Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

W żadnym z poprzednich 4 samochodów nie widziałem istotnych różnic po tankowaniu "lepszego" paliwa poza różnicą w rachunku przy kasie, wiele artykułów potwierdza moje spostrzeżenia.

Więcej oktanów* to nie mocniejsze paliwo. To paliwo z niższą skłonnością do samozapłonu przy wyższym ciśnieniu. Da się je sprężyć i nie wybuchnie czyli można z niego wycisnąć więcej mocy ale tylko zmieniając silnik. W silniku suzuki nic nie zmieni, teoretycznie wręcz powinno być słabsze (dodatki podnoszące liczbę oktanową "zajmują miejsce" węglowodorów) ale różnica jest pomijalna. Odczuwany przyrost mocy to placebo: zapłaciłem tyle kasy to musi być moc.

* benzyna bezołowiowa nie zawiera oktanów bo to są właśnie związki ołowiu, używane są inne substancje tylko jednostka została na pamiątkę.

U mnie jak na razie automat pali jak "smok". Wychodzi grubo ponad 9 litrów. Rodzaj paliwa nie ma znaczenia. Wpływ może mieć w większości jazda w mieście i stosunkowo krótkie odcinki.

Znaczenie ma przede wszystkim styl jazdy. Cała reszta to szczegół.

Trasa/miasto 50/50 średnie spalanie wg danych ilość km / ilość zatankowanego paliwa - 6,6/100 km.

W efekcie powstaje spalanie stukowe, które czujnik powinien wykryć i skorygować zapłon. Z czym jak sadze w takim silniku bez problemu sobie poradzi. Najcześciej mozemy z tym mieć do czynienia przy wyższych temperaturach i ostrej jeździe. Wówczas większa liczba oktanów zapobieg spalaniu stukowemu. Wiem, wiem, bo na track day'ach w Subaru nie dość że lałem VPowera Racing 100 to jeszcze dolewałem dodatek Millers'a....i czuć było różnicę:-)
Z teorią o oktanach, nie zgodzę się z Kolegą - oktany nie zależą od zawartości ołowiu, absolutnie! Oktan nie jest czymś co może być zawarte, oktan jest miarą... A czego? Poczytajcie sobie sami:-)

Oktan, C8H18 – organiczny związek chemiczny z grupy alkanów. Jest składnikiem benzyny.
Jest też jednostką (czyli w uproszczeniu miarą).

Drugi zbiornik z komputera 7,6, z pistoletu równe 7,0.

cyt.z Wikipedii" Użycie w silniku o niskim stopniu sprężania paliwa wyżej-oktanowego niż wymaga tego producent nie powoduje wzrostu jego mocy, natomiast użycie paliwa o zbyt małej liczbie oktanowej dla danego silnika powoduje jego wyraźny spadek sprawności i może prowadzić też do jego uszkodzenia." https://pl.wikipedia.org/wiki/Liczba_oktanowa .Warto przeczytać .

Ja osobiście między 95 a 98 nigdy nie czułem różnicy, dlatego benzynę tankuję 95.

Przed vitarą miałem zafirę 2.0 DTI do której lałem tylko "lepsze" paliwo bp ultimate albo orlen vervę ale to tylko dla czystej głowy że nie uwalę wtrysków
Raz nawet zaszalałem i zalałem na shellu v power nitro+, i co ciekawe na tym paliwie miałem najgorszy wynik w spalaniu prawie 8 litrów na setkę, gdzie przy ultimate czy verva standardem było 6.5l/100km.

Ja mam taką politykę że tankuję tylko na "markowych" stacjach tj. orlen i bp. Tych prywatnych unikam

Od dzisiaj mam swoją i ja mogę więc podzielić się pierwszymi informacjami.
Vitara xled automat 4x4 - trasa z Gdańska do Olsztyna 110-120 km/h + sporo korków (roboty drogowe) - średnie spalanie 6,2, myślę, że nieźle. Pozdrawiam.

Z poprzedniego postu zrozumiałem, że dalej czekasz. A Ty już ją dosiadasz. Fajne uczucie ?

