Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

Witam,
Po przebiegu 5000 wymieniłem olej w serwisie w silniku i skrzyni biegów oraz filtr powietrza(zawsze tak robię w nowym samochodzie) i ku mojemu zdziwieniu auto zaczęło pokazywać na komputerze większe spalanie.
Olej do silnika wg zaleceń producenta Ecstar 5W30 a olej do skrzyni biegów shell spirax S5 75W90.
Podejrzewam ,że resetowali ustawienia komputera i spalanie średnie jeszcze się nieustabilizowało.
Bardzo proszę o sugestię

Zakładam, że masz silnik K14D (mild-hybrid).
Do takiego silnika producent zaleca olej 0w20.
Jeśli wczesniej był taki zalany, to zmiana na 5w30 może być przyczyną wiekszego spalania.

Dziękuję za zainteresowanie moim tematem.
Taki olej zalecili mi w serwisie ,twierdząc iż mamy inne temperatury niż w innych krajach wschodu, a na jakim oleju Ty jeździsz?
Pozdrawiam

Zajrzyj na forum Vitary II, tam ten temat był wałkowany, a to jest ten sam silnik.

W skrócie: producent w instrukcji oraz niemieckie i węgierskie Suzuki zalecają 0W20, polskie Suzuki (i tym samym ASO) zaleca 5W30, który też jest dopuszczony w instrukcji. Czemu Suzuki Polska upiera się przy 5W30 i czy ma rację? Trudno powiedzieć, w końcu Niemcy i Węgry chyba, aż tak bardzo nie różnią się od nas klimatem oraz warunkami drogowymi. Teoretycznie 0W20 jest rzadszy i tym samym stawia mniejszy opór oraz lepiej radzi sobie na mocnym mrozie, za to łatwiej zerwać film olejowy przy dużym obciążeniu oraz wysokich temperaturach i tu nieco gęstszy 5W30 może mieć lekką przewagę - jak zawsze coś za coś.

Zazwyczaj ASO nie powinno robić problemów jak sobie zażyczysz 0W20. Do mojej Vitary ASO wlało na zerowym przeglądzie (ten po 1 tys. km) 5W30, ale jak miałem pierwszy przegląd (ten po roku) to zażyczyłem sobie 0W20. Osobiście nie widzę różnicy w kulturze pracy silnika, a za wcześnie (przegląd miałem 2 miesiące temu) aby stwierdzić, czy ma to wpływ na spalanie. Jednak wiele osób twierdzi, że na 0W20 silnik pracuje lepiej, ciszej i nieco mniej pali.

To tym bardziej, przy takich założeniach, na Węgrzech czy w Bułgarii 5w30 powinien być zalecany, bo mrozy tam duża żadsze, a wysokie temperatury częstsze niż u nas.

Zerknij na mój sąsiedni wątek na temat serwisu po 15-20k.
Tam trochę rozmawialiśmy o oleju.

No właśnie problem w tym, że nie bardzo wiadomo czemu Suzuki Polska się wyłamuje, bo na zapytania w tej sprawie odpowiadają tylko coś w stylu, że 5W30 jest lepszy na nasze warunki klimatyczno-drogowe. Cokolwiek to sformułowanie oznacza. Odnośnie samego oleju, to ja jestem zupełny "lajkonik", więc bazuję na tym, co wyczytam, a tam do wyboru do koloru - jedni twierdzą, że teraz silniki są ciaśniej spasowane, więc taki 0W20 lepiej je penetruje i szybciej się rozprowadza, inni uważają, że to jest "tłusta woda" i nie mają do niej zaufania, więc wolą coś gęstszego, bo trudniej wtedy zerwać film olejowy. I bądź tu mądry i pisz... a nam pozostaje albo zaufać producentowi, albo jego polskiemu przedstawicielowi, każdy musi ocenić sam.

