Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam dzisiaj rano wsiadłem do auta i rozrusznik ledwo kręcił. Nie mogłem odpalić dopiero jak wyłączyłem radio i klime odpalił ale ledwo. Auto stało 3 dni nie odpalane. Vicia ma dopiero 1 rok i tylko 10tys przebiegu. Czy to może być akumulator? Dodam, że nie mam żadnych modów elektrycznych nie było nic wpięte do zapalniczki itp. Trochę się zszokowałem nowe auto i nie moge zapalić... miał ktoś z Was taki problem? Później w ciągu dnia odpalała ładnie, aż sie boję jutra.

_________________
Czarna i zawsze brudna Vitara 1.6 VVT Premium 4WD

A nie zostawiłeś czasem niedomkniętych drzwi?
Jak nie domkniesz to nie można zamknąć samochodu z pilota i lampka w podsufitce świeci.
A to już killer dla akumulatora przy tak długiej pracy.

Coś musiało być włączone i przez 3 dni "ciągnęło" prąd z akumulatora. Jak alternator podładował akumulator to problem się skończył. Proponuję sprawdzić schowek w desce rozdzielczej i bagażnik czy
czasami nie pozostają włączone żarówki.

Zabezpiecz klemy specjalnym sprayem lub wazeliną techniczną. Wilgotno i mrozik - widać kontakt słaby.

W nowym samochodzie nie jest potrzebna żadna wazelina. Jeździłem ponad 4 lata bez żadnej wazeliny
i nic się nie działo. Klemy czyściutkie i akumulator sprawny.

U mnie się "działo" i zabezpieczenie pomogło - co Ty na to Einstainie? Nie każdy trzyma auto w ogrzewanym garażu

Zabezpieczenie klem nie pomaga na rozruch. Zapobiega jedynie utlenianiu się powierzchni styku klemy z czopem akumulatora. Ogrzewany garaż nie ma tu nic do rzeczy.
Przy diagnostyce sprawdziłbym prąd upływu w stanie spoczynku. Jeżeli byłoby OK, to można wziąć pod uwagę usterkę samego akumulatora.
Nie wiem jak w Vitarze ale w S-croos (z grzanymi fotelami, lusterkami itd.) miałem akumulator 36Ah. Według mnie trochę za mały jak na silnik 1,6l. Po niespełna 3,5 roku wymieniłem na 55Ah i kręci lepiej niż nówka z salonu.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

No bardzo przegięli z tym akumulatorem 36 Ah dla silnika 1.6l. Takie akumulatory chyba były w maluchach. Wg. mnie powinno być 60 Ah.

Jak kupowałem Sedici, to wersja bez grzanych foteli miała chyba 45Ah a z grzaniem właśnie 60Ah przy takim samym silniku. No ale na czymś musieli wagę zrzucić, jeżeli większy następca jest lżejszy pomimo cięższego wyposażenia (skórzana tapicerka , okno dachowe).

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Gdyby smarowanie wazeliną miało wpływ na prądy rozruchowe i napięcie akumulatora, to zbędne byłyby alteranatory i prostwoniki (ładowarki) do aku.

Już ktoś napisłał - wazelina - aby styki nie śniedziały i tyle. Smarowanie nie zaszkodzi, ale w tym przypadku wybitnie coś "bierze prąd" ewentualnie wada aku np. oberwanie celi w aku.

Też tak mam ze swoją Vitarą. Dwa dni bez odpalenia i chwilę (dłuższą niż zwykle) musi pokręcić żeby zaskoczył. Samochód stoi w garażu i myślę, że gdyby stał na mrozie to byłby problem.

Moja Vitara w garażu czy też po nocy na mrozie odpala od razu, bez żadnego kręcenia. Fakt póki co w moim rejonie nie było jakiś większych mrozów, gdzieś chyba do -5C.

Ja mam Exide 60 Ah...Czyżbyście mieli mniejsze???

_________________
Vitara 1,6 2WD '17

Ja również mam 60 Ah, jak kolega wyżej. Mniej to było by przegiecie.

_________________
Mercedes W124 E250D 95', Mercedes W210 E270 CDI 01', Mercedes W204 C200 CDI 09'
Nowa Vitara 1,6 2WD Premium 17' galactic gray metallic.

Oczywiście, że nie. W 5 cylindrowym silniku diesla 2,4 miałem fabrycznie 55Ah. Akumulator dawał radę przez wiele lat, nic się nie działo i nigdy mnie nie zawiódł. Do 1.6 to i 45Ah w zupełności wystarczy.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

To zależy także wszystko pewnie od wyposażenia i dodatkowej elektroniki w aucie. Ja mam Comfort, która nie jest naszpikowana elektroniką więc powinno być w porządku...a nawet z zapasem. Tyle, że ten start-Stop...hmmm. Raczej 6-8 lat przeżycia jak to zawsze bywało w autach na oryginalnym aku nie spodziewam się w Vitarze teraz z tym systemem.

_________________
Vitara 1,6 2WD '17

No bez histerii! Nawet jak wymienisz akumulator za 300pln zamiast po 7 latach tylko po 4, to będzie jakiś dramat? Ja też nie lubię S/S ale dla tego , że wnerwia mnie to gaśnięcie i tyle!

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

To wyłączcie na stałe. W Vitarze działa prosty trick - w panelu klimatyzacji dajesz przyciskiem nawiew na szybę przednią i już nie będzie SS działać (chodzi o ten przycisk po prawej chyba drugi z brzegu, a nie ten do przełączania trybów po lewej). (mówie o automatycznej klimie, Comfort ma chyba manual, ale być może jest analogiczny trick)

To nie wydatek wiem wiem...nie o to chodzi. Ale wymieniając aku 2x częściej niż zwykle jestem narażony 2x częściej, że auto zostanie unieruchomione gdzieś w najmniej odpowiednim miejscu. To już nie te czasy, że są objawy wcześniej, że aku wysiada...Teraz po prostu z dnia na dzień czy to styczeń czy kwiecień czy lipiec i zonk. Na pewno nikt by nie chciał by na szczycie Gubałówki w niedzielne popołudnie, na Pętli Bieszczadzkiej w Boże Ciało czy innym Salmopolu w I-szy dzień Świat auto zostało unieruchomione. Prawda? 2x rzadsze wymienianie aku...mniejsze ryzyko, że gdzieś ugrzęźniemy na nieco dłużej z niepotrzebnymi nerwami. Póki co mam szczęście i w ostatnim czasie aku mi padał w promieniu 15 km od domu. Oby tak też było zawsze...

_________________
Vitara 1,6 2WD '17

U mnie raczej ten trick odpada...jeżdżę comfort-owo.

_________________
Vitara 1,6 2WD '17

Oczywiście. Za to hałas z nawiewu wzrośnie trzykrotnie.

Co za błyskotliwy pomysł To po co płaciłeś za klimatronika?

A nie można skręcić siły nawiewu prawym pokrętłem zachowując tryb "na szybę"?


Płacił za kamerę cofania - klimatronika dostał w bonusie .

Jeździć z włączoną wichurą?

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Zachciało Wam się klimatroników i macie... A wiatrak przy szybie na przyssawkę albo inny wachlarzyk nie wystarczy - jak to kiedyś? Uważam, że jest to zbytek i dodatkowa elektronika, która może nawalić...Klima manualna ok - jak jest to dobrze, ale i bez niej człowiek by sobie poradził.

_________________
Vitara 1,6 2WD '17