Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Faktycznie, o tym nie pomyślałem

Nie, to raczej nie od tego. To może być wiązka od czujników parkowania albo czujnika zamknięcia pokrywy bagażnika. Wiązka od bezkluczykowego jest w klapie.

_________________
S-Cross 1.6 Pb 2013

Tylko, że ten "czujnik" jest przymocowany tylko i wyłącznie do plastiku maskującego próg załadunkowy. Nie wiem w jaki sposób mógłby być odpowiedzialny za zamknięcie pokrywy bagażnika, bo nie łączy się z zamkiem (w progu jest tylko kawałek drutu do zamka).
Do czujników parkowania również nie pasuje, bo np. ja ich nie mam a on u mnie jest.
Bardziej bym obstawiał, że to czujnik do wykrywania kluczyka w pobliżu samochodu, ponieważ:
- na rosyjskim forum jest manual montażu czujników parkowania i tam tego czujnika nie ma a instalowali czujniki w S-crossie bez dostępu bezkluczykowego.

Sugerowałem się jedynie schematami, które mówią, że wiązka i czujniki do keylessa są raczej tam, gdzie guzik, czyli w klapie. Nie wiem do czego jest ten czujnik przy plastiku, ale z pewnością spełnia jakąś funkcję i lepiej go nie niszczyć.

_________________
S-Cross 1.6 Pb 2013

Gdybym domniemywal, uzylbym trybu przypuszczajacego ;-)

Bardzo dziękuję za poradnik ze zdjęciami. Bardzo się przydał i znacząco skrócił czas. Wprawdzie mam Vitarę, ale rozwiązanie takie same. Czas:
- drzwi - 4h, \
- bagażnik i kanapa - 4h.
Jeszcze została podłoga, ale muszę maty butylowe dokupić, bo braknie.
Dodatkowo wygłuszyłem nadkola od zewnątrz - przykleiłem piankę 7mm do plastiku nadkola tylnego. Przód też zamierzam tak zrobić. Do blachy od zewnątrz nic nie kleję - ryzyko korozji.

Z jedną rzeczą miałem problem - te małe plastiki obok kanapy są wrednie zamontowane. Jest tam kształtka w której przechodzi wiązka kabli i do niej wpina się ten plastik. Trzeba bardzo ostrożnie manipulować, jak się szarpnie za mocno to potem nie ma nawet czego kleić. Ktoś tego nie przemyślał. Urwałem więc jeden taki zaczep. Może gdzieś kiedyś dokupię, ale raczej jest nietypowy. Pewnie tylko ASO.

O efektach nie piszę, bo nie mierzyłem hałasu przed, nie będę więc mierzył po. Cel generalnie jest taki, aby poziom hałasu, który standardowo jest przy 120km/h po wygłuszeniu był przy 140km/h. Jeśli to się uda, to będzie super.

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Ciesze się, że poradnik się przydał. Jestem pewien, że zauważysz różnicę, ale jak chcesz mieć jeszcze większy efekt wow, to po wygłuszeniu podłogi i bagażnika zapytaj pasażera z tylnego siedzenia, czy zauważył różnicę. Tak efekt jest największy.
Co do plastików to się zgadzam, dlatego wszystko trzeba robić bardzo ostrożnie i z wyczuciem.

_________________
S-Cross 1.6 Pb 2013