Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Taki luźny temat. Jak daleko podróżowaliście swoimi s-crossami? Jakie są Wasze spostrzeżenia na temat dalekich wyjazdów tym autem, czy chętnie go wybieracie w takie trasy, czy może jest np za mały, za głośny, za słaby?

Swoim s-crossem zaliczyłem 2x Bałkany o Chorwacji Albanii nie wspomnę ok 5,5 tys km.Dawał radę bez problemów w górach .Uważam ze obecna Vitara przed wyciszeniem była głośniejsza na autostradach powyżej prędkości 120 km.

_________________
Jest Vitara S 1,4 AT AWD
Ex S-cross 1,6 DDiS AWD

S-Cross 1.0 skrzynia manualna. Dwa razy bylem w Chorwacji czyli około 5 tys. każdym razem. Dobrze się sprawia na serpentynach. Także Niemcy, Austria itd. Na trasie da się spokojnie jechać 140 km/h + tempomat i jest super.

Jakie wrażenia z jazdy dociążonym S-Crossem 1.0 po drogach w górach?

Jechałem 1.0, allgrip, Mt, w Alpy i do Toskanii, wyszło 4k km, wszystko komfortowo. Mogłoby być ciszej na autostradach (>120km/h), na serpentynach ok, bez szaleństw. Przy allgrip czujesz się pewniej podczas zjazdu z utwardzonej drogi, raz się przydal, do wyjazdu z błota.

Wersja 1.4. Do tej pory już dwa razy Włochy i dwa razy Francja. Najdalej zajechałem do Bretanii, to trochę ponad 1800 km. Dla trzech osób miejsca wystarczy. Silnik daje radę bez problemu, nie jeżdżę zresztą jakoś specjalnie szybko, zwykle średnio 120- 130. Bak paliwa nie za duży, tylko 47 l, ale stacje benzynowe są łatwo dostępne.

Jakbym miał coś poprawić, jeśli chodzi o komfort, to zwłaszcza trzy rzeczy. Po pierwsze wyciszenie - jest naprawdę słabo, bardzo głośno słychać szumy od strony nadkoli, ale o dziwo, mimo wyższej sylwetki, szum opływającego powietrza jest akceptowalny. Tutaj chyba najbardziej wychodzi budżetowy charakter tego auta. Po drugie fotel kierowcy nie ma regulacji lędźwiowej, kierownica ma dla mnie za mały zakres regulacji wzdłużnej i nie jestem zadowolony z pozycji za kierownicą. Po trzecie, sam układ kierowniczy jest mało precyzyjny i wymaga częstszych korekt kierunku jazdy niż przeciętnie, co bardziej męczy na długich trasach.

W górach bez problemu na podjazdach, po 30 minutach ciągłych zjazdów śmierdziały przednie hamulce, silnik ma małe opory i hamowanie silnikiem nie jest wystarczające.

Właśnie hamowanie w górach mnie nurtowało bo hamowanie silnikiem jest jakby go nie było. Z tym układem kierowniczym to ciekawe bo jak do tej pory nie zauważyłem nic szczególnego in minus w porównaniu do poprzednich samochodów (ford, nissan).

W Austrii na podjazdach w okolicach Grossglockner Vitara 1.0T bez problemu, normalnie i dzielnie jechała.
S-cross 1.6 benzyna juz zdecydowanie gorzej było. Jechalismy na 2 auta po 3 osoby.

Cała trasa 120-125 km/h - przy tej prędkości w miarę komfortowa jazda (hałas do zaakceptowania).

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Swoim 1.6 DDiS prelift to max dziennie zrobiłem z 500km i byłem padnięty ... W porównaniu do mojego staruszka 2008 CX-7 to przepaść i w spalaniu i w komforcie, po 1000km w CX7 miałem ochotę jechać dalej ...

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

1200 z przyczepą w jeden dzień. Spoko . 1.6 benzyna.

1900 km do Chorwacji ciurkiem, tam jakieś 500 km i powrót też jeden dzień jazdy (21 godzin). Małe przerwy. Autkiem się fajnie jedzie. W planach na jesień Costa Brava

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Pytałem to może i sam powiem jak to z mojego punktu widzenia wygląda. S-crossem jeżdżę dopiero od ośmiu miesięcy, 12,5tys wspólnych kilometrów za nami. Na razie tylko dwie "dłuższe" trasy latem zeszłego roku: Warszawa 850km w dwa dni, Praga 600km w dwa dni. Ale to dlatego że w zeszłym roku więcej śmigałem motocyklem. W planach było także motocyklem dookoła Polski, ale z różnych przyczyn nie doszło do skutku. Teraz jestem już bez moto ale plany są aktualne. Tylko S-Crossem. Jak dobrze pójdzie to latem tego roku. Też zauważyłem w tym aucie kilka "minusów". Największe to wyciszenie no i słynny układ kierowniczy. To drugie w znacznym stopniu udało się poprawić - kupiłem auto na oponach 225/45, zmieniłem je na 205/50, prowadzenie znacznie lepsze. Trochę teraz żałuję że nie wziąłem rozmiaru jak w polifcie, ale przede wszystkim że dałem się namówić na Hankooki Ventus s1 evo2 -są głośne. Na wyciszeniem popracuję jeszcze. Generalnie suma plusów tego samochodu ZNACZNIE przewyższa sumę minusów. Także chyba założę hak, kupię jakąś przyczepę i pozwiedzamy razem świat.

