Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Fajnie byłoby zobaczyć test z jakiegoś pomiaru, ja dzisiaj bezpośrednio przesiadałem się z nowej Vitary Strong Hybrid do S-Crossa i moim zdaniem Vitara jest niewiele, ale jednak gorzej wyciszona.

Z tymi ciut lepszymi materiałami to również bym mocno polemizował, widziałem nowego Dustera na żywo, moim zdaniem wygląda w środku dużo gorzej. Co oczywiście nie zmienia faktu, że jest obecnie najtańszym samochodem z napędem na 4 koła (chociaż brak jest wersji 4x4 i automatu, więc jak dla mnie i tak odpada)

nie wiem, ale wchodzenie do Dustera jako kierowca lub co gorsza jako pasażer to jakaś tragedia :p
w pracy mamy Dustera nowego i po całym dniu jazdy nim, wsiadania i wysiadania to ja do swojego autka (suzi s-cross z 2017r lub do tucsona nx4) wchodzę z tym takiem tikiem chowania głowy :p
otwór drzwiowy to jakaś porażka dla kogoś z 2 metrami wysokości :p

Najtańszym autem z 4x4, nie licząc Łady Nivy, jest Fiat Panda. Potem są jeszcze Suzuki Ignis i SsangYong Tivoli. Dopiero następny jest Duster. Panda 4x4 trzeciej generacji w końcu nie jest za droga, jak przez większość swojej kariery, bo inne auta koszmarnie podrożały, a ona tylko nieznacznie.

No dobra, Panda jest tańsza. Ale jakby minimalnie mniejsza

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

No tak, ale już Tivoli jest porównywalne rozmiarem z Dusterem a robi wrażenie lepiej wykonanego. Choć oczywiście marka może budzić wątpliwości.

Z Tivoli może być jeden problem - spróbuj po kilku latach sprzedać to auto w dobrych pieniądzach. Vitara spokojnie pójdzie, Duster też a SsangYong?

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Przypomnę, że temat dotyczy... tego, co w temacie

Avalanche, masz rację Proponuję wyrzucić w kosmos tych kilka ostatnich postów, by nie zaśmiecać wątku.

_________________
Vicia Premium 1.6 Allgrip

Dzisiaj moje "ladies" są poza domem i zrobiłem rundkę po salonach Renault (aby luknąć na Arkanę) i nowego S-Scross
Akurat w salonie był zwykły Premium i sprzedawca odpalił mi stacyjkę, abym mógł się wpiąć z iPhonem - bardzo ładnie aktywował się CarPlay (szybciej, niż ww Toyocie na oko), puszczałem sobie Spotify i w mojej ocenie jako takie "car audio" ten zestaw jest OK, nie było żadnego dramatu.
Owszem, w Arkanie było 6 głośników i to było wszystko bardziej przestrzenne (byłem w aucie bez Bose) ale powtórzę, że jako zwykłe audio w trasę, to oferta Suzuki jest akceptowalna. Ten wyświetlacz 7" z którego efektywnie na apki zostaje tylko jakoś 5": też bym nie dramatyzował - ludzie przecież jakoś z Navi jeżdżą na smartfonach i tam im mały ekran nie przeszkadza.
Jedyne czego bym się czepił, to jakość tapicerki foteli, widzę tam pewne ryzyko, że jest ona podatna na głęboko wnikające zabrudzenia.
Z innych aut w salonie była Vitara Hybrid za ok. 137k PLN z oknem dachowym, jak siadłem z tyłu to lekko dotykałem włosami podsufitki, pewnie w S-scros z tyłu może być podobnie dla osób o moim wzroście (185)
Nie chcę robić porównań S-Scrossa z Arkaną bo to nieco inne auta, ale na plus Suzuki jest lepsza możliwość ułożenia optymalnej pozycji kierownicy, w Arkanie byłem na styku dyskomfortu, wyciągałem kierownicę na maxa do mnie i musiałem silnie podjechać fotelem do przodu, w Suzuki - przecież mniejszym aucie - było o niebo lepiej.
Topić: AT vs. 4x4:sprzedawca wyraźnie polecał manuala do AllGripa co jest zgodne z wieloma opiniami na YouTube.

