Zpomniałem zapytać przy odbiorze niestety, przeglądałem książkę serwisową i te wytyczne co do przeglądów ale nie pamiętam czy była tam notka o tym
| Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl http://www.suzukiklub.pl/forum/ |
|
| Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie http://www.suzukiklub.pl/forum/viewtopic.php?f=68&t=15925 |
Strona 2 z 3 |
| Autor: | euro_tuned [ 19-02-2018, 21:10 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Zpomniałem zapytać przy odbiorze niestety, przeglądałem książkę serwisową i te wytyczne co do przeglądów ale nie pamiętam czy była tam notka o tym
|
|
| Autor: | DS [ 19-02-2018, 21:22 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
dominiq pisze: Zapadka kliknie prędzej czy później. No właśnie nie zawsze, czasami trzeba to "wymusić", ale właśnie tak, żeby nie obciążyć skrzyni.
|
|
| Autor: | S-Cross 4wd CVT benz [ 04-09-2018, 18:27 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Hej wam, Dopiero dołączyłem do tego forum, i mam nadzieje ze ktos z was mógłby mi pomóc. Ja w zamian chętnie się podzielę 5-letnim doświadczeniem z autkiem (patrz podpis). Bylem szczesliwym posiadaczem krosika, do czasu aż siadła skrzynia biegów  Jest to automat z 4WD i przebieg prawie 150 kkm.Autko było serwisowane na bieżąco w Polsce. Od kilku lat czasem pokazywał się sygnał "4WD MODE UNSELECTABLE, AUTO MODE ON", najczęściej kiedy raptem trzeba bylo zwolnic na autostradzie z powodu korków. W polskim serwisie powiedziano nam że to mało istotny komunikat (żółty kolor), jednak nie potrafili wytłumaczyć przyczyny tego komunikatu. Należało po prostu obserwować. Podobnie powiedzieli nam w duńskim serwisie Suzuki. 2 lata temu zakonserwowalem podwozie w Danii. Co niektorzy z was moze wiedza jak efektywnie konserwuja podwozia w DK  Autko sie troche wyciszyło i wtedy zwróciłem uwagę na dziwny dzwiek przy prędkościach 60-80 km/h, jakby lozysko szumiało na wale napędowym. W serwisach w Polsce i w Danii nie mogli znaleźć przyczyny, choć też coś słyszeli. Niestety, duński serwis w ogóle nie był pomocny, dlatego że ten akurat model (CVT, 4WD, benzyna) na duńskim rynku nie istnieje. Kazali nam jechać do Polski i pytać. Mimo że Suzuki nic nie mówi o wymianie oleju w skrzyni biegów, i tak wymieniłem przy serwisie na 100 kkm. Rodzaj oleju uzyty wg. zalecen Suzuki. Od roku czasu pojawiło się lekkie szarpanie przy jeździe po mieście, rzadko ale dość irytująco. Niestety, juz gwarancja minęła, a w serwisie nie umieli zlokalizować problemu. "Jeździć i obserwować". Od kilku miesięcy szarpanie stawało się częstsze i czasem obroty skakały. Autko stalo sie bardziej mułowate i niektóre szarpnięcia były bardzo intensywne, jakby system nie bardzo umiał zegrać tylnego i przedniego napędu. Parę tygodni temu mojej żonie wyswietlil się alarm "HIGH TRANSMISSION OIL TEMP", jechała max 140 na h i 25 stopni na zewnątrz. W serwisie powiedziano jej ze czasem sie to moze zdazyc, przy dużych prędkościach w ciepłe dni. Dla mnie to brzmi jak "chłodnica traci efektywność przy wzroście prędkości", po prostu bzdura. W ostatnim tygodniu mialem wrazenie jakby sprzeglo dostawało poślizgu, słabe przyspieszanie. Poziom oleju w skrzyni się trochę podniósł, jakby sprzęgło nie bylo wystarczajaco napełnione. W serwisie w Danii sprawdzili co mogli, no i wprowadzili nowsze wersje oprogramowania. Ku mojemu i ich zaskoczeniu, wersja oprogramowania na silniku była 1, wprowadzili wersje 3. Wersja na skrzyni była 1, wprowadzili wersje 7, tak tak 7! Wersja AirCon z 0 na 1. Wyglądało jakby podczas serwisowania w Polsce nigdy nie aktualizowali oprogramowania. Wznowienie aktualizacji jednak nie pomogło, nawet autko jakby dostało większego poślizgu i niestabilnych obrotów. Z miejsca pojechałem do Polski, żeby tu sprawdzili co jest grane. I w polskim i w duńskim serwisie nie dostrzegli żadnych błędów na komputerze, nigdy! Kiedy dojechałem do Polski, skrzynia