Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Ja wytyczne "dotarciowe" dostałem takie (i na takie instrukcja trafiałem w internecie), żeby po prostu normalnie korzystać z samochodu i po 1000km zrobić wymianę oleju i filtra.

Oczywiście przez normalne korzystanie rozumiem, że nie katujemy silnika na zimnym tylko dajemy się rozgrzać wszystkim układom, itp oczywistości. Ale cała reszta ma nam dawać radość z używania samochodu - nie ograniczamy się do niskich obrotów itp.

_________________
Suzuki S-Cross FL 1.4 Allgrip AT Elegance Sun (2017)

Nic, używaj normalnie . Nie wiem w jakich zakresach obrotów pracuje turbina, nie należy gasić silnika bezpośrednio po wysokich obrotach. Można ostatni kilometr przejechać na niskich obrotach lub zaczekać minutę ze zgaszeniem auta.

Akurat jeśli chodzi o chłodzenie turbiny to został u mnie dobry zwyczaj po użytkowaniu poprzedniego autka z silnikiem 1.9 TDI . No cóż czasu ani kilometrów się nie cofnie więc pozostaje przejechanie pozostałych 400 km według wszystkich zaleceń

_________________
Suzuki Vitara 1.4 140 2WD

Nic się nie stanie, silników się już nie dociera pod względem uszczelnienia i ułożenia (bo to już się dokonuje na etapie produkcji), wymiana oleju po tysiaku i zalecenie nieprzesadzania z obrotami to kwestia oczyszczenia silnika z opiłków (może być zalany olej który nie smaruje tak dobrze w wyższych temperaturach ale za to lepiej czyści silnik, tak robi do dziś np. Honda w motocyklach).