Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

jest to vitarka z 89

gdzie szukać wady , prosze o pomoc
silnik jest sprawny !!
z góry dzięk

witam
nie wiem dokładnie jak jest w vitarkach ale skąd wiesz że jest sprawny silniczek od szyby?? rozbierałeś drzwi?? bo jak tak to trzeba było sprawdzić czy po naciśnięciu przycisku pojawia sie napięcie na silniczku. A czy ta szyba wcześniej ciężko Ci pracowała miała opory??

_________________
Darek

podłaczyłem napięcie na krótko i śmiga ,

no i pięknie sprawdź teraz czy przełącznik ma przejście i będziesz wszystko wiedział

_________________
Darek

tak ma przejście przełączniki są dwa , z prawej i lewej strony
czy mógłbyś mi dać schemat jak to jest podłaczone ? , że otwierając z lewej , i zamykając z prawej nie wywala bezpiecznika ? nie rozumiem tego wogóle , prosze o pomoc ....
jak zrozumiem chociaż troche to napewno znajde usterke
napięcie wprowadzane jest od srony kierowcy prawda ?
pozdrawiam

co do schematu to nie mam, ale równocześnie tak?? że trzymasz z jednej strony na otwarcie a z drugie na zamknięcie o to Ci chodzi?? a czemu niał by wywalać bezpiecznik?? tam nie masz dwóch różnych źródeł napięć to raz dwa silniczki masz podpięte pod mase na stałe a dajesz tylko sygnał napięciem góra-duł
Jak Ci pomoże to daje schemacik od baleno podejrzewam że dużej różnicy tam nie będzie




nie wiem jak tam jest ale tutaj widzisz że napięcie jest podane i na przełącznik od strony kierowcy ten główny i na poszczególne osobno. Aha jeszcze jedna sprawa sprawdź czy przy silniczku po przełączeniu przełącznika pojawia sie napięcie przy samym silniczku.

_________________
Darek

Masa do prawego włącznika regulacji szyb idzie przez włącznik lewego włącznika (kierowcy) czyli jak nie bądzie tam przejścia to prawa strona nie będzie działać , stary ten post więc pewnie nie aktualny ale może komu się przyda.

czyli szyby są podłączone w szereg o rany ale kicha w tej vitarze a jeżeli tak naprawdę jest to puść nową mase bezpośrednio na prawą stronę i powinno zagrać

_________________
Darek

Jak ?
Gdyby silniczek mial stala mase, to nie byloby mozliwosci zmiany kierunku jego obrotow - szyba gora/dol.

To norma, bo dzialanie obu przelacznikow jest uzaleznione od siebie nawzajem.
Przy rownoleglym sterowaniu byloby mozliwe jednoczesne podanie na ten sam zacisk silniczka "+" z jednego i "-" z drugiego przelacznika, czyli zwarcie "+" z masa.
Poza tym, sterowanie z przelacznika kierowcy ma wage nadrzedna a tego nie da sie zrealizowac doprowadzajac zasilanie niezalezne/rownolegle z dwoch przelacznikow.

a dlaczego nie to zależy jakie ma wyprowadzenia silniczek masa stała a plusem przełączasz między poszczególnymi wyprowadzeniami czyli zmieniasz mu kierunek
ale chyba tylko w vitarze

_________________
Darek

Tak by moglo byc, gdyby byly dwa silniki - kazdy do innego kierunku.
Silniczek ma tylko dwa zaciski a kierunek jego obrotow zalezy od kierunku przeplywajacego przez niego pradu.Dla jednego kierunku na zacisku 1 jest "+" a na zacisku 2 "-", dla drugiego - odwrotnie na 1 "-" a na 2 "+".
Zreszta wyraznie to widac na schemacie ktory sam dales.

ok wielkie dzięki za wyczerpujące wyjaśnienie teraz na tym schemacie co dałeś to widzę to he dzięki

_________________
Darek