Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam, w aktualnie używany kluczyku pada bateria, w zapasowym w ogóle nie działa o.@
Macie instrukcje jak ten kluczyk rozłożyć by wyjąć/wymienić w nim baterię.
Nie chcę nic na siłę by nie popsuć a do salonu mam jakieś 120 km więc daleko jak tylko z kluczykiem jechać. W internecie na szybko nie mogę nic doszukać

Haaa! dzięki wielkie. Tak myślałem, ale do tego trzeba większego śrubokręta szerszego

Jest też instrukcja obsługi. Rozdział 2-11.

_________________
S-cross AllGrip CVT

W każdym punkcie dorabiania kluczy ,właśnie dzisiaj wymieniałem cała operacja trwała 2 min ,a koszt 10zł

No i proszę. Mi też wczoraj padła bateria (blisko po 2 latach) po ponad 2 godzinach trzymania na dworze w zewnętrznej kieszeni kurtki. Fakt, było około 4 stopni, ale żeby aż tak? Pilot działał z niecałego metra, bagażnika nie można było odblokować przyciskiem na klapie, już po odpaleniu raz pojawił się sygnał o braku kluczyka w zasięgu. Dzisiaj było już OK, działał z kilkunastu metrów, ale baterię profilaktycznie wymieniłem. Otwierając tego pilota ma się wrażenie, że rozłamuje się go bezpowrotnie Co ciekawe, otwieranie/zamykanie pilotem z daleka niezmiernie rzadko stosuję, używam przyciski na klamkach. Autko nie przejechało 10 tysięcy. W Swifcie nie było opcji bezkluczykowej, tylko pilot. A po 6 latach bateria trzymała.

Dzięki temu tematowi przygotowałem się, tydzień temu kupiłem pakiet baterii Renata. Podobno są najwytrzymalsze z tych ogólnie dostępnych. Fabrycznie był Maxell.

_________________
S-cross AllGrip CVT

Kurde! W czerwcu będę miał 3 lata i jakeś 72-75kkm. Póki co nie zaobserwowałem objawów słabej baterii. Chyba wymienię profilaktycznie. Napisz proszę, czy przy wymianie nic się nie rozkodowało? Jak wymieniałem baterię w Sedici (SX4), to się rozkodował immobiliser, chociaż podobno nie powinien.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

A czy bateria nie powinna być wymieniana przy okazji przeglądów rocznych? Bo kilka dni po mojej wizycie w ASO w zeszłym roku zauważyłem, że mój kluczyk był źle spasowany - lekko odstawał w jednym miejscu. Ponieważ kluczyk mi nie upadł nigdzie to wywnioskowałem, że to ASO w nim grzebało, a jedyny sensowny powód, dla którego mogli grzebać, to wymiana baterii

Wymiana baterii nie wchodzi w zakres przeglądu na bank, bo byłaby pozycja na FV. Kluczyk był niespasowany, jak zauważyłeś, zauważyłeś też, że TOBIE nie upadł... resztę sobie dopowiedz. Mnie też się kiedyś "rozlazł" w kieszeni, jak z telefonem miałem upchnięty w jeansach. Raz też w sytuacji gdy upadł. Zaraz po tym kupiłem na Ali... silikonową gumkę na kluczyk. Świetnie chroni przy upadku oraz nie jest śliskie co zapobiega niekontrolowanemu wysunięciu się z kieszeni.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

No wiec dorzucę swoje trzy grosze... po rocznym przeglądzie w MotorCentrum w Gdańsku bez pytanie wymieniono mi baterię w pilocie (jest pozycja na fakturze).
Teraz na przeglądzie po 2 latach w Yama Toruń rzeczywiście taka pozycja się nie pojawiła.
Zatem zależy to od konkretnego ASO czy wymieniają czy nie

A może, twój kluczyk wykazywał objawy słabej baterii? I wymieniono w ramach czynności naprawczych? System chyba jakoś samodiagnozuje poziom baterii, bo wiem, że przy słabej baterii pojawia się taki komunikat.

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD

Nie miałem żadnych komunikatów, bateria miała rok, więc raczej trudno, aby w ciągu roku po 16kkm się rozładowała. Ale była okazja na wyciągnięcie ode mnie dodatkowej kasy przez ASO.

No to faktycznie słabo! :/

_________________
S-cross 1,6 Pb AWD