Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Chodziło mi raczej o jakieś prawdziwe źródło, a nie link do strony instytutu którego jedynym adresem jest kod pocztowy, a strona www zarejestrowana na jakiś barak w Północnej Dakocie.
Bo tu trochę pachnie raczej antyszczepionkowcami albo Płaską Ziemią

Pierwszy test który kliknąłem powoływał się na jakieś bliżej niesprecyzowane badania prowadzone w latach ...1966-1967 na ...prywatnych autach, bez wyszczególnienia założeń oraz warunków testu. Dalej nie sprawdzałem (bo obawiam się ze autor strony też).

_________________
Vitara 1.6 Premium 4WD

Jeden rok, 20 000 kilometrów i ani razu się nie zdarzyło, aby czujniki wariowały. Natomiast dwukrotnie zdarzyło się zbyt niskie ciśnienie (przebite opony), seryjny kompresor w zupełności wystarcza nawet do napompowania koła, w którym w ogóle nie ma powietrza.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Jesteś moim idolem.

Blisko 20 tyś. km. Czujniki zadziałały w zimie, wskazując zbyt niskie ciśnienie, ale to normalne przy dużych mroazach. Dopompowanie zimówek i po sprawie.

Panowie po rozważeniu różnych możliwości,rozważam kupienie oponek Michelin CrossClimate. Jaki rozmiar opony byłby optymalny(opony będą załozone na oryginalne alusy z wyposażenia Premium)
215/60 R16, 215/60 R17 czy też może 215/55 R17 ?
Jeżdżę 90% miasto,dużo krótkich przebiegów 4-5 km (do pracy-więc często). Dłuższe trasy praktycznie tylko w letnich i późno wiosennych miesiącach. Teren tylko lekki,choć czasem trafia się trochę nierówności,ale po twardym.

Najlepiej wyglądają 215/60 R17 plus trochę lepsza amortyzacja nierówności i lepsza ochrona felgi - jest tylko pytanie, czy istnieje jakiś wiarygodny powód dla którego takie nadmiarowe opony nie powinny być instalowane (sam się borykam z tym pytaniem bo mam dokładnie taki sam dylemat z doborem wielkości co Kolega sipap248)? Poniżej wizualizacja opon 215/55 R17 (turkus) letnie continentale i całoroczne nokiany 225/55 R17. Jeden z kolegów na forum porusza się na zimowych 215/60 R17 więc może dorzuci foto jak wygląda taki rozmiar na Vitarze

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Jak to? Wiesz jakie masz felgi a nie znasz ich średnicy? R16 i R17 na tą samą felgę nie wejdą.

No właśnie jeszcze nie mam. I rzeczywiście myślałem, że można założyć 16 lub 17 na tę felgę. W takim razie w jakim rozmiarze mam zakupić te opony, by pasowały na oryginalne alu felgi.

Wszystkie dopuszczalne zamienniki opon dla danej średnicy felgi, są wypisane w instrukcji. Najlepiej jest za bardzo nie kombinować z rozmiarami opon. Jak będziesz miał kłopoty z układem kierowniczym, to jestem przekonany , że ASO (jeżeli nie będą potrafili usterki usunąć) to podniesie temat "za wysokich", "za szerokich" czy jakich tam jeszcze opon.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Czy ktoś w ogóle jeździ na tych oponkach Michelin CrossClimate ? Jak się sprawują na Vici ?

Jednak chyba lepszym wyjściem będzie komplet opon typowo zimowych. Tu mam pytanie, czy polecacie zmontowanie zestawu zimowego w rozmiarze 215/60/R16 czy też pozostanie w rozmiarze letnim tzn. 215/55/R17? Zestaw pewnie będę składał na stalowkach.

Witam.
Jeszcze jestem posiadaczem Grand Vitary II ale zamierzam kupić Vitarę Premium i mam pytanie odnośnie rozmiaru opon.
Nową Vitarę Premium dostajemy z oponami letnimi o rozmiarze 215/55 R 17.
Ze starej Grand Vitary II zostają mi zimowe opony o rozmiarze 225/65 R 17 czy one będą pasować ?
"macioo" pisze "Wszystkie dopuszczalne zamienniki opon dla danej średnicy felgi, są wypisane w instrukcji" - czy może ktoś sprawdzić czy mój rozmiar zimówek można założyć.
Jeśli ktoś może wpisać z instrukcji wszystkie możliwe kombinacje opon i średnic felg - może byłoby to przydatne dla innych.
Z góry dziękuję i pozdrawiam.

