Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,
jest na forum wątek poświęcony temu tematowi: http://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=13256&p=183584&hilit=akcja+serwisowa#p183584
ale tu chciałbym poruszyć sprawę dotyczącą S-Crossa.

97G5 - wymiana zaworu zwrotnego pompy podciśnienia, tak nazywa się zagadnienie związane z moim egzemplarzem.
Jestem umówiony na 17 listopada na wymianę, podobno godzina wystarczy.

Szczegóły usterki:
Awaria urządzenia wspomagającego hamowanie
Suzuki wycofuje 66 000 modeli Swift, Baleno, Vitara, SX4 S-Cross i S-Cross na całym świecie, które zostały ukończone w okresie produkcyjnym 2015-2022. Powodem pomiaru jest zawór zwrotny pompy próżniowej. Może pęcznieć z powodu dodatków w paliwie i oleju silnikowym. Istnieje możliwość, że wzmacniacz hamulca uległ awarii.

Podzespół zostanie sprawdzony w warsztacie i w razie potrzeby wymieniony. Naprawa zajmie około 55-95 minut. Wewnętrzne oznaczenie wycofania to „97G5” i ma się rozpocząć na początku listopada.
Detale
Model:Swift, Baleno, Vitara, SX-S-Cross, S-Cross
Rok budowy:2015 - 2022
kod: „97G5”

Powyższe info jest z niemieckiego "autofahrerseite.eu".
Na naszej szukajce SMP po numerze VIN - W tej chwili dane nie są dostępne. Prosimy spróbować ponownie.

Możesz wstawić linka?

W aplikacji moje suzuki też jest ta akcja, już przedzwonilem do serwisu i mają się odezwać jak zawór będzie u nich...

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1.4 Hybrid + LPG (KME), Chevrolet Spark 1.2 PB/LPG, Suzuki GSX 1250 FA PB.

Thx!

Dzisiaj mieli mi to wymienić w 1 godzinę. Po półtorej okazało się, że muszą jednak również wymienić "pompę" (nie mam pewności czy dobrze zrozumiałem), a że część jest w magazynie w DE to potrzeba 4 dni na jej sprowadzenie do PL. S-Cross rozgrzebany został w ASO, a ja wyjechałem zastępczą Vitarą. Także taka to 1 godzina.

Wczoraj byłem w ASO na wymianie oleju i przy okazji pan przywitał mnie "akcją serwisową"
Całość trwała ok. 1-1,5 h (nie patrzyłem na zegarek).
Naprawa polega na odkręceniu pompy vaccum i wyjęciu zaworka.
Z rozmowy dowiedziałem się, że ten "zaworek" jest jakoś tam "wprasowywany czy wciskany" i w silnikach K14C udaje się go wymienić zazwyczaj bez komplikacji.
Natomiast w silnikach K14D najczęściej kończy się wymianą całej pompy vaccu.
W zestawie z zaworkiem mają też nowe uszczelnienia do pompy vaccu.

Czy ktoś wie czy odebranym S-Cross 22.09 podlega akcji serwisowej?

Rszak
Możesz to sobie sam sprawdzić. W dziale Vitary jest to dobrze opisane. Dosłownie 2 minuty roboty licząc razem z otwarciem maski.
http://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=70&t=13256&start=50#p183666

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4T FWD AT (2019)

Zabezp
Dziękuje za pomoc ale nie będę tego sam sprawdzać.

To dokładnie mój przypadek. Procedura była taka: wymiana zaworu, kontrola szczelności, u mnie zakończona negatywnym efektem więc wymiana całej pompy.

K14D, SCross rocznik 2020. Niecała godzina w serwisie na tą sprawę zeszła, wszystko bardzo sprawnie załatwione.

Dzisiejsza akcja serwisowa zakończona sukcesem, zawór wymieniony.
Serwis był przygotowany, jak podpytałem mechanika - nie widział z tym żadnego problemu.
Całość trwała ok. 50 minut.
Silnik K14D.

Akcja zaliczona. Wymiana zaworka zwrotnego podciśnienia pompy hamulcowej, czas realizacji 1,5 godziny w ASO

Dziś dostałem listem poleconym informacje że mój samochód też podlega akcji, muszę się umówić. Rocznik 2018 silnik 1.0. Jak będzie po sprawie opiszę jak było i ile trwało.

Byłem dzisiaj, 1 godzina i gotowe. Czy ktoś wie gdzie ten zawór jest? Można go zobaczyć?

Sześć postów wyżej masz link.

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4T FWD AT (2019)

Dziś (sobota, 13:00) byłem na akcji serwisowej w serwisie Szpota - Swarzędz - Jasin. Łącznie z przyjęciem i wydaniem samochodu trwało to nie całą godzinę.

_________________
Suzuki SX4 S-CROSS 1,4 140KM turboboost 4WD