Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam.
Ze względu, że w mojej miejscowości zdarzają się kradzieże kół, piszę z pytaniem czy ktoś stosuje zabezpieczenie antykradzieżowe ? Jeśli tak to jakie/co może polecić

_________________
Vitara II 2016r. 1.6

Używam Suzuki

Jakieś konkrety ?

_________________
Vitara II 2016r. 1.6

Przy kupnie auta wybieram z katalogu i wyjeżdżam z salonu z zabezpieczeniem.

Podobnie jak poprzednik , przy zakupie auta ale ja dostałem w gratisie. Obecnie chyba są dwa rodzaje śrub zabezpieczających w ofercie Suzuki.



P.S
Dawniej za czasów komuny kupowałem od dwóch producentów różne śruby i miałem na kole dwie oryginalne i 2 inne zabezpieczające (kradzieże kół były na porządku dziennym)

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD

Klucze do zabezpieczeń kupuje się na znanych portalach aukcyjnych. Złodzieje je mają, najlepsze zabezpieczenie to ac i porysowane felgi od krawężników

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Suzuki ma dwa rodzaje zabezpieczeń tańsze i droższe. Ja wziąłem tańsze wychodząc z założenia, że przed przysłowiowym pijakiem co chce na piwo wystarczą te tańsze, a przed profesjonalistą to pewnie i te droższe nie pomogą (tylko pytanie, czy jakiś profi będzie chciał kraść felgi w vitarze ). Dodatkowo zakup w Aso ma ten plus, że gdyby utracić klucz do odkręcania, to pewnie mają gdzieś to zapisane w komputerach i idzie go odtworzyć (za pewnie sowitą opłatą). W przypadku niefirmowych rożnie może być.

Także używam firmowych Suzuki. W jednym mam tańsze w drugim droższe. Różnią się oczywiście wzorem. Tańsze mają zabezpieczenie do klinowania z boków śruby a droższe od czoła śruby. Nie widzę specjalnego powodu do przepłacania. Przy ewentualnie zapieczonej śrubie wydaje mi się że te tańsze można potraktować wyższym momentem do odkręcenia.

_________________
Suzuki SX4 S-cross Premium 1,0T 2016 r.
Suzuki Vitara Premium 1,0T 2019 r.

Droższe mają dodatkowe zabezpieczenie - obrotową koronkę ,która uniemożliwia załapie śruby za łeb i w ten sposób jej wykręcenie.

Panowie, bądźmy poważni. Cały świat nieodparcie pragnie oryginalnch felg Suzuki. Serio? Jak będą chcieli to wezmą cały samochód. Od tego jest autocasco a nie żebym się ze śrubami pieprzył.

W Polsce kradzieże felg prawie się skończyły, ale jak ktoś jedzie to mniej spokojnych krajów to warto jednak się zabezpieczyć. Nie z powodu straty finansowej, ale straty czasu, kłopotów, biurokracji na policji, itp. Zabezpieczenie nie jest przeciwko profesjonalistom tylko pijaczkom, którzy najpierw zrobią, a potem myślą.

Obrotowa koronka jest fajna przez 2 lata. Potem zaczynają odpadać. Miałem dwie takie blokady i obie miały ten sam problem. Poza tym można w nią młotkiem przywalić i zerwać.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Prawie. W zeszłym roku w jednym czasie zawinęli felgi z testówki D-Max pod rzeszowskim salonem Isuzu/Suzuki i testówki Renault pod salonem w Tarnowie.
Samochody zostawione na kamieniach i pustakach, uszkodzone.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Rozmiar felg/opon rośnie w nowych samochodach co rok jak ich cena ,wiec kradzieże znowu stały się opłacalne