Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Czy ja wiem, czy różnice między Vitarą a S-crossem są takie . małe? Mazda pomiędzy CX5, a CX3 wcisnęła CX30. Więc to chyba nie kwestia rozmiaru, a klienta. Jakkolwiek by to nie zabrzmiało Vitara jest skierowana do młodszego klienta, a S-cross do dojrzalszego. Ja osobiście bym oczekiwał po S-crossie nieco większego komfortu (bardziej miękko, lepsze wygłuszenie, lepsze materiały nawet za cenę większej kasy.
Niebawem nadejdzie czas zmiany fury i rozum podpowiada zostań z Suzuki, to serce - potestuj np. Mazdę, Jeepa, czy inne Mitsubajszi

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Albo nawet MisiuWisi;-)
No to by było całkiem logiczne - skoro Vitara ma 4175 a GV ma mieć tyle co RAVka, czyli 4600 to między nimi jest przepaść do wypełnienia, a środek to 4387,5 - czyli taki właśnie nieco większy S-cross i chyba wiedzą, że takiej luki nie mogą zostawić nie wypełnionej...
Więc czekamy i wybór na przyszłość - czy nowy, większy S-Cross, czy jednak GV...;-)

Suzuki zmienia ofertę usuwając modele na których mniej zarabia.
Jak pisałem wcześniej wprowadzi hybrydy Vitarę i S-Cross'a
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,25172502, ... upisz.html

A oriętuje się ktoś jak to jest z hybrydą i przyczepą, daje to radę?

Wysłane z mojego SM-T110 przy użyciu Tapatalka

Hybrydy z reguły nie mogą ciągnąć przyczep.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Aż tak źle to nie jest, ale trzeba sprawdzić dokumentację modelu. Tu jest tekst na ten temat (angielski):
https://www.tellerreport.com/tech/--these-electric-and-hybrid-cars-can-tow-a-caravan-or-trailer-.SJZDYdcjq4.html

_________________
ex Swift III 1.3 (2007) | Swift V 1.2 SHVS (2018) | Vitara 1.4T 4WD AT (2019)

Jest źle. Do 3gen hybryd nie mozna było nic holować.
Suzuki ma dostać najnowszą generację HSD od Toyoty czyli 1.8 Hybrid 4 gen.
Max dopuszczalna masa holowanej przyczepy to 650kg.

Lekką przyczepkę albo rowery można na hak powiesić.
Przyczepy kempingowej czy lawety realnie nie.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Najświeższe i najrzetelniejsze informację (nie kuluary tylko można nazwać "oficjalnie wewnętrznie"). Scross już od 1.1.2020 dostanie układ mild hybrid 48v taki jak będzie w vitarze. Zmieni się trochę w środku i zostaną dołożone systemy suzuki safety support. Planowana jest już z nim przyszłość i nie będzie porzucony. Kolejna generacja ukaże się na przełomie 2020/21 i będzie bezpośrednio rywalizować z nissanem QQ i toyota chr (rozmiarami, świeżym wyglądem i technologią). Ponadto do Europy zostanie sprowadzona większą ilość jimnych. A rok 2020 będzie naprawdę ciekawym w SMC

_________________
Był: S-cross FL 1.0, Vitara shvs
Jest: S-cross 1.5hybrid

CHR i QQ, to dwa różne segmenty.

Mild hybrid 48v czyli miękka hybryda w suzuki. To tylko przejściówka opracowana przez continentala, niektóre modele suzuki i nie tylko jeżdżą z tym półhybrydowym układem, docelowo mają być układy hybrydowe od toyoty, umowy współpracy podpisano wiosną, a z końcem lata podpisano umowę współpracy o samochodach autonomicznych i wzajemnym wykupie akcji.

Tak czytam i zaczyna się robić ciekawie Chciałem zmieniać auto w pierwszej połowie roku. Testuję różne auta i się zastanawiam co zanabyć. Nie ukrywam, że w S-cross aktualnie jest nieco siermiężnie na tle konkurencji. Jeżeli to się poprawi, to zostaję z Suzuki.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Nie jest aż tak źle obecnie.
Najnowsza RAV4 w najmocniejszej wersji hybrydowej (222 KM), przy MW 1645 może holować przyczepę 1650 kg.
Choć trochę to dziwne, bo dla silnika 218 KM waga przyczepy to 800 kg...