_________________
________________________________
Była Grand Vitara II De Lux 2.0
Vitara II Premium 1.6 VVT AllGrip

Ja tam w instrukcji nic nie znalazłem o rozmiarach opon. W papierach z danymi auta jest natomiast podane ,że opony moga byc w dwóch rozmiarach 215/55/R17 i 215/60/R16.
Ten drugi dedykowany raczej do opon zimowych. Ale niech się wypowiedzą bardziej doswiadczeni Koledzy.

Koledzy a jakie powinno być właściwie ciśnienie w kołach? Nie autostradowe,tylko takie do normalnej eksploatacji.

Pisałem, że jest w instrukcji, przekonany, że tak jest, bo w kilku nowych samochodach jakie miałem zawsze taka informacja była. Jeżeli w Suzuki tego nie piszą, to przepraszam za wprowadzenie w błąd. Mea Culpa! W którymś samochodzie była też ta informacja w dokumencie homologacji.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Masz aż 56 mm różnicy w wysokości koła, na zdrowy rozsądek to już będą obcierać o nadkola od wewnętrznej strony. Ten rozmiar to już nie pod to auto. A instrukcja mówi tylko o dwóch preferowanych rozmiarach 215/55/17 i 215/60/16, przy czym nadkola są na tyle duże że bez problemu świetnie też pasuje 215/60/17 ale Suzuki homologacji na ten rozmiar nie daje.

_________________
Vitara 1.6 2WD MT Premium

Na słupku B po stronie kierowcy masz odpowiednią informację - 2.3

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Dzięki za info. Muszę jeszcze raz sprawdzić ,bo raz tylko wlazłem w ten wykaz ciśnienia pokazywany w komputerze i mignęły mi tam jakieś wysokie wartości. Nawet chyba z tyłu po 2.8 a przód 2.5
Dobrze zrozumiałem,że należy to sprawdzić po kilkunastu minutach jazdy ?. Tak na postoju ,na zimnych oponach nic mi nie pokaże ?
A jeszcze mi się wydawało,że niektórzy podawali,że mają cisnienie 2.5 . Czyli rozumiem,że jest jakiś zakres i można mieć np. trochę więcej ?

A dealer w suzuki powiedział, że w trybie Eco ma być 1.8 przód i 2.6 na tyle, a w comfort 2.4 przód i 2.3 tył. Jaki tryb polecacie, bo już w ogóle zglupialem.

Raczej wątpię, żeby z przodu w eco miało być 1.8. Może 2.8? Wszystko jest podane na tabliczce na słupku - ja tego się trzymam i nie miałem nigdy problemów.

Oczywiście mój błąd, tak to jest jak się pisze na szybko z telefonu. Oczywiście miało być 2.8 przód.

Ja mam od nowości Crossclimaty. Wymieniłem w pierwszy dzień po odbiorze auta. Chwilę pojeździłem po lekkim śniegu i błocie pośniegowym w lutym i marcu a teraz jeżdżę w upałach po 30C nie ma różnicy w prowadzeniu zima/lato. Oponki mogę śmiało polecić szczególnie jak robi się to na początku. Micheliny kupiłem coś za 2100PLN a oryginalne letnie Continentale sprzedałem za 1500PLN jako nowe. także cała operacja wyniosła mnie 600PLN. Jakbym chciał mieć 2 komplety to musiałbym policzyć: najtańsze stalówki (600-700), czujniki ciśnienia Continental (500?) i oczywiście same zimówki (1400-2000). No i odpada wymiana i ewentualne wyważanie 2x w roku.

_________________
Trzymaj dystans, szczególnie do siebie

W końcu sprawdziłem u siebie to ciśnienie w oponach po kilkunastu km jazdy i okazało się,że mam ustawiony tryb Comfort,ale opony są napompowane bardziej pod tryb Eco. To znaczy przód 2.8 a tył 2.7
Co mi radzicie ,przestawic na Eco(tylko obnizyć na tyle do 2.6 jak opisuje tabliczka znamionowa),czy też zostać na Comfort i obniżyć do 2.3 przód i tył (również jak wskazuje tabliczka znamionowa).
Rozumiem,że przy Eco będzie mniej komfortowo,ale bardziej mi zależy by jak najmniejsze było zagrożenie odezwaniem się alarmu w komputerze z powodu np. zwiększenia lub zmniejszenia ciśnienia przez warunki atmosferyczne.