Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Koledzy mam prośbę. Stara nokia wysiadła i zmuszony zostałem do kupna nowego telefonu. Nabyłem smartfon nyPhone FUN
6 Lite. Udało mi się zaprogramować go do stacji w vitarze przez Bluetooth. Usiłowałem podłączyć smartfona przez kabel
do gniazda USB, ale nic z tego nie wyszło. Bardzo proszę o instruktarz jak to powinno być zrobione, aby zadziałało.
Dziękuję również za własne uwagi na ten temat.

Nie znam tego telefonu ale zazwyczaj po podłączeniu pyta się czy ma być tylko ładowany, czy przesyłać dane (czy jakoś tak).

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Dokładnie, w hujawieju najlepiej działa jeśli się ten wybór anuluje.

Staryem,
Musisz zainstalować AndroidAuto na telefonie. Pomimo zniesienia wiz, Google nadal nie udostępnia tej apki w naszym pięknym kraju. Więc (zdania nie zaczyna się od więc), ściągasz ją sobie stąd
https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/android-auto-4-7-5938-release/ (możesz poszukać nowszej wersji). Plik ściągasz na telefon i instalujesz. Twój android może się przed ty wzdrygać, wtedy w ustawieniach musisz poszukać opcji "instalowanie z nieznanych źródeł" albo cuś ala ten klimat.
Aby wybrać właściwy wariant dla twojego telefonu musisz wiedzieć jaką ma architekturę. Jeśli nie wiesz, to surprize surprize......z Google Play możesz ściągnąć apkę Droid Hardware Info:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.inkwired.droidinfo
która w krótkich żołnierskich słowach podpowie w zakładce PROCESOR.
Jak będziesz miał na telefonie Android Auto, idź do auta, podłącz telefon (NAJPIERW), odpal silnik i miej zaciągnięty hamulec. Reszta stanie się automagicznie, no prawie, bo coś tam trzeba będzie kliknunć.

Soplowatosc. Dziękuję za szczegółowy i obszerny wpis. Na moje rozeznanie jest to strasznie skomplikowane. Nie macie Koledzy
czegoś prostego, dla starych pierników bez wykształcenia informatycznego? Chyba,że się inaczej nie da.

Opie, bez zainstalowania softu nie zadziała..... Nawet automagicznie

Mam szybkie pytanko - czy stacja multimedialna, i jeśli tak od której wersji, udostępnia jakąś korektę obrazu z kamery cofania (w sensie, by nie był tak zakrzywiony)?

Panowie jak wyglada sprawa aktualizacji softu? Robi to ASO przy przeglądach czy trzeba samemu pobrać ze strony boscha? Ponieważ kod źródłowy jest uwolniony zna ktoś jakiegoś autora z swoją autorską nakładką np jak kolega pyta, poprawiającą obraz z kamery i rozszerzającą możliwości stacji?
Jeszcze pytanko. Czy ktoś już miał możliwość obejrzenia tej stacji od tylu? Chodzi mi o wolne złącza i co można pod nie podpiąć. Wpadłem ostatnio na „głupi” pomysł założenia podkładki pod tablice Einparts z kamera ale pod przednią. Może tańsze i lepsze zastosowanie niż czujniki a mogły by się włączać przy jeździe do przodu np do 5-10km/h.

Za 100zl aso, lub pobierasz tu z forum i podpinasz pendrive za 0zl.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Możesz wrzucić link do pobrania najnowszej wersji ?

http://dl.free.fr/wQlF1ZiFd

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

Na portalu aukcyjnym znajdziesz swoja stacje widok z tyłu.Przerobiłem temat kamery z przodu .Do ori stacji nic nie podepniesz więcej .Ja się jej pozbyłem za symboliczną kwotę.Kupiłem Kenwooda.U majfrenda zakupiłem switcha do zmiany widoku obrazu i działa na 2 kamery oczywiście lepsze niż montowana w Vitarze i też od Chińczyka z żyroskopem ,obiektyw Sony.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Instrukcje jak to zrobić znajdziesz w wątkach z początku roku

Podmieniłem kamerę z tylu? Musiałeś ciągnąć nowy przewód czy wykorzystałeś ten? Jak z mocowaniem, pasuje w miejsce fabrycznej kamery? Kamery konkretnej firmy?

