Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Nie do takich lekkich wozów wkładano LS-a

Oczywiście LS3 byłby zdecydowaną przesadą ale Suzuki mogłoby się pokusić o wersję usportowioną z jakimś 2.0 turbo.

Oraz Avalanche wrzucił wczoraj:

ze względu na ten sam komputer i infotainment, obstawiam że to jest właśnie ten tajemniczy nowy feature poliftowej Vitary który mają pokazać we wrześniu

Tylko takie auto musi być już usztywnione, obniżone, mieć niskoprofilowe pomocny żeby to miało sens. Po co wtedy SUV?

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Bo SUV to teraz najpopularniejsza kategoria samochodu. Są marki które największy obrót mają na mocnych, szybkich SUVach.

Nie ogarniam tego

Oczywiście chodziło o opony, podpowiedź z komórki :/

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Chciałbym się dowiedziec czy zrobili cos z boczkami drzwi? Wcisniecie przycisku otwierania szyby powoduje odkształcenie tapicerki drzwi... Ogładałem dustera (nie wiem jaka wersja) i jakośc boczków oraz ich sztywnosc była duzo lepsza niz w Vitarze

_________________
M16A

Przycisk otwierania szyby to nie orzech do rozgniecenia.
Wystarczy lekko, nawet małym palcem nacisnąć

Pewnie chodzi o to, że szyba rusza tapicerką podczas domykania/opuszczania

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

niestety jednak obawiam się że konfiguracja 1.4 4WD 6AT to będzie już historia i to nie tylko w marce Suzuki , EU już o to zadbała

znikną jednostki benzynowe wolnossące jak 1.6 a ten np. 1.4 Turbo dostanie filtr cząstek stałych

EU nie zabrania stosowania silników wolnossących, producenci idą w downsizing żeby pokazać mniejsze spalanie i większą elastyczność.
Silniki z bezpośrednim wtryskiem od roku wszystkie mają obowiązkowy GPF.

Było już wcześniej zdjęcie wnętrza ? Chyba nie...
tu jest: https://autofans.be/nieuws/officieel/39 ... elift-2018

Jest podłokietnik


--
pozdr
janku

Z wyglądu, zarówno z zewnątrz jak i wewnątrz, cała ta "nowa" vitara niewiele się różni od dotychczasowej. No ale trudno zmieniać definitywnie hit sprzedaży. Co innego koszmarnie wyglądający s-cross. Po zakończeniu produkcji obecnej wersji, powinni go zastąpić, np. grand vitarą, czyli nieco większym samochodem od vitary i podobnym do niej z wyglądu.

"Nowa" vitara ma taką samą stację multimedialną, jak aktualna wersja, ale pewnie już z softem 1860.1

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

To nie wątek o S-Crossie, ale po FL ten model zaczął się lepiej sprzedawać w Europie.
W 2017 sprzedano w Europie ponad 31 tysięcy, czyli ok. 7,500 więcej S-Crossów niż w 2016, a w okresie I-VI/2018 już ok. 18,500 szt.

Widzę że we wrześniu będą prezentacje w salonach... jak będę na przeglądzie to się obejrzy...

ale jak ten koszmar 1.4 4WD 6AT jeżdzi, mozesz tylko o tym w nowej Vitarze pomarzyć, no ale bedzie miała miękką tapicerkę deski rozdzielczej.

Nie mam nic do s-cross'a. Vitara i s-cross, to porównywalne samochody. W jednych aspektach vitara jest lepsza, w innych s-cross. Nie zmienia to faktu, że vitara jest hitem sprzedaży, a nie s-cross ze względu głównie na koszmarny wygląd s-cross'a. Jeśli zrobiliby z tego koszmarka przyzwoicie wyglądający samochód, którego nie trzeba by się wstydzić, to też mógłby być to hit.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Koszmarny wygląd S-crossa? O gustach się nie dyskutuje ale aż tak źle nie jest. Vitara się dobrze sprzedaje, bo wielu potencjalnych klientów utożsamia ja ze "starą" Vitarą, a ta miała swietne opinie. S-cross ma beznadziejną nazwę. S-cross, to w sumie trochę większa i nieco lepiej wyposażona Vitara. Dla rodziny 4-osobowej lepszy będzie S-cross ale dla pary zdecydowanie Vitara. Jak już wspominałem, kupiłbym Vitarę ale niestety nie ma dwustrefowej klimatyzacji i to ją dyskwalifikuje. Wiem, że to może bzdurny powód ale wydając ponad 100kpln mogę sobie pogrymasić.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

To nie jest dyskusja o gustach, to są czyste fakty wyrażone w liczbach sprzedanych egzemplarzy jednego i drugiego modelu. Jeśli chodzi o nazwę s-cross, masz rację, że jest beznadziejna i dlatego tak jak wspomniałem, suzuki powinno ją zastąpić nazwą, np. grand vitara, która ma pozytywne skojarzenia, tak jak właśnie vitara. Do tego fajny wygląd i wtedy dopiero może być hit. A tak to jest koszmarny wygląd, słaba nazwa i dlatego jest jak jest.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Grand Vitara powróci, więc nikt nie będzie cudował

Pytanie, czy właśnie zamiast czy oprócz s-cross'a.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

A to niby dlaczego?

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Nie bzdurny. Masz taką potrzebę i tyle. To nie są czasy że się brało co rzucili na sklep. Ty możesz dyskwalifikować vitarę z powodu klimy, ktoś inny s-crossa bo się PET 1,5l w uchwycie na drzwiach nie mieści - każdemu według potrzeb. Jego własnych potrzeb. Nie ogarniam tylko dlaczego aż tyle osób bierze pod uwagę miękkie plastiki na desce - jeżdżą z nogami pod szybą i ich w ostrogi piętowe uwiera?

Dokładnie. Przywiązywanie takiej wagi do miękkości plastików jest jakieś chore. Co to ma za znaczenie, ważne żeby miały przyzwoity wygląd. Trzymamy przecież kierownicę i jest ważne, aby ona była przyjazna w dotyku (obszyta skórą) a nie plastki, których normalny człowiek nie ma potrzeby wogóle dotykać. Pseudoredaktorzy piszą takie bzdury czasami w prasie, a ludzie potem to powtarzają.

_________________
Vitara 1.6 HalfGrip
https://www.youtube.com/watch?v=qYSSoIVB8x0

Niektórzy próbują argumentować, że miękkie plastiki są bezpieczniejsze w razie wypadku, ale wyniki crash-testów jakoś tego nie potwierdzają.
Bardziej przemawia do mnie twierdzenie, że mniej skrzypią/trzeszczą.