.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

To jest opinia tylko tych co pisali, a jak wiadomo różni ludzie piszą różne rzeczy. Przecież pisali również, że nie mają alarmu.

Alarm, jak alarm, zainwestuj kolego w moduł GPS z opcją poinformowania na twój telefon jak tylko samochód ruszy spod bloku, innego miejsca garażowania, nie ważne czy sam czy na lawecie, jak opuści "bramę" ustawioną na czujniku. Na szczęście Suzuki nie zajmują pierwszych 10 miejsc w rankingach najczęściej kradzionych...

I poszukaj na alledrogo ofert "zagluszacz sygnału gps"

Wykup autocasco, lepsze i pewniejsze niż alarm

_________________
VITARA 1,4 AT ALLGRIP
GSF 600 BANDIT

Dokładnie. Na każde zabezpieczenie znajdziesz cwaniaka. Tylko AC wtedy może pomóc.
Przykład z życia. Mialem kiedyś Toyotę Corollę, którą poprzednia właścicielka sprzedała w super cenie, dlaczego??
Bo to była jej trzecia lub czwarta Toyota, poprzednie wszystkie jej ukradli (kontekst: Warszawa, 2006/2007). Każdą kolejną zabezpieczała lepiej u specjalistów, nie w ASO.
Corollę którą przejęliśmy wyposażono w dwuobwodowy alarm i odcięcie zapłonu kombinacją (kluczyk, pedał, przełącznik w pokrętle nawiewu i coś jeszcze...). Wystarczyło na kolejnego złodzieja. A że mu się nie udało, to postanowił perfidnie zapaskudzić wnętrze gaśnicą i czym tam nie znalazł (bez obrzydliwości akurat ) - stąd niższa cena. Samodzielne pranie wnętrza i auto bajka.
Zatem jak auta nie ukradną to szkód narobią i ubezpieczenie się przyda.

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

OC/AC/GAP oczywiście mam - chodziło mi o to czy auto ma alarm, bo to wymóg ubezpieczyciela

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Jakiego ? AC płacę 20 lat i nigdy nie był potrzebny alarm.

Właśnie mam wrażenie, że ten alarm fabryczny to jest tylko pod wymogi towarzystw ubezpieczeniowych. Nie jest specjalnie zaawansowany, ale wystarczający żeby wpisać w kalkulacji "tak"

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Alarmy były wymagane przez leasing i banki (dokładnie wymagali dwu zabezpieczeń, np. immo + alarm). Nie wiem czy teraz dalej wymagają. Przy AC czasem były zniżki za posiadanie.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Axxa wymaga Immo plus alarm.
A właściwie to może i nie wymaga alarmu ale jak jest alarm to wychodziło dużo taniej.
Miałem tam ubezpieczone wszystkie Suzuki do tej pory, no ale na finale najnowsza Vitara została ubezpieczona przez dealera, bo po raz pierwszy w historii wyszło taniej u nich niż u mnie...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Mnie się coś wydaje /nie chce mi się sprawdzać/, ale posiadanie dwóch systemów zabezpieczeń jest wymagane do AC przy
wartości pojazdu powyżej 50 tys. zł. Tak więc Kolega piszący, że od kilku lat ubezpiecza AC bez autoalarmu pewnie miał
pojazdy poniżej tej wartości, albo miał Immo i np. blokadę skrzyni biegów lub inną blokadę. Ja miałem kiedyś blokadę
dodatkową zapłonu /kodowaną/ i Immo i to spełniało wymagania do ubezpieczenia AC.

Ewentualnie podaję się ze ma dwie, jak ukradna to i tak już nie sprawdza

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Mój samochód w 2014 roku był warty 95kpln i nie musiałem montować żadnego alarmu. Ubezpieczam cały czas w PZU i żadnych problemów z AC.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Witam,
Na wstępie chciałem wszystkich powitać. Niedawno dołączyłem do forum.

Chciałem podłączyć się do wątku, ponieważ moje pytanie jest pokrewne.
Kupiłem Vitarę II rok 2016. Chce założyć do niej swoje dodatkowe odcięcie zapłonu.
Zastanawiałem się aby odcinać przekaźnikiem któryś z obwodów zapłonowych zaraz za bezpiecznikami. Tam są dwa takie bezpieczniki. Nie mam schematu więc trochę działam po omacku.
Nie wiem czy nie spowoduje to pojawienia się błędu w komputerze.
Czy ktoś z Was zakładał dodatkowe odcięcie zapłonu , ma jakieś doświadczenie lub posiada schemat elektryczny do tego modelu auta.

Z góry dziękuję za każde sugestie i podpowiedzi.

Vitara ma dwa zabezpieczenia immo i alarm (żadna rewelacja ale dla ubezpieczyciela jest ). Jest nawet naklejka na szybie

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Coś mi się wydaje, że przy tej rozbudowanej elektronice w Vitarze łatwiej chyba zrobić odcięcie na pompie paliwa.

Bardzo dawno temu w 1999r miałem zainstalowany w mazdzie tzw. hebel przez warsztat elektryczny. Kosztowało mnie to wtedy grosze ale odcinał cały prąd w aucie. Założony w takim miejscu ze nikt go tam nie szukał a przy wysiadaniu można było dyskretnie go przełączyć. Żadne immo i alarmy takich personalizowanych zagadek nie zastąpią

Też zastanawiałem się nad odcięciem - niepotrzebne w PL, ale w niektórych krajach może być przydatne (wakacje). Interesującą opcją jest czujnik położenia wału. Nie wiem jak w vitarze, ale w wielu autach po jego odłączeniu auto się "psuje" i nie ma oczywistych sygnałów czemu. Niby kręci, ale nie pali. Na lawetę i tak wezmą, ale szybka kradzież nie wyjdzie nawet jak będziesz mieć kluczyki.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Pamiętam takie zabawy przy Maluchu (PF 126p), 40 lat temu. W amatorskim wykonaniu jest to trochę niebezpieczne jak zadziała w sposób nieprzewidziany i podczas jazdy? Lepszy już ten symboliczny alarm z immobilizerem