Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Potrzebuje kupić bagażnik do s-crosa. W samochodzie jak wiemy są relingi tzw zintegrowane dlatego musi być odpowiedni do nich bagażnik. W poprzednim samochodzie miałem bagażnik firmy WHISPBAR i był rewelacyjnie cichy. Nie było różnicy czy jadę z bagażnikiem czy bez nawet przy dużych prędkościach. Trochę byłem rozczarowany kiedy będąc u sprzedawcy bagażników ten odradzał mi WHISPBARA do S-crosa ze względu na mocowanie do wspomnianych relingów zintegrowanych. Zaproponował mi Thule ale widzę że jest on dużo grubszy i gorzej wyprofilowany.
Może ktoś ma w swoim s-crosie bagażnik i podzieli się informacjami jaki i jak się spisuje.

Był już na ten temat wątek i jest tam kilka doświadczeń użytkowników: viewtopic.php?f=68&t=11927

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Coś chyba źle działa szukajka na tym forum albo ja nie umiem. Dzięki za wskazanie tematu.
Myślę o czymś takim Thule WingBar Edge z kitami 4040. Może ktoś podzieli się opinią po dłuższym użytkowaniu? Jak wyznaczyć miejsce do ich zamontowania?

https://allegro.pl/oferta/bagaznik-na-r ... NDliNDc%3D

nie szumi ,nie gwiżdże i nie za miliony jak thule

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

To duży plus ale wygląda dość licho i słabo się prezentuje na aucie. Ciekawe jaką ma nośność.

Zadzwoniłem z ciekawości do Suzuki zaproponowali mi oryginalny za 590zł +80zł montaż. Ma ktoś? Jakieś opinie?

za montaż 80zł?
oni ludzi mają za debili ,a co potem jak bedziesz chciał zdjąć drugie 80zł

kolego ten mój bagażnik ma 70 kg nośności ,a po drugie ma wyglądać czy spełniać rolę ?

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

Ma spełniać rolę ale i wyglądać nie chce mi się go demontować więc będę jeździł z nim cały czas. Nie podoba mi się jak belki wystają poza mocowanie. Podobnie jest w tym oryginalnym od suzuki.
A co do kosztów montażu to wyjątkowo tanio jak na standard Japan Motors, w końcu trzeba przykręcić z 8 śrubek czyli tak im wyszło dycha za śróbkę .
Używał będę go tylko w weekendy więc jak by przyszło mi go zdejmować to 80 w piątek i 80 w poniedziałek. Bez fachowców mogło by się nie obejść.
A tak poważnie to 70 kilo wystarczy więc muszę się zastanowić czy dołożyć i kupić tego tule czy pogodzić się z tym że mi się nie podoba AMOS BOSS i trochę zaoszczędzić. Do przemyślenia. Chyba że jeszcze coś znajdę bo mam trochę czasu do rozpoczęcia sezonu. Na bagażniku będzie jeździł kajak i chyba nic więcej.

marcin sz-n czy kolega ma ten AMOS BOSS? Jakie szerokie są te belki w nim?

to że belki wystają po za mocowanie to żaden problem ,można je ściąć bez uszkadzania, wkładasz zaślepki plastikowe i po problemie ,belki są z aluminium .

co do mocowania to u mnie są 4 śruby które ściska uchwyt do relingu ,,skręcane za pomocą klucza imbusowego

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

AMOS BOSS Jakie szerokie są te belki w nim?

długość 1113mm z zaślepkami
szerokość 80 mm

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

Ja mam tego thula, jeżdżę z bagażnikiem na stałe, więc nie chciałem eksperymentować z innymi i zastanawiać się, czy będzie świszczało/gwizdało, czy nie. Tutaj jest praktycznie bezszelestnie do ok. 90 km...a przy prędkościach autostradowych i tak silnik wszystko zagłusza. ;-)

Poza tym nie ukrywam, że estetyka też miała dla mnie znaczenie. Podoba mi się to, że belki nie wystają kanciasto poza dach.

