Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Po dość długim czasie wyjeździłem pierwszy bak benzyny. Według wskazań wyszło 6.4, według moich obliczeń 6.9. Dystans 654km, z czego ok 120 w trasie z prędkościami ok 100km/h. Myślę, że to całkiem niezły wynik. Dodam jeszcze, że ten wynik bez systemu start/stop. Co ciekawe nie uaktywnił się on. Zastanawiam się, czy i ewentualnie jak wpłynąłby na zużycie.

To jeszcze raport spalania z dłuższej trasy 2WD.
We wrześniu wracałem sam Vitką z Bieszczad(ów) do Gdańska.
Zgodnie ze wskazówkami nawigacji (zewnętrznej).
Pierwsze 330 km jazda bocznymi drogami, wsiami i zgodnie z przepisami.
Średnie zużycie 4,4 l/100 co pewnie znaczy poniżej 5 l w realu.
375 km po autostradach, mniej zgodnie z przepisami.
Po 820 km od startu wyszło średnio 7,1 l/100 na komputerze.

Ale to z przepisami to tak bliżej 140km/h czy 120km/h i czy wiesz może jakie są przekłamania prędkości na prędkościomierzu przy 140?

Ciekawi mnie realne spalanie chwilowe przy 140km/h wg GPS.

było wcześniej:


Licznik samochodu pokazuje dokładnie dystans przejechany według GPS.

Prędkości już nie.
90 na liczniku to 86 według GPS
110 na liczniku to 105 według GPS
120 na liczniku to 114 według GPS
Nie było "zwłoki" we wskazaniach. Jazda dłuższy czas z tą sama prędkością.

Był tu, na stronie wątek o wskazaniach prędkości.


Jeżeli licznik może mieć według normy 10% + 4 km/godz. błędu, to i tak nieźle.

Sorki, za powtórkę, nie potrafię dać linka do samego posta.

Na autostradzie spalanie przy każdych 10 km/h 120 -140 rośnie o 1 litr.
Ktoś już to tutaj pisał.
Przy 140 i tempomacie to jest 8,5.
Większe prędkości sobie policz, ale powyżej 180 km/h to już jest około 20 l/100.

I jeszcze moje wcześniejsze z maja 2015:

Raport spalania z ostatniej jazdy (2WD):
Jazda A1 tempomat ustawiony na 130 km - po 90 km średnie spalanie wg komputera:7,1
Po 400 km na trasie: średnie spalanie (w tym to, co wyżej) 5,5 l/100 km.
Wskazanie komputera potwierdzone przy tankowaniu.

Jazda we dwie osoby

Dzięki za wyczerpujący raport.
Mimo braku 6-tki nie jest tak źle z tym spalaniem do 140 km/h i nawet 4x4 nie będzie chyba robiło większej różnicy.

Dzisiaj pierwszy bak ,do zapalenia rezerwy 693 km, jazda tylko po mieście z systemem start&stop. Wg.komputera 6,1 l/100 km.

Ile wchodzi benzyny "pod korek" - do pierwszego odbicia pistoletu ??

_________________
Pozdrawiam,
MarekC

Zbiornik ma niby 47l,po wyjeździe z salonu weszło mi 43 litry.

Moje spalanie dla Vitary premium 4x4, liczone przez 13 tys km z aplikacją fuelio (zliczane z dystrybutora), jazda raczej zróżnicowana (miasto, trasa, wyjazdy wakacyjne autostradą), noga raczej lekka, choć czasem lubię pocisnąć. Średnio wyszło 7,06/100km. Komputer (jak wszędzie) niestety zaniża. Biorąc pod uwagę przekłamania prędkościomierza relatywnie (po GPSie) jest pewnie jakieś 7,5l/100km.
Uważam, że jak na takie auto jest bardzo dobrze.
Spalanie znacznie wzrasta powyżej 130 i w mieście.

Comfort 4x4 po 3 tankowaniach 1650 km przebiegu - trasa 5,9, jazda mieszana 6,3 (przewaga miasta), miasto 6,85 l. Wskazania komputera ok. 0,4 niższe.

Wg podanych wartości spalania powinieneś więcej przejechać niż 1650km przy 3 tankowaniach. O ile były na poziome 40l każde.

1 tankowanie było ok 42l (chyba nie pamiętam) drugie żona ok pół zbiornika czyli ok 25 l a dzisiaj 3 i to pamiętam dokładnie 44,44 l ☺więc w przybliżeniu się zgadza, za żonę nie ręczę. W końcu nikt z tego nie będzie strzelał - są to wartości umowne na podstawie zatankowanego paliwa i przejechanych km.

Kriswet,
plus

plus

wychodzi
wieeelka niewiadoma, lepiej opierać sie na paragonie i stanie licznika

Przykro mi że zawiodłem, ale faktury na bieżąco do księgowego oddaję i jak zauważyłem są to wartości przybliżone, aby rozeznać temat. Precyzja jest wskazana na linii montażu elektroniki lub co bardziej bliskie nowej Vitary tak, aby pojeździła jak najdłużej bez usterek. Ja juz się nie zmienię za co z góry przepraszam, kupiłem samochód do jazdy bez niepotrzebnych dla mnie rzeczy, tak i spalanie jest tylko dla mnie orientacją czy Suzuki nie rżnie jak np. Vw na ilości i jakości nieporządanych substancji w spalinach co bezpośrednio wynika z przekłamania co do średniego zadeklarowanego zużycia paliwa i jak na razie im wierzę w to co piszą.

