Suzuki Klub Polska - Forum Dyskusyjne - www.suzukiklub.pl

We wrześniu w Niemczech nowego SX4 S-Crossa kupiło 70 klientów.
Miesiąc później liczba ta wyniosła aż 666 szt., co oznacza że w październiku sprzedano tam znacznie więcej sztuk nowego crossovera niż poprzedniej generacji (351).
S-Cross zajął na tamtejszym rynku II miejsce po Swifcie, spychając SX4 Classic na IV pozycję, za Jimny'ego.

Polskie statystyki nie ujawniają ile z 203 sztuk SX4 sprzedanych w październiku stanowił model S-Cross.

W listopadzie w Niemczech S-Cross znalazł 517 nabywców, a SX4 217.

W Izraelu S-Cross zadebiutował na II miejscu w rankingu sprzedaży za październik, tuż za Toyotą Corollą, a przed Fordem Focusem i Hyundaiem i35 (Elantra).

Nowy SX4 w porównaniu z poprzednim jest przestronniejszy, wiec to też ma wpływ na zainteresowanie.
Jakość wykonania, design pomijam, były to auta projektowane w innych dekadach.

W Austrii S-Cross w październiku trafił na 10. miejsce wśród wszystkich sprzedawanych tam samochodów osobowych. Dla porównania, najlepszy wynik SX-4 w tym kraju w ciągu ostatnich 3 lat to... 45. pozycja.

W Szwajcarii z kolei S-Cross uzyskał w listopadzie 2013 rekordowo wysokie miejsce - 5, ze sprzedażą ok. 500 sztuk w miesiącu.

Czyżby samochód na bogatsze rynki

W grudniu w Niemczech sprzedaż S-Crossa nieco spadła, ale pozostaje wyraźnie większa niż w przypadku modelu SX4 (Classic):

S-Cross - 305 szt.
SX4 - 192 szt.

Kolega z pracy poważnie rozważa zakup S-Crossa jako następnego samochodu rodzinnego, zamiast rozpatrywanej do tej pory Mazdy 3.
Poprzedzniego SX4 ze względu na rozmiar nigdy by nie wziął pod uwagę

Teraz są lepsze ceny, od 64.900 PLN za wersję podstawową.
AllGrip Premium za 79.900 PLN, a diesel 2WD od 82.900 PLN.

Czyli wszystkie te za 6000 - 8000 PLN mniej niż w cenniku bazowym.

Ww. kolega w przyszłym tygodniu odbiera kluczyki
W bardzo fajnej cenie (rabat 12k pln) kupił 1.6 VVT 2WD w wersji wyposażeniu Premium.

To czad, bo normalnie by miał 8000 PLN taniej (70.900 wg cennika wyprzedażowego).
Czyli na starcie jest już nieźle do przodu

W podsumowaniu roku 2013 w Szwajcarii S-Cross znalazł się na 9. miejscu listy najlepiej sprzedających się samochodów z wynikiem 4003 szt. sprzedanych przez niecałe 4 miesiące!
Jest to jednocześnie bestseller wśród crossoverów.
Nissan Qasqhai zajął 17. miejsce.

Tymczasem w Australii problemy z podażą (dealerzy otrzymali w sumie 1800 mniej samochodów niż planowano) doprowadziły do znacznego spadku sprzedaży wszystkich oferowanych modeli Suzuki.
W I kwartale b.r. S-Cross znalazł tylko 473 nabywców, czyli niewiele więcej niż schodzący z rynku SX4.

Sprzedaż S-Crossa w Europie w 2014 roku na tle SUVów i crossoverów wg Left Lane:



Konkurencja trochę od czapy dobrana, brakuje m.in. Peugeota 3008 czy Opla Mokki.

Wynik Qashqaia robi wrażenie… Ciekawe, ze sprzedaż nie siadła im mimo zastosowania słabo rokujących co do niezawodności silników 1.2. Inna sprawa, ze zdaje się istotna grupę nabywców stanowią kobiety, które na mechanikę często nie zwracają większej uwagi.

Gdyby przefiltrować tą tabelę według kryterium rodzaju napędu. Ciekaw jestem jak wówczas by ranking wyglądał. Z obserwacji wiem, że wielu nabywców Kaszkaja i np. Tiguana, wybiera wersją 4x2.