Męczyłem się z układem kierowniczym w modelu przedliftowym, ale widzę że po lifcie problem dalej istnieje.

Co to wnosi do tematu ?




PS
masochista jaki, czy co ?

1,4 . Szczecin-Chorwacja (Split) i powrót w ten sam dzień .3,3kkm bez problemów. tylko tankować

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

łooo matko, ale 1 kierowca?

w jedną stronę , z powrotem już dwoje

powiem Ci że szybciej dojechałem do Chorwacji niż do Cisnej w PL

takie mamy warunki jazdy po PL

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

Też zaliczyliśmy Chorwację. Największy minus to duża różnica w pracy klimatyzacji przód-tył samochodu, bez względu na ustawienia. Ewidentnie nawiewy pod siedzeniami nie dają rady. Brakuje dodatkowego nawiewu z tyłu.

Ustawiasz nawiewy na przód i nogi i te z przodu dajesz na maksa do góry żeby owiewaly ciebie i leciały do tyłu

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Dokładnie tak - sprawdzone w kilku samochodach. Teraz w vitarze też mam tak ustawione.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ja i mój S-cross 1.4 troszkę się zżyliśmy przez dobre dwa lata. Na zegarze aktualnie 53kkm i żadnych problemów z furką. W pierwszym roku, przy przebiegu ok. 16kkm wyjazd do Chorwacji na wyspę Krk. Trasa w jedną stronę ok. 1450km, na miejscu ok. 500km no i powrót. Razem jakieś 3400km. W zeszłym roku najpierw Mazury-Góry Świętokszyskie - całościowo ok. 850km, następnie Mazury-Kołobrzeg - w sumie z wycieczkami na miejscu jakieś 800km, a na koniec Mazury-Zakopane - ca 1350km. Aha były jeszcze 3 wyjazdy jednodniowe do stolicy, każdy po 420km. Ogólnie auto zawsze dawało rade, skrzynia 6-biegowa + tempomat - super duet.
Ktoś wspomniał o jeździe w górach i o tym, że auto przy hamowaniu silnikiem słabo hamuje. Faktycznie chyba coś w tym jest ale jest druga lepsza strona tego zachowania - przy normalnym puszczeniu auta "wybiegiem" (nie w warunkach górskich) auto wolno wytraca prędkość i pokonujemy dłuższy odcinek hamując silnikiem czyli bez zużycia paliwa .
Aha i druga rzecz, zauważyłem, że z racji niskiej wagi S-crossa jest on bardziej podatny na silny, zwłaszcza boczny wiatr. Przy jeździe solo w takich warunkach raczej nie przekraczam 110-120km/h .
No i spalanie całkowite z tych przejechanych 50 tyś. km mam na poziomie 6,64L .
A tymczasem jeździmy dalej i zobaczymy co będzie gdy stuknie następna 50-tka km. Szerokości i tylu samo udanych powrotów co wyjazdów w trasę.

_________________
SX4 S-Cross 1.4T 6M/T Premium '17

Te średnie spalanie masz bardzo małe! Ja ilekroć mam możliwość przejechać "po emerycku" cały bak - a więc trudno już poczynić większe oszczędności - zużywam 7,1 litra na 100km. Komputer co prawda pokazuje mi wtedy zużycie 6,6 litra, ale jak sobie podzielę ilość zatankowanego paliwa przez przejechane kilometry - to zawsze widzę, iż komputer oszukuje (zaniża) o pół litra.

Po emerycku ? bez problemu poniżej 6.0 l na większych oponach

To mi przy codziennym kręceniu się koło domu spala ok. 6 l na 100 km i wskazania komputera pokrywają się z dystrybutorem.

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

_________________
Pozdrawiam Janusz

@piotrdab - u mnie komputer także zaniża (spalanie o którym pisałem jest oczywiście spod dystrybutora!). I w ciągu tych 50 paru tyś. km widzę zależność procentową w różnicy komputer - dystrybutor. U mnie jest to zawsze ok. 7% zaniżone spalanie na komputerze. I tak moje spalanie średnie, o którym pisałem (6,64L) to na kompie odpowiada wartości 6.2L/100km. Na moje zużycie składa się codzienna jazda do pracy 18 km i z powrotem (prędkość ~100km/h) trochę miasta, no i oczywiście trasy (110-120km/h, rzadko 130-140) na których zużywam od 5.7 do 6.3L. Tak to mniej więcej wygląda
Aha a Twoje 7,1L ze stacji w porównaniu z 6,6 z kompa to wypisz wymaluj także ~7%.

_________________
SX4 S-Cross 1.4T 6M/T Premium '17