Napisałem odp na Twój post bo jakby nie było w tym temacie ludziom zależy na faktycznych danych dot. spalania. A zauważyłem, że one trochę się mijają z prawdą. W sumie się okazało, że faktycznie należało je traktować jako tylko orientacyjne.
Akurat mam takie zboczenie tj. kalkulator spalania w głowie i tankując auto najczęściej wiem ile przejade na wlanej bp. O dziwo bo sprawdza się z dokładnością do + - 10km.
I sugeruję się zawsze tym wyliczeniem swoim bo zasięg zmienia się w Suzi jakby był zależny od położenia baku względem faz księżyca:p

Samochód od tygodnia, zalany pierwszy bak do pełna i jeszcze nie wyjeżdżony. Jazda 80% miasta raczej, krótkie odcinki 20% trasa. Wychodzi spalanie powyżej 9 litrów, bliżej 10. Vitara automat 2WD. Mam nadzieje, że się trochę uspokoi i zejdzie w granicach 8 litrów.
Docieramy się z Vicią dalej

To prawda ja swoje obserwacje mam w głowie, niestety Vitara jechałem wczoraj 4 raz mimo, że mamy ją 3 tygodnie - w końcu dla żony miał być samochód -i tak jest. ☺Ja osobiście jeżdżę Zafira ON i nigdy więcej niż 8l oleju nie spalił w mieście, a w cyklu mieszanym między 5,5-6 l, a samochód ma 1600 kg. (no ale to nie to forum). Generalnie spalanie nie odbiega znacząco od katalogowego i to jest na duży plus dla Suzuki 👍.

Wyjazd żony do Olsztyna 1 osoba pusty samochód średnia z całej trasy 6,0 l, po mieście 5% calego przebiegu czyli ok. 25 km. Średnia prędkość 54 km/h.

Pierwsze 500 km i spalanie wg komputera to 7,4.
90% miasto, 10% tereny pozamiejskie:-)
Chyba nieźle, tym bardziej że staram się jeździć na "sport" bo na "auto" lekko mułowate jest (o ile tryb sport można nazwać niemułowatym)

Fabs, masz jeszcze niedotartą Vitarę, ale spróbuj powkręcać ją w mieście na powyżej 4 tys. obrotów chociaż przez kilka dni i zobaczysz jak inaczej chodzi - ona dostaje przy większych obrotach drugie życie, a poza tym coś po takiej jeździe w niej się "układa" inaczej.

Ja odebrałem wersję demo samochodu i sprawiała wrażenie lekko mułowatej (4x4) i na początku używałem "Sport" ale potem z niego zrezygnowałem, ponieważ za szybko gaz reagował na małych prędkościach, więc wróciłem do "Auto" (w którym mam większe wyczucie) i zacząłem go wkręcać na obroty - po iluś tam dniach Vitara stała się zupełnie innym samochodem. Zjada wprawdzie teraz o 0,5 litra więcej, ale śmiga prawie jak wariatka.

Kiedyś jak kupowałem malucha, to kolega - zawodowy kierowca - radził mi, abym go przyzwyczaił do wkręcania od początku i tak się "ułożył", że gdy po kilku latach go sprzedawałem, to facet kupujący pytał się, czy modyfikowałem silnik, bo tak wszystko lekko i szybko chodzi. Myślałem, że tak jest tylko w starych samochodach, a wygląda na to, że Vitara zachowuje się podobnie.

Ważne, by nie patrzeć na chwilowe spalanie ani na chwilowe średnie spalanie, bo ono jest mylące - ona wtedy dużo żłopie ale tylko przy rozpędzaniu - jak już osiągniesz prędkości > 60-70 km/h to spokojnie wrzucasz piątkę i sumarycznie statystyka daje Tobie raptem 0,5 litra więcej chyba, że masz bardzo krótkie odcinki pomiędzy światłami.

ps. a i dodam jeszcze, że po takim wkręcaniu skrzynia lepiej chodzi.

_________________
Vitara 2015 Premium Allgrip

Dzięki za radę. Nie skupiam się na docieraniu silnika, choć z większa uwagą jeżdzę przez pierwsze 1000 km. Oczywiście ze bez większych przeciążeń dla silnika wkręcam powyżej 4 k obrotów, znam przebieg momentu w vvti i jeżdzę świadomie. Ale wciąż...uwierz mi, rakieta to to nie jest. Ale tez nie miała taką być:-) Bo jak można nazwać rakietą pojazd, ktory 0-100km/h robi powyżej 10 sek:-)

Pierwszy zbiornik wyjeżdżony, po wyjeździe z salonu zatankowałem pod korek i do zapalenia rezerwy zrobiłem 644,5km (pi razy drzwi 300km trasa reszta miasto). Spalanie z wyliczeń wyszło mi 6,4l/100km a komputer pokazuje 6,1l/100km.

Pierwszy bak z komputera 7,6. Z tankowania równo 8. Biorąc pod uwagę ciężar buta bardzo dobrze.

a próbowaliście lać mocniejszą niż 95 oktanów? W instrukcji napisane jest, że nie mniej niż, a ciekawy jestem jak będzie wtedy silnik pracował, jak mu się naleje vpower lub verve

Ja co drugie tankowanie leje mocniejszą ale różnicy nie widzę.