Nie wielu. Prawie wszyscy.
Podobno na Qashqaia 4x4 zdecydowało się w zeszłym roku w Polsce kilka procent nabywców (5-6%?).

ktoś tam pisał, gdzieś w wątku, że czeka na dobre używki S-crossa Za pięć lat swojego sprzedaję (taki mam plan). Przewidywany średni roczny przebieg .. 10k km Jak będę go wystawiał będzie jakieś 50-60k km na liczniku Ciekawe jaka będzie wartość takiej używki w .. idealnym stanie

Jaka wartość to trudno ocenić. Ale mogę ci napisać co usłyszysz jak w górnych widełkach wycenisz. PAAAAANIE! Za 5 tys mniej to ja z Nieniec dużo lepszy przywiozę
I dla tego moje samochody (poza ostatnim) zostawiałem w rozliczeniu. Chociaż na mojego, już mam zamówienie Musiałem kolesia zapewnić, że jak się zdecyduję sprzedać, to jego pierwszego poinformuję Lubi moje samochody (on kupił Sedici)

A w rozliczeniu podchodzą w miarę uczciwie?
Jaka różnica (%) w porównaniu do sprzedaży?

W rozliczeniu w sensie w salonie? Bo widziałem w salonie używki są do kupienia.. to te z rozliczenia ?

Zależy od salonu. Jak kupowałem Sedici, to oddawałem w rozliczenie Clio. Rynkowa cena 12,5-13kpln a mnie dali 11,5. Z tym że dzięki oddaniu "starego" w rozliczenie mogłem dostać dodatkowy rabat, chyba 4kpln. Więc finalnie korzystna opcja. Jak kupowałem żonie 500tkę, to zostawiałem też Clio. Tyle, że Od salonu u mnie, 145kkm (diesel bez DPF i dwumasy)serwis w ASO, a że decyzja spontaniczna, to jeszcze komplet nowych opon i kilkudniowy akumulator. Taki trochę rodzyn na rynku używek. Gość usiłował mnie wygarbować ale miał na niego chęć. Finalnie dostałem 500pln mniej niż bym wystawił na OtoMoto. Trzeba być stanowczym i przekalkulować czy nie warto wziąć niższej ceny ale oszczędzić sobie sprzedawania miesiącami, kosztami ogłoszeń itd.

Wartosc rezydualna po 3 latach to 53% (wg. Autoexpert) - dla starszych aut raczej sie tego nie liczy juz...

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Ogólnie to można tak liczyć. Jednak dochodzi kilka czynników kształtujących cenę. Takich jak popyt-podaż, czy auto jest z pierwszych rąk od salonu w PL, stan techniczny, bezwypadkowość, wyposażenie.
Wiem bo szukałem auta 2-3 letniego i rozbieżności mogą być bardzo duże. Przy średniej cenie ok 60kpln różnice sięgały nawet 10-12kpln zarówno w górę jak i w dół.
Jedno mogę stwierdzić tzw. "okazje" to wieeeelka rzadkość. Jak ktoś ma dobry samochód to za grosze go nie odda. Z resztą dobre auta najczęściej sprzedaja się migiem wśród rodziny i znajomych.

Dodatkowe wyposazenie niestety sie nie zwroci przy odsprzedazy auta.
Nasz rynek jest zalewany skatowanymi ale bardzo dobrze wyposazonymi autami z zachodu wiec kupujac S-crossa nowego za 70 i 90 tys pln po 3-4latach i tak dostaniemy za niego ok. 40 tys pln (w obu przypadkach). Nikt nie dopłaci 15-20 tys pln za 'wyposazenie'.

_________________
Ex Vitara Premium 1.0T FWD 2019
Ex Vitara S 1.4T FWD 2018
Ex Swift Comfort 1.2 94 KM 2015
Ex Splash Comfort 1.2 86 KM LPG 2009

Wyposażenie faktycznie jest najgorszą inwestycją, jednak daje przebicie na rynku. I jak ktoś będzie miał do wyboru to w większości wypadków wybierze dobrze wyposażony egzemplarz z 4x4 niż bidawersję 4x2 nawet dopłacając nieco. To że nikt nie zapłaci za szyberdach dodatkowo 4kpln to jasne.

Ja zawsze patrzę na wyposażenie przy zakupie, tak było nawet z używkami. Byłem w stanie zapłacić nieco więcej, żeby mieć np. klimatyzację.

To, że przy sprzedaży lepsze wyposażenie nie wpływa na cenę, to jeden z mitów.