Maciek__ pisze:
Witam.
Jestem nowy. Witam wszystkich serdecznie.
Na dniach kupuję Vitarę z salonu.
Oglądany model jednak posiada pewną wadę a mianowicie obrotomierz nie spada do pozycji 0 tylko zostaje na 1.
Pan w salonie powiedział,"że tak może być" "ten typ tak ma", "może brakuje impulsu"
Brać taki czy prosić o produkcję nowego a z tym dać sobie spokój.
Bardzo dziękuje za pomoc lub ewentualne podpowiedzi czy takie rzeczy dzieją się w tych autach.
Oczywiście na wyłączonym silniku.
Pozdrawiam
Jestem nowy. Witam wszystkich serdecznie.
Na dniach kupuję Vitarę z salonu.
Oglądany model jednak posiada pewną wadę a mianowicie obrotomierz nie spada do pozycji 0 tylko zostaje na 1.
Pan w salonie powiedział,"że tak może być" "ten typ tak ma", "może brakuje impulsu"
Brać taki czy prosić o produkcję nowego a z tym dać sobie spokój.
Bardzo dziękuje za pomoc lub ewentualne podpowiedzi czy takie rzeczy dzieją się w tych autach.
Oczywiście na wyłączonym silniku.
Pozdrawiam
Na wolnych obrotach ma poniżej 1. Swoją drogą pomysły serwisantów wprawiają mnie coraz częściej w osłupienie. Nie daj się zbyć i reklamuj to
Wskazówka MUSI wskazywać ZERO jak jest ZERO obrotów! Nie odbieraj auta dopóki nie naprawią, bo będziesz się bujał do nich i będą rzeźbić, zamiast (być może) wymienić cały zestaw zegarów.