Nie wiem jak będzie w Magyar Suzuki Corporation, natomiast jeśli chodzi o Maruti Suzuki to proszę poczytać (po angielsku)
https://www.drivespark.com/four-wheeler ... 26475.html

@zulos bo 222km to "AWD" i dodatkowy silnik elektryczny. Pewnie dlatego

_________________
S-Cross GLX 1.6 DDiS Allgrip

Sam osobiście mam S-crossa, bo jednak jest większym samochodem niż Vitara.
Szkoda, że jedynie szerokość tego samochodu praktycznie nie zmieniła się w stosunku do Vitary, bo tutaj jednak S-Cross mógłby być lepszy. Vitara według katalogu ma szerokość 1775mm a S-Cross 1785 czyli tylko 1 cm. Fajnie jakby następna generacja zaczęła konkurować wymiarami np. z Kią Sportage, którą również użytkuje.

Trochę OT, ale ciekawe skąd ten ma takie lampy:
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-sx ... CIb25.html

Założyłem ten wątek spodziewając się, że najdalej w 2020 powinien być lifting/nowy model.
Tymczasem rok 2020 mija i wchodzimy powoli z premierami już w 2021 i co - 5 lat od liftingu i nadal nic?
Żadne jaskółki nic nie zapowiadają??
Mamy już A-Crossa, który zapewne, skoro tylko w konfiguracji plug-in hybrid 306 KM, będzie kosztował ok. 200 tys.. no i co - nadal dublet Vitarowo - S-Crossowy, których top cenowy to 100 tys. i dziura pomiędzy 100, a 200 w modelach?
No żywcem jak nic pasuje S-Cross te 15 cm dłuższy - pozycjonowany dokładnie pomiędzy Vitarą, a A-Crossem i trochę od Vitary droższy, ale wypełniający lukę, w której aż się roi u konkurencji w modelach.

No właśnie chyba dam sobie spokój z kombinowaniem, bo mam leasing na obecnego do października 2021, więc może akurat będzie to moment na zmianę na nowego, a jak by była opcja wcześniej to te parę rat się spłaci wcześniej (plus oczywiście bonus dla leasingodawcy za wcześniejsze rozwiązanie leasingu )...
Choć MałaŻonka pili mnie o X1...

Może coś wspólnego, pokrewnego ....z Toyota Corolla ?

Ano właśnie - zapomniałem o tej Corolli Cross - może to właśnie będzie pośredni bliźniak mezaliansu Toyoty z Suzuki?
Długość 4.46m wpasowuje się prawie idealnie w środek pomiędzy Vitarą, a A-Crossem.

Co ciekawe Corolla Cross jest już gotowa:
https://www.youtube.com/watch?v=YfugFFzejaQ
więc jeśli umowa to obejmuje to oparty na niej S-Cross spokojnie mógłby wejść już na wiosnę.

No chyba wszystkie znaki na niebie i ziemi świadczą o tym, że Suzuki przerobi jednak Corollę Cross w podobny sposób jak RAV4, ale nie pamiętam, czy to obejmuje ich umowa, czy nie (zaraz po zawarciu umowy informowali co wchodzi w zakres współpracy). Jednak jeśli nowy S-Cross miałby "oderwać" się on Vitary, urosnąć i wypełnić lukę pomiędzy Vitarą i A-Crossem, to musiałoby Suzuki opracować całkiem nowy model, a to wymagałoby strasznych nakładów finansowych i duuużo czasu. Najbardziej prawdopodobny jest więc jednak wariant przeszczepu gotowej już Corolli Cross.
Mi to osobiście nie przeszkadza, jeśli będzie miał konkretny silnik do ciągnięcia przyczepy i będzie wyglądał jako-tako. Wówczas pożegnam plany w kierunku X1;-)

Czy Corolla Cross ma potwierdzona wersje z napędem 4x4?

No właśnie na razie nie, ale jeszcze wersji (w sensie konfiguracji) na Europę nie potwierdzili chyba...

Obyś miał rację - trzymam Cię za słowo, a jak to się sprawdzi to masz flaszkę jak nic!
A jak jeszcze będzie kozacki to nawet DOBRĄ flaszkę