No tak jak pisałem, w drugim wątku.
W Irlandii na przeglądzie, zdziwili się, że Suzuki Polska rekomenduje 5w30.
Oni mówią, że do tych silników stosują wyłącznie 0w20.
Co mnie też zdziwiło, to koszt przeglądu €169 gdzie oprócz wymiany oleju i filtra, mi uzupełnili płyn chłodniczy, płyn do spryskiwaczy, umyli auta, pomierzyli stan bieżnika opon, itp.
Wydaje mi się, że pierwszy przegląd (po 15/20kkm) w Polsce kosztuje więcej.


Pytanie do autora wątku - wymiana oleju po 5000km?
Czy chodzi o nowe auto?
Czy dobrze rozumiem, że wymieniłeś olej po 1000km (wg zaleceń producenta) a potem ponownie przy 5000km?

Tak,chodzi o nowe auto.
Auto demonstracyjne kupione z przebiegiem 1137 km.
Ja nie widziałem ,że wymieniali olej bo mnie przy tym nie było ponieważ byłe w trakcie załatwiania leasingu.
Przy odbiorze samochodu stwierdzili,że olej był wymieniony po 1000 km.
Zresztą zawsze wymieniam olej w silniku i skrzyni biegów jak mam nowe auto.

Przy następnej wymianie śmiało możesz zalać 0W-20. Nic się nie stanie, nie dojdzie do zerwania filmu olejowego do tego trzeba mocno przegrzać olej itd.
Na 0W-20 jeździ coraz więcej samochodów w naszej szerokości geograficznej, między innymi Toyota i nie wciskają klientowi że to "tłusta woda".

Właśnie zastanawiam się czy to możliwe, że po wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów jest większe spalanie ? Kupiłem S-Cross'a z 2014roku w automacie i napęd 4x4, nie wiem czy stały czy zmienia się go przełącznikiem na "Snow". Od razu po sprowadzeniu wymieniłem olej w skrzyni bo był zabrudzony. Na pełnym zbiorniku (47l) jestem w stanie zrobić w ruchu miejskim i czasem trasa ponad 100km, jakieś 500km. Spalanie średnie na trasie pokazuje 9l/100. To normalne ? Wyniki spalania w internecie pokazują 6-8l w ruchu miejskim. Wydawało mi się, że będzie to oszczędny samochód.

Dodatkowo umówiłem się u mechanika na wymiane oleju i mówi, że do Japończyków na Polskie warunki leje się 5w40. Może to mieć wpływ na spalanie, że jest olej stary ?

Suzuki SX4 S-Cross 1.6 benzyna automat

Nie jest ważne co poleca mechanik, ale co zaleca producent danego samochodu i tego się trzeba trzymać.
A wiesz jakim olejem był zalany poprzednio?

Nie wiem, samochód sprowadziłem, ze szwajcarii

Suzuki w instrukcji podaje takie lepkości oleju.

Bardzo dziękuje ale w dalszym ciągu nie wiem czy to spalanie jest optymalne czy jest za duże na ten silnik. Jak dla mnie 9l przy 120km/h to sporo za dużo w trasie. W mieście ponad 11l/100km.

Jest wiele czynników które wpływają na spalanie, zbyt małe ciśnienie w oponach, zużyte świece zapłonowe, zapchany filtr powietrza, niewłaściwy i zużyty olej silnikowy, itd. itp. To Ty musisz to wszystko sprawdzić i ewentualne nieprawidłowości wyeliminować.

Odniosę się do swojego przykładu: mam ciężką nogę, często jeżdżę szybko i nie patrzę na ekonomię, ale spalanie na wyświetlaczu to 8 litrów (dużo miasta, ale ostatnio trochę autostrady i tras szybkiego ruchu). Nie automat, ale też 4x4. Tyle że hybryda i może tu jest jakaś oszczędność.
Ale 11 litrów palił mi outlander - dużo większy, cięższy i z 2 litrowym motorem ....

Warto przyjrzeć się tej sprawie, jak pisze kolega emeryk - wiele czynników może wpłynąć na spalanie.