Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Cześć.
Chciałem dokupić do mojego s-crossa koło dojazdowe.
Zastanawiam się tylko, czy w przypadku napędu na 4 koła nie ma przeciwskazań do stosowania takiego koła (średnica nie będzie idealnie taka sama jak standrdowej opony 215/55R17 - porównywałem na kalkulatorze i 135/90R16 ma średnice o prawie 2cm mniejszą).

Czy stosujecie takie koła dojazdowe w autach z napędem allgrip?

Drugie poboczne pytanie - czy lepiej brać z allegro zestaw za kilkaset zł, czy kupować w ASO - nie wiem jaki koszt kompletu w ASO - może ktoś pytał.

Osobiście mam dojazdówkę, dodatek z salonu. Odpukać, jeszcze nie musiałem używać i co do praktyki to nie mogę się wypowiedzieć. Jednak myślę, że skoro jest to dodatek zaproponowany przez salon to nie powinno być problemów w przypadku zastosowania. Jeśli chodzi o cenę w ASO to warto poszukać promocji, bywają.

Najlepiej napisać maila do Suzuki z pytaniem - jeżeli przy allgripie powinno się mieć 4 takie same opony i rotować przód-tył żeby nie było za dużej różnicy w zużyciu to generalnie 'martwiłbym' się czy na pewno dojazdówka nic nie zepsuje.
Może kwestia nie przekraczać jakieś prędkości a może nie wolno wcale.

Ale na pewno to, że diler coś sprzedał nie znaczy, że można tego używać Pieniądzie klienta nie śmierdzą.

Masz rację, jednak w przypadku problemów to nie ty a diler dopasował koło i on odpowiada za skutki. To tak teoretycznie. Myślę, że pytanie do SMP rozwiąże zagadnienie. Warto pamiętać, że jest to koło dojazdowe a nie jak kiedyś było zapasowe.

Jak już się dowiesz to proszę daj znać na forum bo mam ten sam dylemat.

W aucie z FWD zdarzało mi się jeździć na niższej dojazdowce i poza świecąca czerwona lampka z ABS nic się nie działo (ale i tak nie przekraczałem 50km/h)

W nowszych Suzuki chyba się nie da wymusic trybu tylko 2WD, może teoretycznie pojawi się błąd napędu i nie będzie dołączał? Ale równie dobrze może się coś uszkodzić.

Tak, oryginalny zestaw zakupiony w salonie, używałem dwukrotnie. Koło zakładane na tylną oś.

To zalecenie skutkuje wydłużoną eksploatacją opon w porównaniu do użytkowania bez rotacji. Układ ma odpowiednie algorytmy i w przypadku zbyt dużej różnicy - po prostu wyświetli komunikat, wtedy na rotację jest już za późno.

_________________
Vitara S 1.4 Boosterjet 4WD AT
Swift Sport 1.4 Boosterjet

Ostatecznie wziąłem z ASO. Wyszło o niecałe 200zł drożej niż z allegro.