Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, mam pytanie czy ktoś montował oryginalne lampy do jazdy dziennej w podstawowej wersji Vitary.
Wersja Comfort pozbawiona jest tego udogodnienia, dedykowane otwory są zaślepione.
Czy jest tam wyprowadzona instalacja, czy trzeba ją samemu pociągnąć? Jak oryginalnie włącza się te lampy.
A może ktoś montował zamienniki np. takie jak tutaj:
http://allegro.pl/suzuki-vitara-ii-2015 ... 70125.html

Witam, dowiadywałem się. W ASO takie oryginalne światła do jazdy dziennej to koszt 3200 zł!!!! za oba. Zamienniki od "majfrienda" są dostępne i pasują. Niestety w wersji Comfort nie ma doprowadzonej instalacji. Można ją poprowadzić, albo odłączyć halogeny znajdujące się na przednim zderzaku (taką informację podał pan serwisant). Interesuje mnie jednak rozwiązanie, które umożliwia włączanie świateł LED zamiast halogenów wraz z rozruchem silnika, natomiast halogeny uruchamiać przekręcając na pierścieniu pozycję do świateł przeciwmgielnych. Ciekawe, czy to jest możliwe.

Oczywiście że jest możliwe.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

DRL założysz samemu bo to nie problem
zasilanie po stacyjce żeby włączały się po przekręceniu zapłonu - można od razu - można stycznikiem, a trzeci kabelek wepniesz w pozycyjne żeby wiedziały kiedy mają zgasnąć tzn razem z zapaleniem świateł drogowych/mijania
jeśli halogeny załączają się teraz z automatu to tu będzie więcej zabawy żeby je wyłączyć i żeby dwie lampy na raz nie świeciły
jeśli włączasz halogeny ręcznie to nie ma problemu
miejsca w suzuki pod maską dużo więc robota łatwa

A co na to gwarancja? Oczywiście mam na myśli takie z Ali a nie te za 3200 PLN. :-)

Bo myślałem o tych światłach, jak również o nawigacji z przeszczepu, ale mam obawy co do gwarancji.

_________________
Suzuki Vitara Comfort
Suzuki GSF 1250 SA

ale co gwarancja?
wpinasz się w jeden kabel do postojówki
resztę robisz przez bezpiecznik i nie bardzo wiem co masz zepsuć - od biedy zawsze można dać "bezpiecznik - złodziejkę" - już tu po forum o tym pisali i jakby się komuś miało nie podobać to odepniesz i nic nie ma

I co, wymontowywać przed każdą wizyta w ASO? Dla mnie to też głupie, ale skoro źle patrzą na dostarczony przez właściciela olej (opisałem w tamtym temacie), to tym bardziej jakikolwiek problem z instalacją elektryczną zwalą na taką "ingerencję".

_________________
Suzuki Vitara Comfort
Suzuki GSF 1250 SA

po co wymontować
odpiąć wtyczkę z bezpieczników
nie sądzę żeby się ktoś miał przyczepić o to że podebrałeś 12V z żarówki pozycyjnych
zawsze można napisać do SMP z pytaniem

jak pytałem o konserwację to mi odpisali
jak o montaż głośników to się aż facet zdziwił o co się martwię i że owszem stracę gwarancję na wyjęte głośniki

Moim zdaniem niepotrzebna panika. Jeżeli instalacja będzie wykonana profesjonalnie z użyciem odpowiednich przewodów, nie powinni się w ASO czepiać. Wiadomo przecież, że z uszkodzonym takim światłem nie pojedziesz na gwarancję do ASO. Jedyne na co mogą mieć wpływ takie światła (podkreślam MOGĄ, a nie muszą) to zakłócenia w odbiorze stacji radiowych.
Ja na gwarancji, dokładałem bezpośrednio z akumulatora gniazdo 12V, oświetlenie komory silnika właczane "krańcówką" od alarmu i nikt nie miał obiekcji. Nawet więcej, pomysł lampki na pokrywie komory silnika, która zaświeca się po otwarciu maski, a gaśnie po zamknięciu bardzo się mechanikom spodobał.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

To czym się mechanikom podoba czy nie nie ma znaczenia. U mnie dołożenie gniazda 12V wymagało zgody SMP i było montowane w ASO. Wszystko może być spoko aż coś nie padnie. Wtedy każda „samowolka” może być problemem przy uznaniu gwarancji.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Cieżko by było udowodnić związek np. awarii hamulców z oświetleniem komory silnika. Poza tym wszystko jest tak zrobione, że w razie problemów (dajmy na to z ładowaniem, co mogli by powiązać) jestem w stanie w kilka minut przywrócić auto do stanu pierwotnego na parkingu.
W kwestii podejścia ASO, to dodam, że przy naprawie blacharskiej, moje modyfikacje zmontowali tak jak miałem

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

A mogę zapytać po co?