Mam już 1870.1

Wszystkie kamerki tył ,od majfrenda pasują w oryginalny uchwyt .Proponuje jednak te dedykowane do Vitary.Mocowanie tylnej w oświetlenie tablicy rejestracyjnej.Przednia o śr. 21mm w zderzak .Instalacje pociągnąłem nową .Kabel do montażu 6m był w zestawie z kamerą .

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

Można z 1850 przejść bezpośrednio do 1870? Co nowego wnosi ta wersja?

Co ciekawe w tak krytykowanym przez wielu Dusterze, soft Renault umożliwia programową korekcję zniekształceń tylnej kamerki (nie idealnie i jest to programowane przez ASO, ale można).

Możesz.

Wczoraj to zrobiłem. Dla mnie jedna ważna rzecz: pojawiła się opcja wyłączenia blokady klawiatury w czasie jazdy (pasażer obsługuje, więc u mnie jest bezpiecznie).

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Dziwi mnie fakt ze skoro kod źródłowy jest uwolniony to dla dlaczego nikt nie zrobił nic twórczego w tym systemie. Nie ma utraty gwarancji a wiadomym jest ze koncerny motoryzacyjne nie chętnie wprowadzają ulepszenia audio bo to nie ich branża i skupiają się na innych sprawach. Programiści maja tu pole do popisu a interfejs jest wdzięczny do zmian.

Czy ktoś z Was wymienił może głośniki fabryczne? Jak to wyglada? Fabryka montuje je na wkręty czy na nity? Można to zrobić Plug&Play? Ile w ogóle jest głośników w Premium i jakiej są marki? Widziałem w necie zamienniki JBL i Hertz. Tylko tam są sytemu dwudrożne ze zwrotnicą. Zastanawiam się czy nie wygłuszyć drzwi i przy okazji zmienił bym głośnik. Jaka moc ma jednostka sterująca i ile jest kanałowa?

Wprowadzenie zmian w oprogramowaniu to nie jest prosta sprawa. Patrzyłem wczoraj aktualizując i widziałem, że przynajmniej część oprogramowania jest podpisana cyfrowo - pytanie czy kody są dostępne i czy są konieczne. Poza tym - co byś chciał tam dodać bez zmiany hardware'u?

Co do głośników: są pojedyncze, na trzech wkrętach (co 120 stopni). Od wewnątrz są plastikowe zaczepy, do których wkręty wchodzą. Po wygłuszeniu, jak już ktoś pisał, te głośniki zaczynają grać sensownie. Ja też to teraz słyszę - jest znacznie lepiej, nic nie brzęczy, dźwięk jest czysty i jak dla mnie wystarczający. Kabelki są w zasadzie uniwersalne (2 męskie w głośniku).

U mnie dodatkowo są gwizdki ukryte w trójkącie przy szybie. Czy montować dwudrożne na dole? Nie jestem przekonany czy to będzie dobrze brzmiało. Jednak nieprzypadkowo gwizdki montuje się na górze. Może lepiej pociągnąć przewód i zamontować je w fabrycznym miejscu. Tylko pytanie co ze zwrotnicą. Ale może jest w samej stacji. Tego nie wiem.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Podpisane, to znaczy, że instalator sprawdza czy nie zostały po drodze zmodyfikowane.
Sam kod źródłowy jest dostępny na stronach Bosch. Ja nie znalazłem nikogo, kto by w tym grzebał na poważniej tak jak to robią z Androidem. Zbyt mały rynek podejrzewam.....

Tak, ale jak zmodyfikujesz to musisz podpisać. Wtedy potrzebujesz klucz prywatny. Do sprawdzenia jest potrzebny tylko klucz publiczny. I tu może być problem. :-)

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)