całkiem powariowala. Tu doradzono mi zebym pojechal do bardzo uznanego specjalisty od automatycznych skrzyń biegów. Tutaj z kolei sie dowiedzialem, ze jest sporo problemów, jednak nadal żadnych meldunków błędu! Jednocześnie, serwis w Danii powinien podejść bardziej krytycznie do wprowadzania wersji z 1-ej na 7-a na skrzyni biegów. Jest coś w rodzaju samoadaptacji programu podczas eksploatacji napędu. Celem jest "samoregulacja" sygnałów w stosunku do zużycia. Podczas wprowadzania nowych programów, skrzynia musi być mechanicznie w porządku, poniewaz samoadaptacja zostaje wyzerowana i musi regulować na nowo. Wygląda na to że moja skrzynia jest zajechana i po wprowadzeniu nowej wersji programów po prostu zgłupiała. Niestety, fachowiec będzie miał czas za 4 tygodnie żeby zajrzeć do miski olejowej. Mam kilka tygodni na decyzje jak do tego podejść. Sie rozpisalem, ale moze ktos z was jest w posiadaniu jakichś pomocnych informacji. Mogą być nawet całkiem techniczne, jestem technikiem więc chyba połapie Z gory dziekuje |
|
| Autor: | LEONP [ 07-09-2018, 08:52 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
dziękuję za komplement , ale ja wiem czy ja jestem chłopcem , prawo jazdy mam od 33 lat i przejechałen ponad 1 400 000 km, oczywiscie każdy jeździ jak lubi a ja lubię przed światłami z minutnikiem włączyś sobie na luz , Auto Świat nie czytam bo mało piszą o Suzuki ModEdit - nie cytujemy całej treści posta pod którym odpowiadamy. Czoboki |
|
| Autor: | czoboki [ 07-09-2018, 09:30 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Panowie, ale po co te osobiste wycieczki? Nie można bez nich? Macie różne zdanie o użytkowaniu skrzyni automatycznej, to je opiszcie i przekonajcie siebie oraz innych argumentami merytorycznymi. |
|
| Autor: | ViRagE [ 07-09-2018, 09:35 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Przed przesiadką na automat zrobiłem sobie przygotowanie teoretyczne, czytałem i oglądałem mnóstwo materiałów odnośnie użytkowania automatycznej skrzyni biegów, po polsku i jeszcze więcej po angielsku (w końcu większość użytkowników to amerykanie). Podstawowe wytyczne wszyscy mieli takie same i zawsze sugerowali, że w normalnym ruchu, podczas postoju na światłach zostawiamy skrzynię w pozycji D i trzymamy na hamulcu. N jest praktycznie tylko separatorem pomiędzy R i D, na co dzień nie używanym, ewentualnie sporadycznie mogącym być wykorzystywanym przy powolnym holowaniu (w zależności od producenta, ale w Suzuki nie). Co więcej N obniża ciśnienie i poziom smarowania przekładni automatycznej, więc po postoju na światłach na N, szybkiemu wrzuceniu D i dynamicznym wystartowaniu szkodzimy naszej skrzyni. Potwierdzeniem tego podejścia jest zachowanie systemu Start&Stop, który działa jedynie w pozycji D. Przerzucenie na dowolny inny bieg, w tym N powoduje natychmiastowe odpalenie silnika zgaszonego przez system. Zatem używanie N w ruchu ulicznym nie jest poprawne według znanych mi źródeł, wbrew zamysłom producenta i w dłuższej perspektywie przy intensywnym użytkowaniu może nawet wpłynąć na żywotność mechanizmów. |
|
| Autor: | tarant2 [ 07-09-2018, 10:25 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Co tu dodać. Zalecam gorąco lekturę instrukcji obsługi w zakresie obsługi/użytkowania automatycznej skrzyni biegów. |
|
| Autor: | LEONP [ 07-09-2018, 13:26 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