Nie pomogę natomiast w kwestii mocowania, bo ja mam wersję Comfort, a tam nie było relingów, tylko są konkretne miejsca w dachu do montowania łap.

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

mój też nie wystaje po za dach
nie szumi , i był tańszy niż thule a robi robotę

_________________
1.4 6MT Premium
2018
SPRZEDANY

Z tym wystawaniem, to chodziło mi głównie o wystawanie poza łapy/mocowanie. Ale grunt, że robi robotę. ;-)

_________________
Suzuki SX4 S-Cross Comfort

Ja mam takie belki akcesoryjne Suzuki, kupione razem z autem. To myślę, przyzwoity sprzęt średniej klasy, etykieta Suzuki, ale produkcja podobno Mont Blanc. Belki są aluminiowe, aero, z rowkiem T, zakrytym gumką, stopy takie same jak sprzedawane pod marką MONT BLANC 3732. Nie miałem Thule Wingbar, więc nie mam porównania do najlepszych, ale te belki Suzuki nie są głośne i nie gwiżdżą. W poprzednim aucie miałem belki stalowe Thule (nie aero) i te są od nich zdecydowanie cichsze. Zaskoczyło mnie tylko to, że belki Suzuki są lekko wygięte do góry (tak jakby podążały za obrysem dachu), ładnie to wygląda, ale obawiałem się czy nie będzie problemem dla boxu o płaskim dnie, ale wygięcie jest tak niewielkie, że nie.
Zabezpieczenie przed kradzieżą jest nie normalnym zamkiem z kluczykiem tylko takim plastikowym specjalnie wyprofilowanym typowym dla Mont Blanc.

WHISPBAR to teraz Yakima. Cały czas chodzi mi po głowie ten bagażnik bo jest rewelacyjnie cichy i fajnie wygląda ale nie udało mi się znaleźć sprzedawcy żeby zobaczyć to mocowanie do relingów zintegrowanych na żywo.
Tak to niby wygląda tylko czy się sprawdza?




Ciekawie wyglądają też Mont Blanc Xplore, co ciekawe nośność ich jest największa bo aż 100kg i mają system szybkiego montażu. Może ktoś je ma i podzieli się opinią.




Jaka jest nośność relingów w S-crosie?

Biorąc pod uwagę , wagę całego auta, pewnie 50kg.

Nie pamiętam ale chyba jest odgórny przepis który mówi że można na bagażniku dachowym przewoźić max 50 lub 70 kg nie pamiętam.
Kilkakrotnie już widziałem policję która zatrzymuje do kontroli samochód z 4 rowerami na dachu.

Z doświadczenia (a jeżdże z rowerami już ładne parę lat - w tym Scrossem 3 lata) powiem, że normalnie, tak do 120 km/h jeździ sie z max dwoma rowerami (chodzi o górskie które ważą około 15 kg za sztukę czyli max 30,40 kg). Przy trzech jest gorzej, a 4 to już masakra, tutaj przekroczyć 90 to strach.
Dlatego dla tych co mają do przewiezienia 4 lub więcej rowerów polecam przyczepkę. Normalną 750 kg na której montuje się relingi samodzielnie wykonane z profila zamknietego na którym przyczepis się uchwyty rowerowe. Mam coś takiego i gorąco polecam.

Tutaj przykładowy link do takiej konstrukcji:
http://gustawtravel.pl/wp-content/uploa ... .01.09.jpg

Sezon wakacyjny w pełni, więc i ja postanowiłem wyposażyć się w bagażnik do relingów. Mój wybór padł na Inter Pack Virgo 110 cm w cenie 349 zł ( można kupić za 299 jak się dobrze poszuka). Wybrałem je bo były tanie, mają pseudo aerodynamiczny przekrój i pasują ( mniej-więcej) kolorystycznie do auta
Montaż łatwy, dobra instrukcja. Trzyma się solidnie i nie hałasuje tak bardzo, jak myślałem. Teraz tylko pora na test w trasie.

_________________
S-Cross 1.6 Pb 2013

Test w trasie zaliczony celująco.Z czystym sumieniem polecam.

_________________
S-Cross 1.6 Pb 2013