Po jeździe kilku dniowej Suzuki Viatara Strong mam mieszane uczucia.
Pali jak smog 7,5l w mieście w korkach , średnio 6 l.
Automatyczna skrzynia biegów to pomyła przez duże P non stop szarpie i przeciąga biegi .
Licze żę do S-cross nie trafi ten system lub go poprawią
Brak auto-hold

Jestem ciekaw ile pali automat mil hybrid w korkach w s-cross

U mnie waha się od 7,0 do 7,6 L/100km.
Mam Allgrip i wszystko działa bardzo płynnie.
Co do skrzyni AGS to niestety S-Cross z pełną hybrydą będzie dostępny tak jak nowa Vitara - tylko z tą skrzynią. Hydrokoniteczyna wylatuje. Także ostatani moment za zamówienie S-Crossa w takiej konfiguracji jak teraz.

U mnie podobne spalanie, około 7.5 litra w korkach. Jeździłem także strong hybrid i jakimś cudem tam spalanie było większe. Wrażenie swoje opisałem w wątku vitara strong hybrid, ale krótko mówiąc strong hybrid to jest dramat w porównaniu do mild hybrid i jeżeli ktokolwiek się zastanawia nad vitara/s-cross to tylko z silnikiem 1.4.

Druga RAV4 hybrid, którą jeżdżę w firmie ma średnie spalanie 7.5 i co ciekawe, nie widziałem wielkiej różnicy między miastem i trasą. Lekka ściema wg mnie, jedyna zaleta to jest taka, że te silniki się uzupełniają i auto ma niezłego kopa. W Arkanie E-tech czytałem recenzje na forach francuskich, jak auto zdycha w terenach górskich, ta realna oszczędność "80% jazdy na elektryku" to raczej tylko do miasta. Ogólnie to nie ma chyba czegoś takiego, jak auto optymalne na każde warunki (trasa, miasto, off-road)

Mocny, 3 litrowy turbodiesel z 4x4

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Jestem właścicielem podobno najbrzydszej wersji SC czyli pierwszej z 2013 roku.
Dzisiaj pierwszy raz zobaczyłem najnowszą wersję na żywo, na parkingu pod galerią.

Powiem tak..... ta wersja jest ochydna. Od przodu jeszcze jako tako ale z boku i z tyłu to koszmar. Te tylne lampy może ładnie wyglądają na zdjęciach w necie ale na żywo są jak ... żaba. Nie podobają mi się również te plastikowe nadkola.

W środku niczym sie nie różni od mojej starej wersji.

To taka moja subiektywna opinia na temat wygladu, zawiodłem się na całej linii.

Witam,

Na wstępie, jako nowy użytkownik na forum oraz świeżo upieczony (3 miesiące) użytkownik S-Cross, chciałbym powitać wszystkich użytkowników forum:)

A przechodząc do konkretów, pytanie do użytkowników wersji Premium. Czy ktoś ma problem z lewym głośnikiem i basami. Objawia się to "brzęczeniem" tego głośnika na niektórych piosenkach. Związane jest to chyba z basami, bo po przestawieniu ich w ustawieniach problem nie znika ale troszkę maleje. Problem nie występuje na wszystkich utworach, ale teraz niestety nie jestem w stanie wskazać konkretnych tytułów, kilka (nie jest tego dużo) już takich grało w moim aucie i powodowało problem.

Jako użytkownik Scrossa od 3 miesięcy potwierdzam ten efekt. I potwierdzam że występuje przy basach. Ja go słyszę głównie słuchając Nicka Cave'a ;-)


Wysłane z mojego moto g(7) power przy użyciu Tapatalka

Pytanie co konkretnie brzęczy. Czy głośnik, czy raczej blacha, do której jest przykręcony. Stawiam na to drugie. U mnie po wygłuszeniu drzwi głośniki grają dużo lepiej i z basami nie ma problemów.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Pojawiły się dwie nowe polskie recenzje:
https://youtu.be/a8bMPX_o9WY

https://youtu.be/mFY-KAS2rdg

Dzisiaj obejrzałem najnowszego S-Crossa na żywo, o gustach się nie dyskutuje ale powyżej ktoś napisał
" ochyda " No cóż mnie się bardzo podoba, kto wie czy jakbym poczekał pół roku nie kupiłbym go zamiast Vitary chociaż głównie nią jeździ małżonka, a ona woli mniejsze auta i nie może przeboleć zniszczonego przez grad rok temu Ignisa. Nie miałem dzisiaj czasu ale wpadnę zrobić z ciekawości jazdę testową