ViRagE pisze: Przed przesiadką na automat zrobiłem sobie przygotowanie teoretyczne, czytałem i oglądałem mnóstwo materiałów odnośnie użytkowania automatycznej skrzyni biegów, po polsku i jeszcze więcej po angielsku (w końcu większość użytkowników to amerykanie). Podstawowe wytyczne wszyscy mieli takie same i zawsze sugerowali, że w normalnym ruchu, podczas postoju na światłach zostawiamy skrzynię w pozycji D i trzymamy na hamulcu. N jest praktycznie tylko separatorem pomiędzy R i D, na co dzień nie używanym, ewentualnie sporadycznie mogącym być wykorzystywanym przy powolnym holowaniu (w zależności od producenta, ale w Suzuki nie). Co więcej N obniża ciśnienie i poziom smarowania przekładni automatycznej, więc po postoju na światłach na N, szybkiemu wrzuceniu D i dynamicznym wystartowaniu szkodzimy naszej skrzyni. Potwierdzeniem tego podejścia jest zachowanie systemu Start&Stop, który działa jedynie w pozycji D. Przerzucenie na dowolny inny bieg, w tym N powoduje natychmiastowe odpalenie silnika zgaszonego przez system. Zatem używanie N w ruchu ulicznym nie jest poprawne według znanych mi źródeł, wbrew zamysłom producenta i w dłuższej perspektywie przy intensywnym użytkowaniu może nawet wpłynąć na żywotność mechanizmów. no gdy zadziała system start&stop to nie ma żadnego ciśnienia , no dobra a dlaczego nowojorscy taksówkarze na światlach zawsze wrzucają na N ? no może 8 na 10 tak robi |
|
| Autor: | tarant2 [ 07-09-2018, 13:39 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
O szkodach wynikających z rzekomych proekologicznych zalet s&s będzie zapewne coraz więcej (wyrzut spalin przy rozruchu, zużycie akumulatorów, rozruszników), nie wierzę, by i skrzyniom automatycznym wychodziło to na zdrowie. W US auta i ich serwis są tanie... A Rosjanie w kawałach wrzucają przy pełnej prędkości bieg R - rakietnyj 
|
|
| Autor: | ViRagE [ 07-09-2018, 15:02 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Jasne, wiadomo, ale nie o szkodliwości S&S tu mowa. Skoro producent zaprojektował system do pracy w przełożeniu D skrzyni automatycznej, tzn że uznaje on właśnie D za bieg używany podczas postoju na światłach. Kluczem jest po prostu stosowanie się do zaleceń z instrukcji obsługi, ona akurat wymienia podstawowe zasady korzystania ze skrzyni automatycznej, spójne z wszystkimi źródłami z jakimi się zapoznałem. BTW. Nie wiem czy taksówkarze w US to właściwy wzór do naśladowania, przypuszczam, że stosunkowo niewielu z nich jeździ własnymi autami, o które dba i użytkuje zgodnie z wytycznymi. Może właśnie te brakujące 2 na 10 to właściciele dbający o pojazd Poza tym auta amerykańskie są jednak zbudowane nieco inaczej niż te oferowane na rynku europejskim, a więc trwalsze/odporniejsze na niektóre drobne błędy. Nawet w niektórych filmach ze scenami z NY/LA w korku widać jak niektórzy wrzucają P na czerwonym świetle - błyskają światła wstecznego. A według tych samych źródeł to kolejny bieg, który należy używać jedynie na parkingu przed wyjściem z auta Pewnie oba podejścia w perspektywie jednego właściciela nie mają większego znaczenia, ale powszechnie wiadomo, że mimo że skrzynie automatyczne są trwalsze niż manualne, to kupujący europejscy omijali je przez dekady - a może po prostu opinie psuły przypadki odkupienia aut, które były źle użytkowane... |
|
| Autor: | misioooo [ 13-09-2018, 17:30 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Przeca automata zanabywa się po to, by jak najmniej machać wajchą... Dajemy D i jedziemy... Na miejscu docelowym dajemy P i tyle. Koniec kropka. Czy to współczesny automat czy taki sprzed 30 lat (miałem niedawno audi z '89 z automatem 3-biegowym) - wszędzie tak samo. D i jazda do celu. Na miejscu P. |
|
| Autor: | zulos [ 13-09-2018, 17:44 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
A czy ktoś z Was haratał może przyczepkę kempingową tym automatem? Jakieś uwagi? |
|
| Autor: | zulos [ 13-09-2018, 18:50 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
I jeszcze jedno pytanie - czy w S-Crossie jest osobna chłodnica oleju do skrzyni? |
|
| Autor: | euro_tuned [ 13-09-2018, 22:47 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
misioooo pisze: Przeca automata zanabywa się po to, by jak najmniej machać wajchą... Dajemy D i jedziemy... Na miejscu docelowym dajemy P i tyle. Koniec kropka. Czy to współczesny automat czy taki sprzed 30 lat (miałem niedawno audi z '89 z automatem 3-biegowym) - wszędzie tak samo. D i jazda do celu. Na miejscu P. Amen |
