Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Coś tam uchroni. Mam zboczenie na temat czystości w komorze silnika Nic na to nie poradzę Dodatkowe zabezpieczenie przed kamieniami to też spory plus, choć jakiegoś większego offroadu nie przewiduję. Na gryzonie to chyba żadna osłona nie działa. Troszkę szkoda, że nie ma w sprzedaży zwykłych plastikowych. Dla większości użytkowników taka wersja by wystarczyła.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Nie wiem jak jest osłonięta Vitara ale zaobserwowałem, że S-cross w porównaniu do SX4 jest dużo lepiej osłonięty. Najbardziej się brudzi przód silnika przez przednią atrapę i słone błoto wdmuchiwane jest na silnik przez otwór na zamek maski.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Tak to wygląda w Vitarze. Podejrzewam, że identycznie jak w S-Cross. Niby jakaś osłona jest, ale taka jakby jej nie było.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Coś tam ..... na pewno bardziej, niż by jej tam nie było, ale o perfekcyjnej czystości zapomnij

Do Vitary montujecie to z powodu ewentualnych uszkodzeń w terenie czy tak w ogóle profilaktycznie przed błotem, kamieniami itp. ??

jaro76, jedno i drugie, choć nie każdy wybiera się w teren.

Osłona zamontowana. Przód pasuje idealnie. Z tyłem jest troszkę gorzej. Wózek nie jest idealnie prosty, jest delikatnie wygięty. Osłona na krawędziach nie dolega idealnie, przez co okazało się, że dołączone śruby są troszkę zbyt krótkie. Trzeba troszkę docisnąć osłonę albo zaopatrzyć się w dłuższe śruby. Polecam kupić śruby nierdzewne. Prześwit z przodu silnika na moje oko zmniejszył się o ok 1 cm.
Troszkę się śpieszyłem i zapomniałem zrobić zdjęcia :/

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

W serwisie proponują mi dokładnie w tej samej cenie, montaż gratis, nie tracę żadnej gwarancji.

http://steeler4x4.com/oslona-silnika-i- ... -2015.html

napiszcie czy ktoś korzysta z takiej osłony i czy warto. Nie jeżdżę specjalnie w teren, raczej chodzi mi o zachowanie czystości komory silnika i choć namiastkę osłony przed kunami. Mieszkam w rejonie gdzie takowe kuny operują ...

Osłona jak osłona. Jak założysz samodzielnie to też nie tracisz żadnej gwarancji. Pytałem o to w serwisie. Taka osłona przed kunami w ogólnie nie uchroni. Od strony nadkola pozostaną jeszcze spore dziury. Kot wejdzie.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

A ty montowałeś tą z Morąga za 549 zł czy Agauto ?? Bo ta stalowa z Agauto pasuje idealnie, przynajmniej tak widać na fotkach ...

Tak, tę aluminiową z allegro.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Ok to tez ją zamawiam. Alu to alu, szczególnie jeśli taniej niż stalowa, muszę tylko przypilnować mechanika z tymi śrubami ...

Da się skręcić tymi krótszymi, tylko trzeba się namęczyć i wręcz osłona się wygina. Warto wymienić na troszkę dłuższe, najlepiej nierdzewne. Przyjemniej po zimie nie będzie zaskoczenia przy odkręcaniu.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

A o ile dłuższe mniej więcej ??

Myślę, że 1cm powinien wystarczyć, żeby można było swobodnie wkręcić śrubę bez naginania osłony. Dużo nie brakowało. Może i 5mm by wystarczyło.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

ok dzięki za pomoc !!

po dłuuugim czasie od zakupu - święta przyniosły czas dłubania w aucie
przednia osłona spasowanie prawie idealne - trzeba jednak przygotować tylne śruby zamiast M8x30 (jak przód) dać M8x40 i jest ok

tył jest gorszy bo o ile śruby ok to musiałem zrobić 2x nowe dziury
nie pasowała mi ta osłona ani w jedną ni w drugą stronę tzn zgodnie z instrukcją była wg mnie za blisko wejścia wału do reduktora a teraz jest ciut bliżej reduktora i mam spokojną głowę


prześwit auta na pusto (nie na najazdach ze zdjęcia )
18cm z przodu
15cm do główki śruby nad dyfrem - to mnie ciut martwi ale jak przytrę to pomyślę czy jednak ją zdjąć

w sumie 720zł za wszystko z przesyłką plus 2x śruba M8x40 i wiertarka z wiertłem jakie było pod ręką

Z tyłu założyłem śruby zamkowe( czy jakoś tak -z okrągłymi łbami ) i już jest 1 cm większy prześwit, lepiej przytrzeć osłoną jak dyfrem. Zależy też jak siadają sprężyny przy pełnym załadunku, bo w s-crossie mocno.

O tych krótkich śrubach pisałem. Czyli to nie tylko u mnie tak wyszło.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Wygląda prosto. Jakbym miał w ręku to bym obrysował w cadzie i wysłał na laser do wyceny. Ciekawe ile taniej by wyszło, bo aluminium nie takie drogie.

_________________
https://youtu.be/mOshp_5e3rU
https://youtu.be/6zVP3QXOBqg

Nie tak znowu prosto, bo jest w czterech miejscach gięta. Myślałem o tym, ale trzeba mieć czas żeby zrobić pierwszą sztukę + przymiarki, poprawki. Nie chciało mi się w to bawić.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Z gięciem nie ma problemu, w zaprzyjaźnionej laserni tną i gną wg rysunków, nie takie rzeczy sie robiło. Otwory widzę, że są fasolkowe więc z dopasowywaniem też nie problem, kwestia tylko dobrego zrysowania z oryginału. Grubość wygląda z 5-6mm, można cieńszą zrobić i pewnie koło 200z-300ł by wyszło za komplet.

_________________
https://youtu.be/mOshp_5e3rU
https://youtu.be/6zVP3QXOBqg

Dolicz stelaż na tył i..... sprzedawaj, nie zapomnij o gwarancji i podatkach

Do tego są dwa fikuśne, gięte uchwyty na przód i dwie śruby przyspawane do blaszek ma tył.
Też nie widzę problemu żeby to przerysować, bo na co dzień pracuje w Solidworksie, ale trzeba czasu żeby to zwymiarować, zamodelować i wykonać. Jak po policzyłem, to wyszło, że nie opłaca mi się w to bawić.

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4

Ja mam FWD, to mnie tylko przód interesuje, a z pogiętymi łącznikami też nie problem, najlepiej z nierdzewki. Cenę szacuje tylko z dośwaidczenia, bo czasami jak coś dla Anglików robię, to płacę w złotówkach, kasuje w funtach a i tak dla nich to jest pół ceny i wszyscy są zadowoleni.

_________________
https://youtu.be/mOshp_5e3rU
https://youtu.be/6zVP3QXOBqg

Tak, te przednie "łapy" i tylne nakrętki są z nierdzewki. Ja chciałem zrobić dla siebie z blachy 3mm, a tę sprzedać. Jednak nie chciało mi się grzebać. Co innego pod większą produkcję, ale dla jednaj sztuki nie opłaca się.

Niestety dołączone śruby są zwykłe. Będę wymiatał na nierdzewne i dłuższe (te tylne).

_________________
Vitara 1.6 AT AllGrip | Ford Ranger Wildtrak 3.2 AT 4x4