P.S. poprzednie wersje moim zdaniem były zapożyczając od kolegi " ochydne " i bez wyrazu

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Wygląd oczywiście rzecz gustu, ale mi się po prostu podoba. Mam w kolorze brązowym/pomarańczowym (jak dla mnie ten kolor na żywo, szczególnie w słońcu bardzo ładnie się prezentuje) i nawet już się do tyłu przyzwyczaiłem chociaż początkowo byłem na nie. Z opinii znajomych szczególnie z przodu ten samochód jest zwyczajnie atrakcyjny.
Poza tym po prawie 2 miesiącach i 5000km jestem bardzo zadowolony z zakupu. W zasadzie jedyny minus, ze względu na to, że robiłem w tym czasie dużo tras autostradowych to wyciszenie przy wyższych prędkościach, chyba się zdecyduję latem na jakieś porządne wyciszenie, ale jak ktoś nie jeździ bardzo często autostradami to jest ok. Poza tym brak uwag, bardzo fajny samochód.

Zastanawia mnie niższe podobno spalanie niż Vitary z tym samym silnikiem. Moje auto waży wg. dow. rej 4wd 1335kg, ciekawe ile waży SX-Cross, jest nieco większy od Vitary więc powinien być cięższy no i przód ma też wyższy więc teoretycznie opory powietrza nieco większe
Bardzo podobają mi się przednie i tylne światła, słabiutkie są wsteczne ale przynajmniej są 2 i wyżej umieszczone jakby wymienić na ledy żarówki będą super W Vitarze to tragiczny patent jedno słabe światło i nisko

P.S. Doczytałem, że najnew wersja niczym się wewnątrz nie różni wg. kolegi Bzado od tej z 2013 r., ciekawe Moim zdaniem się znacznie różni ale ja się może nie znam

_________________
Vitara 1,4 Hybrid 4WD premium 129KM 2021r

Miałem wersję z 2013 roku i przesiadałem się bezpośrednio na nowego, tamta wersja to było premium, ta jest elegance Sun, więc dochodzą też inne fotele.
Różnica jest moim zdaniem ewidentnie zauważalna na korzyść nowej wersji. Fakt, dużo elementów (szczególnie od połowy kokpitu w dół jest praktycznie taka sama, natomiast powyżej jest sporo lepszych materiałów, i przeprojektowano cały ekran. Nie nazwałbym tego nowym modelem, ale zauważalnym liftingiem. Jest po prostu poczucie lepszej jakości. Jeździłem również nową wersją premium i tam różnica jest mniej zauważalna, bo fotele są inne i jest ten mały ekran, dodatkowo pare elementów jest zdaje się czarnych, a nie srebrnych.

Ja mam w dowodzie wpisaną masę 1371kg. U mnie ten silnik pali mniej niż poprzedni 1.6 wolnossący, a różnica w mocy i dynamice jest nieporównywalna. Co do spalania to stawiam, że będzie zbliżone. Z jednej strony S-Cross większy, a z drugiej Vitara wyższa.

Witam, mówię wszystkim część i mam kilka pytań do fachowców.

Zastanawiam się nad kupnem s-cross 2021 wersja premium, po jeździe próbnej wszystko ładnie gra, wady zaakceptowane są niewielkie względem cmaxa 2009 a plusy super.

Do kupna jest wersja premium jako samochód testowy bo nowych z 1,4 nie produkują i tu moje pytanie bo we wtorek będziemy rozmawiać o cenę itp itd. Na co zwrócić uwagę przy negocjacjach oraz jaka wg Was może się kształtować cena takiego auta zarejestrowanego w grudniu 2021 wersja z automatem bez 4x4

Pozdrawiam