Właśnie dziś dosiadłem po raz pierwszy. Jest miło - szczególnie, gdy przypomnę sobie spalanie grand vitary 2.0

Zibulec - wiadomo, że im bardziej przycisnę, tym więcej spalę. Na razie przejechałem 200 km... Wszyscy piszą, że spalanie rzeczywiste jest większe niż pokazuje komputer. Ale szczerze mówiąc, w grand vitarze zawsze sprawdzałem tylko to z kompa i nigdy nie schodziłem poniżej 9,5 średniego zużycia - więc pewnie w rzeczywistości było sporo ponad 10 l. Jeśli teraz będę spalał, powiedzmy 7 l, to i tak gęba się uśmiechnie

Myślę, że będzie mniej niż 7l. Najważniejsze, ze przesiadając się odczuwasz poprawę w prowadzeniu i ekonomii

To i ja dodam swoje 3 grosze - 2WD MT. Co prawda póki co niewiele przejechałem (bo 436km) z czego większość autostradą i obecnie pokazuje mi 7l/100km. Specjanie też nie oszczędzam maszyny bo po autostradzie ciąłem 120-150km/h a w mieście zmieniam biegi minimium 2,5-3,5 tys. obr/min.

_________________
Vitara 2WD MT xLED

Jakbym nie liczył z tankowań na 2600km wychodzi mi ósemka. 8,03l/100km dokładnie. Pełna wersja wyposażenia w manualu, większość jazdy na auto, część snow (jak ślisko albo w okolicy 0°C), rzadko sport. Poszczególne zbiorniki różnie — od 6,79 do 10,11 więc potencjał oszczędnościowy jest, żebym tylko miał nerwy do tego...

To jest interesujące.
A przy 100% miastowej jeździe? Jeżeli w okolicach 10, to gdzie ta ekonomika?

Nie, miasto i trasa — ale ekspresówka więc na oszczędność nie liczę. To i tak o jakieś 2l/100 mniej niż miałem w Lancerze (jak się zaparłem schodziłem poniżej 7, normalnie około 10), po prostu najwięcej zależy od kierowcy.

Test/opis o tyle ciekawy, że w odróżnieniu od 90% innych, tu testujący narzeka na wysokie spalanie (9-10,5 l/100 km!):
http://autotesty.com.pl/index.php/suzuk ... p-xled-sun

Musiał chyba mocno "deptać" jak mu tyle spalił.
BTW - u Was też są takie kolory ramek na wyświetlaczu jak na foto?

Dziwne mój automat z komputera wskazuje mi od dłuższego czasu przy jeździe miejskiej średnie spalanie 7.8. Co dzień przebijam się w korkach przez centrum Wrocławia. No, chyba iź wskazania komputera mają się nijak do tego co jest w baku.
Poza tym twierdzę, iz wolnossące wcale nie mają większego apetytu na paliwo niż te z turbinami.

_________________
Vitara 1.6 4WD AT PREMIUM

O dobry wynik - mamy takie same samochody /automat, napęd 4x4 / tylko ja mam przebiegi 80% miasto.
Sprawdzę jeszcze zużycie z baku - zejście z pełnego baku do połowy na wskaźniku i zobaczę jakie jest rzeczywiste zużycie - napiszę za kilka dni po teście.

_________________
Vitara 1.6 4WD AT PREMIUM

Kapitalnie, tym bardziej, ze automat i niewielki przebieg .

Po 10 000 km z tankowań wychodzi mi średnia 8,03, minimalne na baku 6,69. W sumie biorąc pod uwagę jak jeżdżę jestem zadowolony. Ale przy 10 też bym nie narzekał.

Tak, jak napisałem wcześniej przedstawiam moje pomiary zużycia paliwa za ostatni okres uzyskane z komputera oraz zaliczone zużycie
z baku ( zejście z pełnego do połowy baku) Samochód: silnik 1.6, AllGrip ze skrzynią automatyczną, przebieg około 2000 tys, pomiar przy wyłączonym Start-Stop
Warunki 80% miejskie - Przejazdy przez zakorkowany Wrocław, dodatkowo w czasie pomiaru zwolniony ruch w mieście spowodowany kiepskimi warunkami atmosferycznymi w ostatnim okresie.
Wychodzi mi z komputera: 8 natomiast z baku 8,4 litra na 100.
Myślę, iż 8 jest dla mnie osiągalne przy włączonym Start-Stop i odrobinę płynniejszym ruchu. W sumie OK.

Pzdr.

_________________
Vitara 1.6 4WD AT PREMIUM

Kef on ci bierze 9 litrów?. Mocno go dusisz? Specyfikacja mówi że 6,5 dajny że o litr kłamie to nie 9? Coś nie tak jak robiłeś pomiar?

_________________
Vitara 1.6 Premium 2WD automat 2016