|
| Autor: | Tomash [ 14-09-2018, 11:54 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
LEONP pisze: no dobra a dlaczego nowojorscy taksówkarze na światlach zawsze wrzucają na N ? no może 8 na 10 tak robi Bo nie przeczytali instrukcji. |
|
| Autor: | zulos [ 24-09-2018, 15:49 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
ponawiam moje pytania dwa posty wcześniej - nikt nic nie wie w tych tematach?? |
|
| Autor: | zulos [ 28-10-2018, 13:55 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Czy ktoś z Was, użytkujących automat, używa może jakiegoś programu do odczytów z gniazda OBD2? Chodzi mi konkretnie o to, że chciałbym kontrolować temperaturę płynu w skrzyni na wyjazdach z przyczepą (czyli praca skrzyni pod dużym obciążeniem, zwłaszcza w górach), żeby unikać przegrzania płynu. Pojawiają się więc pytania: - czy w ogóle odczytam z gniazda OBD2 temperaturę płynu? - a jeśli tak, który z dostępnych programów zapewni odczyt tego parametru? |
|
| Autor: | wawax [ 17-01-2020, 15:04 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Czy ktoś już zmieniał olej w tej skrzyni? Trzeba ją potem adaptować? Szukam jakichś dokładniejszych informacji na jej temat, ale nic nie mogę znaleźć w sieci. O tym, że model skrzyni to AWTF-80 SC napisano tylko w jednym miejscu (Wikipedia) i to bez podania źródeł - pytanie więc na ile jest to wiarygodne. O samej skrzyni pisze się w wielu miejscach, ale w kontekście Alfy, Opla, Volvo. Nigdzie nie wspomina się Suzuki. Na zagranicznych forach Suzuki żadnych informacji nie znalazłem. Dodatkowo przełożenia skrzyni podane na stronie suzuki.pl dla automatu nie zgadzają się z tymi podanymi w Wikipedii i na innych stronach. Pytanie więc o wiarygodność tej informacji. |
|
| Autor: | clawis [ 17-01-2020, 22:45 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Vitara S na pewno ma AISIN-a.W Boschu zrobię wymianę ok 500 zł .Nie potrzebna adaptacja potem .Zalecana wymiana po 60 tys. |
|
| Autor: | wawax [ 18-01-2020, 07:01 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Dzięki. :-) |
|
| Autor: | pokakulka [ 18-01-2020, 15:52 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
TF-71SC to oznaczenie skrzyni w naszych s crossach. Wychodzi na to ze jest to młodsza siostra TF-80. Z tego co wyczytalem wsadzają ją także do Peugota 3008, Volvo i kilku innych. Ja na swoją nie narzekam zwlaszcza czytając problemy użytkowników Hyundaja czy Kia z DCT czy Forda z nowym 8 stopniowym automatem. |
|
| Autor: | sancho99 [ 05-08-2021, 12:44 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
przymierzam się do zakupu Suzuki S Cross przed liftowego 1.6 120km benzyna. Silnik benzynowy może opcjonalnie współpracować z bezstopniową automatyczną skrzynią CVT. Jaka to nazwa skrzyni, czy jest awaryjna i jakie przebiegi wytrzymuje. |
|
| Autor: | arekws1 [ 01-05-2022, 18:53 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Czy w tej skrzyni jest jakis ogranicznik biegow poza D? W starym hondowskim mialem przykladowo D 2 3 i mozna bylo ladnie silnikiem hamowac. Na rysunku od Suzuki widze tylko PRND. Jak w takim razie zjezdzacie z duzej gorki (bo widze ze scrossy nie maja hill descent assista)? Caly czas hamulec? |
|
| Autor: | Przemekc1 [ 01-05-2022, 19:32 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Są dostępne manetki przy kierownicy i tryb manualny. Jeszcze zapytam, czy normalne jest, że w trybie sport zrzuceniu biegu towarzyszy lekkie szarpnięcie i ogólnie redukcja biegu jest zauważalna? Szczególnie przy mocniejszym hamowaniu. Takie coś nie występuje w ogóle w trybie auto, a również w trybie sport wrzucenie wyższego biegu jest całkiem płynne. |
|
| Autor: | prebenny [ 02-05-2022, 09:31 ] |
| Tytuł: | Re: Automatyczna skrzynia biegów w S-crossie |
Powiedziałbym, że normalne nie jest... Ale u mnie jest tak samo. |
|
| Strona 2 z 3 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|