Comfort ma w standardzie oryginalne lampy do jazdy dziennej okrągłe. Po co montowac kolejne ?

Może dlatego, że wyglądają kiepsko i można w to miejsce zamontować przeciwmgielne.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Jak Ci się nie podobają to po co kupowałeś? Było brać taką wersję jaka Ci odpowiada a nie poznaniaczyć/krakusować i potem rzeźbić w guwnie.

może reszta bajerów nie była mu potrzebna?
ja też chciałem czujniki cofania ale szkoda mi było prawie 10k dopłacać do xled więc założyłem czujniki sam
każdemu według woli i potrzeb

Troszkę więcej wyrozumiałości... dokładanie led'ów DRL to nie żadne "rzeźbienie w g***" tylko niewielka modyfikacja. Na takiej samej zasadzie można by stwierdzić, że wymiana głośników w drzwiach to też poznaniaczenie/krakusowanie, bo przecież można było kupić droższą wersję (albo w ogóle inne auto ).

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Ja mam Premium, ale nie przeszkadza mi to w tym, żeby zrozumieć, że ktoś chce takie zamontować

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Ok, przesadziłem. Nie ogarniam po co w ogóle dokładać dzienne. Są to są, nie ma to nie - co to zmienia dla użytkownika? Jedyna "szkoda" wynikająca z ich braku jaką zaobserwowałem w lancerze to wytopione gniazda żarówek postojowych z przodu - po 9,5 roku i 203000km.
Dzienne dokładałem raz, w maluchu z 78 bo prądnica nie dawała rady zasilać kierunkowskazy kiedy zapalał się stop.
No chyba ze chodzi o lansowanie na wyższą wersję ale to chińskie paski z ali raczej odpadają.

Nie no, spoko Jeżeli komuś DRL na ledach ma polepszyć samopoczucie, to dlaczego nie?
Jeden montuje to, inny spojler, trzeci jakieś ekstra alusy a inny dopłaca 3300pln za kolor w aucie (praktycznie do tego podchodząc, to po co, skoro dowolny kolor jeździ tak samo ) Dopóki to nie idzie z moich pieniędzy, dopóty mi osobiście to nie przeszkadza. Jakby to było z moich, to juz bym się wkurzył, choćby nawet potem takim autem jeździł Caritas

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

No właśnie na dokładane lampki mam alergię bo większość to badziewie nie spełniające jakichkolwiek wymagań (nawet jeśli z atestem to zamontowane pod dziwnymi kątami). Albo takiego nie widać, albo daje po oczach a jak się ściemnia czy zamgli nie przełączy.
A tak na marginesie jakoś w Stanach wiele marek potrafi robić dzienne programem - długie na obniżonym napięciu - praktycznie bezkosztowo i bez robienia choinki ze zderzaka.

w PL na alledrogo są moduły które wpięte w instalację przerabiają Ci właśnie tak światła z tym że nie wiem jak z homologacją wtedy bo przecież lampa jest na 12V z instalacji dopuszczona a nie na np 9V

odnośnie rzeźbionych DRL też mam alergię ale w sumie większą na niebieskie postojówki albo podświetlane na niebiesko spryskiwacze :/ ale na szczęście coraz mniej tego

Witam,

Czy ktos sie orientuje czy analogicznie mozna wymienic swiatla mijania na xenon w wersji premium? Czy jest instalacja i jaki koszt? Ktos sie podejmowal?

W Vitarze nie występuje Xenon.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Przy xenonach wymagany jest układ oczyszczania reflektorów /spryskiwacze, wycieraczki/ oraz układ samoczynnego
poziomowania reflektorów.
Moim zdaniem nie jest to sprawa godna zainteresowania.